Перейти к контенту

S.M.O.K.E.

Пользователи
  • Число публикаций

    94
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя S.M.O.K.E.

  1. демпфера ХХ и патрубков к нему не осталось?
  2. двигатель АЕК, но на ВР6 такой же. да и на других движках, я думаю, такие же. демпфер 021 133 429 A патрубок 021 133 374 E ещё патрубок 021 133 783 Q можно сюда, можно в личку, можно вотсап 9б479559З9
  3. S.M.O.K.E.

    Привод заслонки климата

    Спасибо, дружище!
  4. S.M.O.K.E.

    Привод заслонки климата

    Тогда лучше именно от температурной заслонки. Но учитывая, что ищу уже месяц, и на разборах тоже нет - я готов и перепаять )
  5. S.M.O.K.E.

    Привод заслонки климата

    На сколько я понял, начинка одинаковая, разница в корпусах. Поэтому в принципе пофиг, но у меня не работает та, что температуру меняет
  6. Куплю сервопривод (моторчик) зпэаслонки климат печки от пассата б4. Лучше два. И тягу от привода к заслонке.
  7. S.M.O.K.E.

    Кожа салон, Эл стекло люк и. Т. Д

    Козырьки без дефектов? Проводка есть? Если всё ок - беру с отправкой в Москву
  8. привет господа! катался я на разных машинах от 2141 до А6 и MPS3 пассатов у меня было: B3 - 4шт B4 - 1шт B5 - 1шт B6 - 1шт недавно купил ВАЗ2111,тк нужна практичная машина, поездил две недели и продал. не могу я на вазах ездить.... теперь снова ищу b3/b4 универсал. ищу для себя и на долго, поэтому самое главное - живой кузов (ржавые/мятые двери, передние крылья, капот - не страшно, т.е. то что можно поменять без дрели или болгарки) остальной кузов должен быть близок к идеалу. двигатели только моновпрыск, 2.0 8 клапанные и, на крайняк, abf. если есть кондей - большой бонус. не знаю, продают ли такие машины.... бюджет вплоть до 200к, но только за реально достойный вариант! а так желательно 140-160 если есть что предложить - пишите в личку или сюда, можно в whatsapp 8-96Ч-795-59-З9
  9. S.M.O.K.E.

    корректировка оборотов с акпп

    т.е. для ваг ком? мне казалось диагностика по серому с белой полосой. а есть распиновка по которой вы поняли, что 36 - это диагностика (честно говоря используя серый с белой полосой как к-лайн я не смог подключиться ваг комом)
  10. привет народ! свапнул двигатель на гольф 2 с пассата б4. двигатель ABS стоял на механике. сейчас этот двигатель работает в паре с трехступенчатым автоматом (этот автомат без электроники) когда включаю драйв или реверс - обороты немного просаживаются и начинается сильная вибрация по кузову и салону. изначально моник и проводка не автоматные, но вроде есть контакт для подключения сигнала акпп. синий провод с белой полоской, приходит на 36 пин мозгов. пробовал продавать на него и минус и плюс - обороты не меняются. что я делаю не так?
  11. Привет вам! Шота последнее время двигатель тяжко возвращается к холостым. Завёл - всё норм. Поехал... При переключении передач - обороты не падают, приходится их ронять сцеплением, либо ждать секунд 10 стабилизации. Иногда они сами поднимаются (пока стоишь на светофоре) тысяч до двух, секунды на 3-4 а потом опять падают. Иногда машина заводится сразу на на 3000 оборотов секунд на 5, а потом уже падает до 1000. Если отключить КСХХ - то всё отлично, за исключением отсутствия прогревочных оборотов. Подключался мультиметром к проводам КСХХ - напряжение меняется пропорционально оборотам, т.е. глючит не сам КСХХ, а мозги выдаёт такой сигнал на поднятие холостых. А вот что может провоцировать мозги на такое поведение - догадок нет. Может у кого была похожая ситуация? P.S. Лямбда отключена.
  12. моторы столбиком или свапом?
  13. S.M.O.K.E.

    Задние диваны и передние сидения

    Нужен каркас водительского ваг спорт, если в отличном состоянии. Цена?
  14. S.M.O.K.E.

    куплю АБС Тевес МК20

    Я такой на разборе купил за 4500 + 1000 за проводку
  15. климат г4 стоит на г4? или его на б3-б4 реально впихнуть?
  16. S.M.O.K.E.

    кожа/рожа Б4

    паняна =) у шмита тоже уже нет.... пирожок горячий
  17. S.M.O.K.E.

    Канадец синхро седан в разбор.

    тряпочная нашлёпка на крышку багажника (типа шумка) продаётся ещё? скок денег?
  18. S.M.O.K.E.

    кожа/рожа Б4

    а климат б4 е?
  19. Всем привет! У подруги гольфик 2 c двигом RF на автомате Машину она только купила и вот сразу с какой проблемой столкнулись.... Заводилась машина легко, но обороты были сразу очень низкие. Тахометра нет, но на звук около 500-600... Машину трясло... После 5 минут работы - обороты становились более или менее нормальные и можно было ехать.... Включаешь драйв и поехал.... Ездишь ездишь... минут 15-20 ездишь... А потом бах и машина глохнет. Заводишь - обороты низкие - еле держатся. Включаешь драйв - глохнет. В срочном порядке полапатил форумы и базы знаний... ПРоверил проводку, клапан щёлкает, вакуумные трубочки вроде целые. Заметил такую вещь: за секунду до того как машина глохнет - слева (если смотреть на карбюратор со стороны морды) есть вакуумная улитка, из которой шток давит на привод дроссельной заслонки (за этой улиткой регулируется холостой ход) - шток задвигается миллиметров на 5 - машина начинает быстро глохнуть, в последний момент шток начинает вылезать обратно, но.... поздно... Я так понял эта улитка зовётся 3-хпб. Вкрутив болт регулировки холостого хода - я добился устойчивых холотых на горячем моторе. Ездить стало нормально. Единственное что - на холостых регулярные пропуски слышны... примерно раз в 3-4 секунды. Покатался, заглушил - всё ок. ПОстояла час. Завёл - всё ок... покатался... Заглушил. Постояла 3 часа. Завожу - обороты сразу высокие - 2000-3000... Так машина проработала минут 5-10, обороты стали 3000-3500. Ни перегазовками ни какими-либо ещё хитростями обороты сбросить не удалось. Температура быстро дошла до рабочей. Ставлю драйв.... печальный рывок (бедная коробочка) отпускаю тормоз - она рвётся так, что можно ездить без газа. Проехался, попритапливал - обороты так и не упали. Решил, что на сегодня хватит. Приехал на парковку, глушу - а она дизелит... Секунд 6 глохла. Направьте, пожалуйста. Разобрать, проверить всё - можно, но хочется каких-то наводок и без капиталки карба =) Заранее благодарю!
  20. S.M.O.K.E.

    [VR6] Замена прокладки ГБЦ

    ой.... профиль не поправил =) да, сейчас у меня вр6.... но это к счастью не на моём моторе - у товарища такая беда - вот прикидываем на сколько он попал
  21. Потекла прокладка ГБЦ по периметру бошки... В масле водичка (не пена) с крышки залива масла эта же водичка капает. Подскажите, сколько всего нужно снять, чтобы добраться до это прокладки? Коллекторы? Цепи? Коробку надо - не надо? В общем Чтобы понять объём работ... И может рекомендации какие будут? И сколько примерно такая работа должна стоить?
  22. нашёл дырку на впускном патрубке между заслонкой и ДМРВ - пока полагаю дело в ней.... но вот поменять не на что - ищу где взять (новая 4000 стоит)
×
×
  • Создать...