-
Число публикаций
919 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
8
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
Collections
Весь контент пользователя alfadog
-
@Антонович короче надо вскрывать стартер.
-
Вот, в такие моменты когда крутит, а потом стопорит, тухнет магнитола. Забыл об этом написать.
-
К сожалению нет такой возможности. Не спрашивал бы здесь тогда если бы была.
-
Мужики, вопрос: периодически при заводке авто не может прокрутить стартер, соответственно завестись не могу, типа начинает крутить, доли секунд крутит и стопорит, потом с 3 или с 4 раза- прокручивает и заводится. Бывает с первого раза. Но чем далее, тем всё сложнее, чувствую скоро не будет вообще крутить. Что может быть? Понятно, надо разбирать, смотреть, но может у кого было такое? Да в морозы часто было такое, что бендикс не "выкидывало" с первого раза, просто свист крутящего стартера, а потом выкидывало и заводилось.
-
да, это он. Поставил на пробу от 2108, искру выдаёт. Буду колхозить его.
-
да, на 35. Получается там должно быть напряжение... ввело в заблуждение, точно((( значит датчик холла под замену получается... А сопротивление какое на этих контактах должно быть?
-
На косе нет коротыша, коротыш на контактах эбу, между 5 и 6, причём когда на улице мерил, показывало 996 ом, принёс домой через пару часов уже 1000, спустя 2 суток- 1006. Разобрал эбу, там всё как новое. Ну и в этом я ничего уже не понимаю, там резисторы, микросхемы... По логике. получается если сопротивление растёт, значит где-то влага, просыхает, сопротивление увеличивается, либо какая-то микруха или резистор мозг имеют. знать бы какое реальное сопротивление на этих 2 контактах должно быть.
-
Всем привет! Чтоб не создавать тему, напишу тут: контакты на эбу, которые идут от датчика Холла- плюсовой и импульс - коротят внутри друг с другом, из-за этого на импульсе висит плюс. Что это может быть, окисление внутри эбу или выход чего-то в самом эбу? Кто сталкивался с таким?
-
Всем привет!
-
а было такое, что глохла на холостом на 2ой или 1ой скорости? Вобщем проблема усугубилась, стала глохнуть. В итоге - снял фишку с датчика температуры, который на мозги, у меня синий, а у него контакты зеленые, смочил ведхой, смыл ржавчину, стало лучше, но всё равно периодически траблы происходят. Хочу заменить этот датчик, посмотреть. Такое ощущение, что там из-за фишки попадает постоянно влага и происходит окисление контактов. Фишку бы ещё поменять.
-
Продам B3 универсал 1991
тема форума ответил на Alexe-y автора alfadog в Покупка и продажа Passat B3/B4
@pokryshkin ясно. Очень сильно напоминает авто, которое я 6 лет назад хотел купить, но так как чел его доводил до ума, меняя штатное, в последний момент передумал его продавать, сославшись, что жалко и будет его доводить. Не факт, что это оно, но очень похож. -
Продам B3 универсал 1991
тема форума ответил на Alexe-y автора alfadog в Покупка и продажа Passat B3/B4
@Nessus можно, если повезёт. Но такое бывает конечно очень редко, ну и плюс ещё- смотря что за авто. Я вот подумываю, что бы такое в будущем взять, чтоб и комфортно было, и надёжно, и вместительно, и с боле или менее хорошей проходимостью и не из нового? Пока остановился на хундае санта-фе 2003-2010гг. В линейке фольксов таких же годов, с такими же параметрами что-то ничего не знаю даже. -
Продам B3 универсал 1991
тема форума ответил на Alexe-y автора alfadog в Покупка и продажа Passat B3/B4
Так это понятно, что никто не знает, пока очно не увидишь, а так чисто маркетинговый ход, выложить фото крашенного кузова, а кто на это поведётся? -
Продам B3 универсал 1991
тема форума ответил на Alexe-y автора alfadog в Покупка и продажа Passat B3/B4
Как ты определил эту "кучу вещей", по 10 фоткам, 6 из которых фото кузова, расскажи подробнее. Просто интересно. -
Продам B3 универсал 1991
тема форума ответил на Alexe-y автора alfadog в Покупка и продажа Passat B3/B4
это на разборке такой ценник? -
Продам B3 универсал 1991
тема форума ответил на Alexe-y автора alfadog в Покупка и продажа Passat B3/B4
@alex50 ценность- это да. Наши машины имеют ценность до сих пор, а особенно те кто держат своих коней в достойном состоянии, как например тот за 250 который, действительно агрегат на вид ухоженный, видимо вложено не мало в него средств, но на мой взгляд он её вряд ли продаст за столько, потому что тот кто не имел пассата и ничего о нём не знает за такую цену вряд ли будет рассматривать машину 30 летнюю, а тот кто имел пассата, уже вряд ли её возьмёт повторно, либо возьмёт дешевле... Могу конечно ошибаться. -
Вобщем, походу дела причина не в насосе, хотя может он уже помирает(?), а дело в том, что появилась такая трабла- как-будто за хвост пару сек держат, а потом отпускают, периодически такое стало происходить, то нормально можно 100 км так проехать, то такой глюк. Куда копать? Что-то с моником? Когда-то давно, где-то читал, что это бывает, когда умирает потенциометр чтоли, тот, который сбоку на 4 контакта. Так оно и есть? Или что-то другое может быть?
-
Так а сейчас всё Китай. BOSCH 0580453016 и VDO E22-041-059Z нет в продаже, а все аналоги предлагаемые- всё китайское... Взять б.у. оригинальное- тоже лотерея- сколько оно ходило и даже с учётом качества- физ износ, как с моим оригиналом- стерлась мех часть(крыльчатка насколько помню), когда щетки и все внутренности как новые, бош как ни крути...
-
Года 2 назад накрылся родной бензонасос вот такого типа https://d.radikal.ru/d06/1811/0c/667fd3fd12be.jpg Сделал заказ по номеру 357906091, но так как картинки на странице заказа не было пришёл другой насос вот такой https://radikal.ru/lfp/b.radikal.ru/b29/1811/20/0e2861b40519.jpg/htm Он не подходил в родную банку, но я его вкорячил, т.к. машина была нужна. В итоге когда мало топлива в баке или постоять на возвышении - машина либо глохнет либо не стабильно работает, по прямой едет нормально до определённого уровня. Вопрос- кто знает точный номер бензовставки для моей банки? Буду признателен. По брендам- желательно более или менее нормальный и не очень дорогой.
-
Доделываем систему включения вентилятора радиатора
тема форума ответил на Димка автора alfadog в Система охлаждения
Датчик-то небось китайский, вот и стрелка поползла... З.Ы. @BigHarry дело говорит, не тот датчик поменял. Тот который отвечает за вкл карлосона в радиаторе охлаждения стоит и что-то мне подсказывает, что он у тя рабочий, просто китайский или не китайский, он же на приборку, тупо врёт. У меня так было, думал термореле накрылось, поставил другое тоже самое, проверил в кипятке - работает, поменял на приборку- врёт, или сама приборка глючит, перепаял в ней стабилизатор, один фиг. В итоге вкорячил китайский электро термометр с замером напруги в сети, 2 года - ОГОНЬ ПРОСТО))) -
@романыч а до какой степени натягивать? Как проверить натяжку?
-
Всем привет! За 6 лет владения машиной не разу ещё не менял ремень. Проехал 40 т.р., думаю пора бы. Ремень никогда сам не менял, поглядел видосы-вроде ничего сложного, единственное смущает- открутится ли шкив, который на звезде колена , там болтики нормально так закисли. Можно ли без сварки их выкрутить если что-то пойдёт не так? Может замочить чем? Ещё вопрос- обязательно ли после замены ремня настраивать зажигание? И ещё -есть ли какие-то подводные камни при замене?
-
Ребят, всем спасибо, будем экспериментировать
-
Круиз -это круто, но его надо купить, потом внедрить- не по мне сейчас это, т.к. езжу мало, да и вложения в машину- когда ты за год дай бог 5000 накатываешь- сомнительное занятие, как по мне. Надо придумать что-то бюджетное и эффективное, попробую под ковёр подложить чё-нибудь, т.к. у меня ступня сильно задирается из-за этого напряг в голени, может получше будет
-
Я раньше тоже не замечал, когда ездил каждый день, а сейчас редко езжу и после каждого заезда нога ноет. А мысли как это исправить не приходило?