PIKE

Константин, тёмно-бежевые ,почти коричневые

у меня сегодня с утра не завелась. приехал, просушил феном провода и катушку, завелась с полтычка

Константин, у меня сидухи заряженные. лифт ,поясница и плюс под бёдрами регулировка. да ещё и кожзам

ну да, они так и стоят ,200-250 р/штука

сегодня на южном маршале взял 2 повторителя "хрустальных" за 600 ре, 2 разъёма за 100 ре и 70 ре на 2 мамки под эти разъёмы. пока не ставил. потом могу сфоткать и показать. повторители прикольные ,для гольфа 3 ,но не стандартные. с 3 полосками. обычные продают за 400 пару ,но найти нереально(((

Lesha, он наверное с заглушками перепутал не, я решил, раз пропала, значит судьба))) надо поворотники ставить кстати ,а проводка под них полюбому есть???? у меня CL

КОТ, да не ,после ночи пришёл и не обнаружил Lesha, я просто по магазинам пробежался и не нашёл нифига. в 5 магазинах был. завтра ,конечно ,на маршал метнусь, так, подумал у кого-нибудь место занимают ,продаст с удовольствием нет ни у кого???

очень нужны повторители в крылья. оба два. желательно сегодня-завтра. приеду ,куда нужно. жду с нетерпением. мой тел 8-951-640-31-18

спасибо ,мужики. сейчас отвёз, расскажу ,что случилось, мало ли пригодится кому. BigHarry, вот в том-то и проблема ,что не запускался, газовал, как мог. может убитые подшипники ещё свою лепту внесли кстати, спасибо КОТу, пообещал принять пациента, но не срослось, увозил машину в 5-30 утра

ап

Stroybat, топливный насос с перекуром чревато

мужики ,тоже проблема. зачесались руки вчера, дай, думаю, почищу контакты все. все открутил почистил, а вот этот самый преславутый синий проводок возбуждения не открутить. болтик прокрутился ,провод натянулся, ну я и решил ,ну его в пень и бросил. поехал в город, через 2 часа заглох, ехал на аккуме. ЛАМПА на приборке при этом не горела, что я на аккуме еду. сегодня пощупал, как ни странно, но 12 вольт при зажигании на синий провод приходят сейчас ситуация такая-вкл зажигание-лампа не горит ,но на синем проводе напруга есть. заводишь машину, опять же ничего не загорается ,но машина работает от аккумулятора. может я когда откручивал синий провод прокрутил и оторвал что-то внутри гены??? или и тут может быть трабла с приборкой. подскажите, пожалуйста

да ,меня тоже впечатлил. самое главное, смотрится не хуже оригинала. тут главное хуже не сделать. корма, конечно, очень..

ANV, да, ты прав ,я имел ввиду крепёж самой защиты, фильтр не оторвался конечно просто я пока ехал с оторванной защитой ,её выгнуло и оторвало. саморезы остались ,а защита ушла

спасибо, Болшой Гари. значит на днях пойду мёрзнуть спасибо

обычно ,когда горит диод, то сигналка находится в режиме программирования кажись. или в режиме VALET, так что ли. типа двери закрывает, а датчики никакие не работают, типа для автосервиса, чтоб не орала. у меня в режиме валет горит диод постоянно

не, не, не ,ни в коем разе, мужики просто думаю ,потерпит ли это хотя бы немного времени....

аккуму то много лет? у меня ,когда разрядился ,сигналка визжать начала. но лампы салонные и ЦЗ всё в норме

сегодня кстати тоже бензин наполовину разбавил. завтра будет интересно. Газпромнефть как бензин? гумус?

вот япона мама ,там все крепежи снесло я её когда снимал там снега былооооооооо.... льда вернее, еле выковорил всё в общем опасно так ездить?

может и не аккуме дело-то вовсе? может что-то с проводкой? а приборка диагностируется ,когда зажигание включаешь? бензонасос качает? просто может напруга до стартера доходит ,а до катушки нет, поэтому и не заводится... ну и коротыш может, пёс его знает...

на днях въехал в борозду и проехался на брюхе. после чего появился скрежет ,как будто оторвалось чё-то и скребёт по асфальту. заглянул-пластмасска какая-то башая. заехал на яму - оторвалась защита какая-то, которая закрывает то место, где проходят трубки тормозные и топливный шланг и какую-то приблуду круглую. фильтр топливный может ,я не знаю, ещё она прикрывает часть задней подвески. чё это за пластиковая штуковина ,и страшно ли,что я её снял совсем????

как и обещал, отписываюсь. аккум ожил ,но не сильно. подёргал несколько раз ,начинает схватывать, даже крутит коленвал или чё там, но так и не завёл. пришлось потоскать. завёлся. в общем, можно сделать мини вывод: заряжайте аккумуляторы. а когда мороз за 30 ,несите его домой на ночь. вот. а лучше в гараже машину ставить

щас сниму аккум с батареи, пойду подрыгаю ,приду отпишусь. ой, как мне мафына нужна завтра

ап, РоЛиКи ждут