oaom4s

В общем нашёл я причину глюка, это датчик холла. сегодня поменял на новый и в течении дня глюк ни разу не вернулся)))) Всем спасибо за советы... Всем удачи и добра!!

только на него теперь и грешу... скоро придёт датчик новый. взять не у кого. и бу рядом тоже не купить

выкручивал- нормальные : сухие с лёгким налётом *свежести*))))) и искра на них замечательная...

@Gleb, так вот и остаётся только поменять датчик холла и катушку зажигания... они ещё не подвергались заменам

Нет. Если низкая производительность насоса при перегазовке ничего не видно. так я не просто перегазовываю, а держу на высоких оборотах длительное время, и если глюк не приходит- всё нормально. А потом она стоит на холостых минут ещё 5-10 и появляется глюк, бывает не с первого захода так))))и даже тогда в рейке давление к 3м поднимается...

ну то что таха от холла работает это понятно, и когда тупить начинает- обороты само собой подают... а вот как это на ходу насос не докачивает- это я не понимаю((((( какая разница стоит авто или едет? я ж обороты даю жирные на холостых!!!

я проверял на разных режимах оборотов. стабильное давление как на холостых, так и на оборотах ( до 4000 крутил). тут ещё заметил : плюсовой питающий провод на катушку очень тёплый ( градусов 40 ) и теплее через 10 секунд работы. Это нормально? на массе он нигде не висит!!! заказал сегодня новый датчик холла, буду ждать... грешу только на него... не менял только его и катушку... не сходятся показания манометра с логикой. если бы хоть как-то подало давление при глюченье- тогда да, а так давление ровненькое ровненькое....

проверил сейчас на холостых 2.5, на оборотах до 3.0 поднимается

Всем доброго времени суток. Хочу обратиться к вам за советом. Езжу на гольфе 1.8 двс 2Н уже второй год, машины 1991 года, пробег после капиталки 35000 и 3 дня назад столкнулся с проблемой: утром завёл его с оборота (на улице -3), прогрелась нормально, отъехал от дома 300м и как будто *перекрыли топливо*, не реагирует на газ и глючит аж колбасит на холостых... я заглушил, снова завожу- работает ровно и на газ откликается хорошо, трогаться- снова глюк и заглохла... скинул клемму на 10 минут, завёл с пол оборота, но не поехал никуда так как опять при касании на газ начинает глючить. Решил проверить, просто завёл и газа не касался- поработала секунд 15 и затраивает... отталкал её в гараж, думал фильтр топливный. Поменял фильтр завёл- работает ровно, 3 минуты поработала, я на месте погазовал- норм. Отъехал 200м- снова глюк. Поставил её в гараж- поехал на работу. Приехал вечером, завёл минут 20 на холостых работала ровно, я выехал прокатиться- 30 км откатал- всё гуд... на следующее утро снова та же фигня... купил новые свечи, поменял- эффект 0. взял у соседа такой же как у меня коммутатор- эффект 0. нашёл человека на ауди 80, попросил у него ДМРВ- эффект 0. снял трамблёр, покрутил его вручную, искра лупит хоть прикуривай... почистил от грязи всё, собрал- эффект 0. Перепроверил все концевики- всё работает и по проводке к ним всё целое ( я раскрывал жгуты на наличие обрывов).бегунок купил новый. контакты на всех разъёмах почищены. Один хрен ничего не исправилось... Я начал грешить на однокристалку в мозгу, поменял её на заводскую (был запас))) , тоже ничего не изменилось!!! Подскажите где искать трабл??? я уже себе мозг сломал!!! p.s. мозг может давать такой симптом??