Иван К

Мужики, извините, что вклиниваюсь в разговор, но я хз у кого ещё компетентного совета спросить. Вздумалось мне на выходные метнуться на озеро Вуокса на машине. Тупо на бережке посидеть, с друзьями шашлычка пожарить, искупаться да на лодочках покататься. Ночевка одна, возможно, даже в машинах, чтоб палатки не брать. Вот и возник вопрос: А куда там можно подъехать к воде на моём фокусе - пузотёрке? Это ж машина для асфальтовых дорог... Второе авто - мой бывший Пассат, что на аве. Он гораздо проходимее фокуса Подскажите, буду премного благодарен

Дополнительный стоп сигнал очень нужен, поскольку есть ещё и задние ПТФ, и без дополнительного стоп сигнала бывает не понятно - это задние ПТФ горят, или же всё таки стопы. Когда помимо задних фонарей загорается дополнительный стоп сигнал, то вопросов уже не возникает. На моём пассате штатно доп стопа не было, поставил сам по собственной инициативе, ибо реально за 20 лет штатные фонари в солнечную погоду не видно. Купил в Би-Би дополнительный стоп сигнал на самоклейке. Прилепил посередине внизу заднего стекла. ТО проходил несколько раз, ни разу вопросов на эту тему на ТО не возникало.

@dj-kapitan, Дима, спасибо, гляну!

Всем привет! Есть подработка для бригады (или даже нескольких) токарей, фрезеровщиков и других специалистов по обработке металлов. Объёмы большие. Если у кого есть знакомые, работающие на заводах, буду очень благодарен за наводку. Возможна работа официально по договору. Все детали в личку, а лучше по телефону +7-904-630-67-67 (с 9 до 21)

1. Обо всех камерах предупреждают знаки, метров так за 200 стоят обычно. 2. Ночью они, видимо, не работают, так как мне ничего не приходит, езжу, в основном, ночью. 3. В светлое время суток круиз контроль рулит. На трассе 108-109 выставил и едешь спокойно. В населенных пунктах 78-79 и тоже едешь спокойно.

Во сколько дельных советов Я тоже склонялся к 5.200.

Всем привет! Возникла потребность в мойке высокого давления. Раньше дела с таковыми не имел, и спросить не у кого. Кто разбирался - дайте совет, на какие детали нужно обращать внимание при выборе. Бюджет 10к. P.S. Помнится, выбирал перфоратор, здесь на форуме много дельных советов было, которые наверняка стали полезны не только мне.

В своё время ездил зимой на пассате, сначала на yokohama, потом на Hankook, потом на Nokian Hakkapeliitta 5 185/65 R14. Управляемость Nokian на любом покрытии в любую погоду была лучше, чем на летнем Michelin Energy (и ту, и другую брал новой). Сейчас езжу на Hakkapeliitta 7, чего и всем желаю. Очень хорошая резина. Многие жалуются на шум, но это издержки шипованной резины. Хорошая резина - залог ВАШЕЙ безопасности. На этом лучше не экономить.

Когда на пассате в Костромскую область раньше катался - тоже расход замерял. На питерском дальше уехать можно. Что получалось: Выезжал из СПб, доезжал до Костромы на одном баке. Расход 6,8. Обратно на одном баке доехать не получалось, расход 7,5. По динамике: на Киришском бензине, заправленном в СПб, с горки на горку по Вологодской области везде не пятой не сбавляя скорости (4 человека в машине и полный багажник). На Костромском бензине неизвестного разлива в горки по Вологодчине только на 4 ой, иногда на пятой, но тапка в пол, загрузка автомобиля аналогичная. Сейчас езжу на 95м (авто в профиле), разницы в поведении автомобиля не замечаю. По расходу тоже разницы нет. То ли электроника корректирует, то ли бензин там нормальный стали заправлять.

Всем спасибо, пока более не актуально, необходимое количество работников найдено.

Подробности в личке. Лучше писать сразу туда.

Тоже вариант, можно рассмотреть.

Требуется ответственный исполнительный мастер, желающий подработать. Работа на дому или в гараже, не тяжёлая. Работа с металлом - отпилить, просверлить, согнуть, заклепать, покрасить кисточкой. Размеры изделий небольшие (40 см в максимальном измерении). Расходники (полотна, свёрла, заклёпки) - мои. Инструмент - мастера. Оплата сдельная, сдал работу - получил оплату сразу. Объём работ навскидку 10 часов в месяц. Если есть возможность работать где-то на токарном станке - объём предложенной работы будет вдвое больше Также есть задачи по работе отвёрткой и паяльником (разобрать - припаять 2-3 контакта и собрать). Весьма предпочтительно, чтобы человек жил на гражданке - так будет проще и быстрее взаимодействовать.

Участок большой, плюс вечно разбитый мост и путепровод в Колчаново. Делают ещё. Наверно, до конца лета будут делать.

Сейчас много где ремонт дороги, недавно вернулся. Днём пробки - перепускают встречные потоки по одной полосе. Ночью свободно везде. Конкретно ремонтируют от Иссада примерно до Курьи, не помню точно. Неделю назад перепускали в Колчаново, пробища километра два точно была со стороны города в субботу утром. Снят асфальт, дорога гладкая, знаки 40 через каждые метров 300. Ментов не было. В Вологодской области плотно взялись за Устюженский район. в Чагодощенском плохие участки сделали ещё в прошлом году. Так что дорога теперь хорошая практически везде. К концу лета проблемных участков вообще не будет, что не может не радовать. Ещё в субботу в 9 утра пробка километра три к мосту через Волхов, я проехал в воскресенье в 11 утра - не было пробки вообще. В Вологодской области понатыкали автоматических комплексов фиксации превышения скорости, они стоят метров через 100 после соответствующего знака. Будь внимателен. Хорошей дороги!