ian05

отож. Через 30 лет с вероятностью 90% он переплавится и станет садовым инвентарем. А вероятность, что мой сын загрузит эти грабли и лопаты в Пассат небольшая, но существует ))))))

Сравним степень скручивания когда твоему Рио будет 30 лет ))). Если от него к тому времени что то останется...

А еще по личным ощущениям ( и отзывам других пассатоводов) сарай на шоссе держится за дорогу чуть плотнее седана. Зато седан лучше на скорости в поворотах (зад чуть легче)

Вы первый про статистику заикнулись - типа бенз горит не намного реже газа - вот и выкладывайте сами статистику.Насчет того, что водитель не чувствует газа, я не знаю, почему во всех случаях воспламенения газа запах не насторожил водителя. Либо его действительно не чувствовали (сломана носопырка, клинический насморк), либо газ скапливался и бабахал в каких-то местах, где его не успевали почуять (типа в багажнике, там обычно баллон спрятан). Ну и не исключен процент пофигистов, которые запах чувствовали, но думали что успеют доехать до дома/ремонта или считали что утечка невелика и ничего страшного не произойдет. Кстати есть небольшая вероятность что на заправке могут баллон передавить, и его тупо разрывает когда газ начинает расширятся. "то, что бензиновые горят реже газовых - такая статистика очень далеко не в пользу газа" . Я всег лишь ответил на ваши слова, тем, что не намного реже. Но и ненамного чаще . Выводы и заявления Вы уже делали самостоятельно...

Ну подловил прям. Если можно статистикой меня поразите? Однозначно газ более летуч и потому взрывоопасен. Если водитель настолько бандерлог, что запах газа в машине его не настораживает и любит подсвечивать себе свечкой при ремонте ГБо- то его и переход на соляру ненадолго спасет . А уж "аля BMW Hydrogen " моторы будущего - это вообще водородная бомба. Очень впечатлило, как слово м.дак автоматически превратилось в бандерлог . Модераторам респект И при этом стоит учесть, сколько бензиновых авто, и сколько переделанных на газ. Первых, имхо, подавляющее большинство, так что то, что бензиновые горят реже газовых - такая статистика очень далеко не в пользу газа...

У каждого свое мнение. И свой частный случай. Баллоны? 60 литровая таблетка на месте запаски и докатка (штатная) закрепленная стоя у крыла не занимают места от слова СОВСЕМ. Трубопроводы???? Вы о чем? На 112 пожилых немецких битюгах потеря мощности на ГБО 4 практически не заметна. А бензиновые авто горят и взрываются не намного реже газовых. Так что тут уж воистину каждому свое .

Однозначно логично. Но я всего лишь привел разницу в цифрах между газом и бензом за время эксплуатации. А по поводу цепанулись... Просто царапнуло пренебрежительное "не надо мне лепить". Не люблю фамильярности и мелкого хамства в интернет общении.

О введении людей в заблуждение. В остатке 100, при том что я уточнил, что расход считался МАКСИМАЛЬНЫЙ. То есть реальный сильно меньше. На трассе например ( а это 30-40% пробега) расход 7-8. Я считал в максимум для простоты расчета, если угодно, внеси -20% в объем и цену бензина и газа и 10 000 уверен легко найдутся. Авто мне достался с установленным ГБО, то есть доп затрат на него я не нес. Укажи , будь добр, где я ввел людей в заблуждение.За цену газа в Питере я ответственности не несу. У нас 2 месяца назад поднялся на рубль. P.S. Я ничего не утверждаю и не доказываю. Всего лишь привел пример окупаемости газа на своем авто. Если не устраивают цифры- извините. Есть другое мнение- пожалуйста. Никого не переубеждаю и не кричу "не надо мне лепить"

Лепить и не планировал. Я тебя вообще не знаю. Но раз уж пришлось ответить, то в математике помогу. Авто был куплен за 67 000 в мае прошлого года. При суммарном пробеге за это время 70 000 км и расходе в городе около 10 имеем сгоревший бензин 7 000 литров. При цене 32 руб (грубо) мы сожгли 224 000 руб. Это потраченное топливо на "бензиновом" пассате. На "газовом" было израсходовано около 150 литров бензина (так как заводится\ греется он на бензе лью обычно до полного-хватает месяцев на 6-7) и около 7500 литров газа при расходе 11л\100км.(7500 х16,20 до недавнего времени=121500. 121500+(150х32)=126300. Взяты максимальные значения расхода газа и бензина. Разницу между эксплуатацией на бензе и газе посчитай сам- думаю на это знаний хватит. Потом озвучь цифры и расскажи, кто тебе что куда прилепил.

Примерно 61000? это при условии что разница в цене в 2 раза. Или у меня с математикой швах(((( условно 10 литров на сотку. Грубо за полтора года 70 000. машина окупилась газом. Ну и неделю назад по решению суда за ДТП еще 88 000. Восстановил за 15, езжу дальше.

Каждому свои извращения. Зачем пассату газ? Чтобы меньше тратить денег на бензин. За полтора года на газу разница бензин\газ составила 110 000 руб. Хороший пасс как раз столько стоит . Обслуживание ГБО - 500 руб. Мелочь? Мне например приятно. А надо ли оно теперь? Ставить не менее ГБО 4. Более старое- хлопоты. Если не пугает волокита с оформлением- оно того стоит.

Не в обиду. Большинство вопросов задаваемых в ветке- результат рукоблудия или рукожопия. Уже год стоит на PF гбо 4. Установлено без кулибничания и колохозинга. Все четко и корректно работает с момента установки без дополнительных ковыряний и регулирований. Отсюда мораль: Хочешь сделать сам- учи матчасть. Не знаешь что делать или чего то не понимаешь - не лезь, обратись к специалистам. Остальное от лукавого.

Нет, далеко не на всех, от комплектации зависит... В комплектации GT можно ожидать? взял вагспорт с попогреем и фонарики над головой задних пассажиров, думаю- придется с проводкой мучаться или обойдусь минимумом.

Соклубники, кто в курсе, на всех модификациях Пассата с завода проложен хвост попогрея и проводка для светильников задних пассажиров?

@пассатовод )), замок все еще есть? Тоже беда с задней дверью.. если остался стукнись пожалуйста ian05@mail.ru или 89050155057.) спасибо замок все еще есть? если остался стукнись пожалуйста ian05@mail.ru или 89050155057.) спасибо