NickSin

Нормально продувается . Жидкость возвращается с нормальным напором. Сдается мне, что по малик кругу ходит , что-то мешает ей проходить нормально через нижний патрубок.

Если это ты только по приборке определил - то она может запросто врать. Ладно приборка , а вот едва теплый патрубок нижний - это нормально ?

Всем привет. Проблема думаю для многих не новая , но с ней я сталкиваюсь впервые . Сильно грелся двигатель под 110 и чуть выше. Заменил все датчики, термостат, помпу, патрубки - результат без изменений. Заметил то, что нижний патрубок к помпе всегда теплый , когда остальные все горячие. Хочу узнать, что еще посмотреть ? Грешу на радиатор , но нн могу представит , чем он может забиться.

всем спасибо , купил)

Нужен люк на сарай, желательно в сборе.

Закон подлости, когда ищешь - нет, а когда уже не до этого - оно здесь(

Таня, а вы еще перешиваете салоны?

аааа где же ты была раньше, все финансы ушли((

сами рули классные, но на пассатах не смотрятся, удел наверно у нас такой) Момо - отличная фирма, но не для пассата)

У меня все просто - Nick - Николай, Sin - Синёв)) Образован от имени и фамилии!

бампера нету,и кузова тоже нету. печально) если интересно есть от б4 оригинал со съемным фаркопом,но стоит дорого.)) Ну от б4 смотреться уже будет по другому))

бампера нету,и кузова тоже нету. печально)

Задний бампер под фарком или он заколхоженный? Если нет, то какова цена? А еще нужно правое заднее крыло ( частично) и задняя правая арка

Думаешь рейке ? А насос не может быть ?

Ребят, кто сталкивался с таким . В общем из бочка ГУР пропадает жидкость . В итоге ,вся она оказывается на рулевой рейке и защите. Кто знает где щупать и что смотреть в первую очередь. Заранее спасибо .