S.M.O.K.E.

салон сколько? ЭСП живые? сколько за весь комплект?

тема живая? смотрю на форуме в запчастях нет постов за 2021 год.

двери ещё продаются? куплю по 1500р за каждую. все 4

серый, черный, синий, зелёный? думаю с фото будет интересней, особенно качество ремонта водительского

актуально? нужен водительский

демпфера ХХ и патрубков к нему не осталось?

двигатель АЕК, но на ВР6 такой же. да и на других движках, я думаю, такие же. демпфер 021 133 429 A патрубок 021 133 374 E ещё патрубок 021 133 783 Q можно сюда, можно в личку, можно вотсап 9б479559З9

Спасибо, дружище!

Тогда лучше именно от температурной заслонки. Но учитывая, что ищу уже месяц, и на разборах тоже нет - я готов и перепаять )

На сколько я понял, начинка одинаковая, разница в корпусах. Поэтому в принципе пофиг, но у меня не работает та, что температуру меняет

Куплю сервопривод (моторчик) зпэаслонки климат печки от пассата б4. Лучше два. И тягу от привода к заслонке.

Козырьки без дефектов? Проводка есть? Если всё ок - беру с отправкой в Москву

это к чему?

привет господа! катался я на разных машинах от 2141 до А6 и MPS3 пассатов у меня было: B3 - 4шт B4 - 1шт B5 - 1шт B6 - 1шт недавно купил ВАЗ2111,тк нужна практичная машина, поездил две недели и продал. не могу я на вазах ездить.... теперь снова ищу b3/b4 универсал. ищу для себя и на долго, поэтому самое главное - живой кузов (ржавые/мятые двери, передние крылья, капот - не страшно, т.е. то что можно поменять без дрели или болгарки) остальной кузов должен быть близок к идеалу. двигатели только моновпрыск, 2.0 8 клапанные и, на крайняк, abf. если есть кондей - большой бонус. не знаю, продают ли такие машины.... бюджет вплоть до 200к, но только за реально достойный вариант! а так желательно 140-160 если есть что предложить - пишите в личку или сюда, можно в whatsapp 8-96Ч-795-59-З9

вроде да

т.е. для ваг ком? мне казалось диагностика по серому с белой полосой. а есть распиновка по которой вы поняли, что 36 - это диагностика (честно говоря используя серый с белой полосой как к-лайн я не смог подключиться ваг комом)

привет народ! свапнул двигатель на гольф 2 с пассата б4. двигатель ABS стоял на механике. сейчас этот двигатель работает в паре с трехступенчатым автоматом (этот автомат без электроники) когда включаю драйв или реверс - обороты немного просаживаются и начинается сильная вибрация по кузову и салону. изначально моник и проводка не автоматные, но вроде есть контакт для подключения сигнала акпп. синий провод с белой полоской, приходит на 36 пин мозгов. пробовал продавать на него и минус и плюс - обороты не меняются. что я делаю не так?

Привет вам! Шота последнее время двигатель тяжко возвращается к холостым. Завёл - всё норм. Поехал... При переключении передач - обороты не падают, приходится их ронять сцеплением, либо ждать секунд 10 стабилизации. Иногда они сами поднимаются (пока стоишь на светофоре) тысяч до двух, секунды на 3-4 а потом опять падают. Иногда машина заводится сразу на на 3000 оборотов секунд на 5, а потом уже падает до 1000. Если отключить КСХХ - то всё отлично, за исключением отсутствия прогревочных оборотов. Подключался мультиметром к проводам КСХХ - напряжение меняется пропорционально оборотам, т.е. глючит не сам КСХХ, а мозги выдаёт такой сигнал на поднятие холостых. А вот что может провоцировать мозги на такое поведение - догадок нет. Может у кого была похожая ситуация? P.S. Лямбда отключена.

моторы столбиком или свапом?

размер радиатора?

Нужен каркас водительского ваг спорт, если в отличном состоянии. Цена?

Я такой на разборе купил за 4500 + 1000 за проводку

климат г4 стоит на г4? или его на б3-б4 реально впихнуть?

паняна =) у шмита тоже уже нет.... пирожок горячий

тряпочная нашлёпка на крышку багажника (типа шумка) продаётся ещё? скок денег?