pekiman

чтобы говном не порос впуск) лучше и не скажешь)

подскажите пожалуста, вместо какой прокладки ставить заглушку и что делать с вакуумной трубочкой которая с клапана идет?

Датчик я уже заказал будет через 3-4 дня. пока хочу заняться ЕГР, заглушить

Подключаю датчик машина больше 80 не едет, да и то разгонять замучаешся. Фишку скидываю разгон намного лучше, правда всёравно больше 120 не разогнать. Перелапатив все форумы пришёл к выводу что датчику кирдык, попробовал почистить жидкостью для очистки карбюраторов не помогло - буду менять.

а почему на штекере меньше проводов чем на датчике?

Вообщем надо менять датчик, а на нем все цифры стёрты. подобрать по контактам можно , но вот в чём дело. на датчике разьём на 6 контактов, а на штекере тоже 6 но один заглушен, то есть проводов 5

я и с этим одним пальцем крутил, а штуцер походу выскочил от удара, защиты нет, а ездила жена((( п

пойду дальше мудрить, промажу герметиком я этот насос месяца два назад бу брал, работал супер, не гудел, всё сухо было, и уровень всегда ровный

вставил молотком постучал и пару точек приварил, и всё равно капает и главное капает на незаведённой машине

наверно придётся( ещё советы будут? хочу узнать как этот штуцер там держится, может его назад заколотить и пиварить?

вообщем, вывалился штуцер шланга , я его назад вставил, прёт масло от туда. что делать? стрелочки на кртинке не мои, фотку с сайта взял шланг идёт от бачка в насос, и ущё жидкость через бачок вверх пошла((( что это?

у меня тоже с одной стороны символ чека, а сдругой сквозная решётка и датчик под ней, а провода от датчика идут к какой-то хернюшки похожей на автомобильные часы с термометром(у меня в уазе такие стоят) сделана в пассатовском стиле, с такой же зелёной подсветкой. я думал что это родная пассатовская.

EasyRecovery-Professional-v6.12.02-RUS отличная программа, востановит всё, сам недавно пользовался востонавливал сьёмный жёсткий диск на 250 гигов. только ищи с нормальным кейгеном, она в демо версии востонавливает только первый указанный файл

взял на разборке две ручки, обе без внутренней резьбы, а у меня с резбой - накручивается на рычаг кпп, и верхняя крыжечка у всех разная,

да там стоит датчик

у меня на б4 такой руль и подушка вместо бардачка, при заводке машини загорается значок подушек над магнитолой, и через пару секунд тухнет, так система проверяет на месте ли подушки.

Извиняюсь, что сразу не сказал. Сам я с Псковской области, живу в 30 км. от Беларуссии, город Невель. После покупки Пассата, стал в инете искать форум про него, и выбрал Ваш, часто бываю в Колпино, может с кем-нибудь из вас пересекёмся когда-нибудб @Damned2000Машина ездит на всех цилиндрах, и очень неплохо. @Dr.Diesel, двигатель дизель 1.9 на днях сфоткаю-выложу. Машину продавали за 180.,но продавцу пригнали тойоту камри, а у него 150 рублей нехватало, у меня с собой было 140 и он скрепя зубами отдал мне за эти деньги, говорил что на прошлой неделе за 165 другому покупателю не отдал, а тут тойота уже во дворе стоит надо деньги срочно отдовать. Так что повезло мне оказаться в нужное время в нужном месте.

и ещё фоточки

Недавно стал обладателем пассатика б4 1994 года рождения, за очень приемлемую цену(140 000 рублей), вообще-то ехал покупать ауди 100, но буквально на пол дороги увидел серебристый Пассат с надписью продаются на заднем стекле, и после недолгого осмотра купил его. за эти деньги мне досталось: кузов без жучков и корозии, родное железо (по словам знакомого жестянщика) кожанный салон, никде не рваный, ни потёртый и не прокуренный дизель гур ABS легкосплавные диски на 14, правда резина лысая 2 подушки безопасности нормальная музыка тонировка на задних стёклах подогрев передних сидений и регулировка их сервоприводом центральный замок электро стеклоподьёмники на передних дверях вообщем вот