alfadog

@Антонович короче надо вскрывать стартер.

Вот, в такие моменты когда крутит, а потом стопорит, тухнет магнитола. Забыл об этом написать.

К сожалению нет такой возможности. Не спрашивал бы здесь тогда если бы была.

Мужики, вопрос: периодически при заводке авто не может прокрутить стартер, соответственно завестись не могу, типа начинает крутить, доли секунд крутит и стопорит, потом с 3 или с 4 раза- прокручивает и заводится. Бывает с первого раза. Но чем далее, тем всё сложнее, чувствую скоро не будет вообще крутить. Что может быть? Понятно, надо разбирать, смотреть, но может у кого было такое? Да в морозы часто было такое, что бендикс не "выкидывало" с первого раза, просто свист крутящего стартера, а потом выкидывало и заводилось.

да, это он. Поставил на пробу от 2108, искру выдаёт. Буду колхозить его.

да, на 35. Получается там должно быть напряжение... ввело в заблуждение, точно((( значит датчик холла под замену получается... А сопротивление какое на этих контактах должно быть?

На косе нет коротыша, коротыш на контактах эбу, между 5 и 6, причём когда на улице мерил, показывало 996 ом, принёс домой через пару часов уже 1000, спустя 2 суток- 1006. Разобрал эбу, там всё как новое. Ну и в этом я ничего уже не понимаю, там резисторы, микросхемы... По логике. получается если сопротивление растёт, значит где-то влага, просыхает, сопротивление увеличивается, либо какая-то микруха или резистор мозг имеют. знать бы какое реальное сопротивление на этих 2 контактах должно быть.

Всем привет! Чтоб не создавать тему, напишу тут: контакты на эбу, которые идут от датчика Холла- плюсовой и импульс - коротят внутри друг с другом, из-за этого на импульсе висит плюс. Что это может быть, окисление внутри эбу или выход чего-то в самом эбу? Кто сталкивался с таким?

Всем привет!

а было такое, что глохла на холостом на 2ой или 1ой скорости? Вобщем проблема усугубилась, стала глохнуть. В итоге - снял фишку с датчика температуры, который на мозги, у меня синий, а у него контакты зеленые, смочил ведхой, смыл ржавчину, стало лучше, но всё равно периодически траблы происходят. Хочу заменить этот датчик, посмотреть. Такое ощущение, что там из-за фишки попадает постоянно влага и происходит окисление контактов. Фишку бы ещё поменять.

@pokryshkin ясно. Очень сильно напоминает авто, которое я 6 лет назад хотел купить, но так как чел его доводил до ума, меняя штатное, в последний момент передумал его продавать, сославшись, что жалко и будет его доводить. Не факт, что это оно, но очень похож.

@Nessus можно, если повезёт. Но такое бывает конечно очень редко, ну и плюс ещё- смотря что за авто. Я вот подумываю, что бы такое в будущем взять, чтоб и комфортно было, и надёжно, и вместительно, и с боле или менее хорошей проходимостью и не из нового? Пока остановился на хундае санта-фе 2003-2010гг. В линейке фольксов таких же годов, с такими же параметрами что-то ничего не знаю даже.

Так это понятно, что никто не знает, пока очно не увидишь, а так чисто маркетинговый ход, выложить фото крашенного кузова, а кто на это поведётся?

Как ты определил эту "кучу вещей", по 10 фоткам, 6 из которых фото кузова, расскажи подробнее. Просто интересно.

это на разборке такой ценник?