nadaskevich

Благодарю за совет, а где он находится в двух словах? Менять сложно? дорогой? =)

Не могу посчетать, сколько всего сайлент блоков . т.е. резинок, в передней подвеске. ВОзраст у повозки уже хороший, а менялись только 4 сайлентблока рычагов. Всякие демперы, сайленты подрамника, сайленты балки, чего только не начитался, а походу балка и подрамник - одно и тоже? =) ПОмогите новичку пожалуйста =)

Понял, благодарю. Надеюсь поможет

А менять легко? Антифриза много выливается пока выкручиваешь меняешь? =) т.е. есть шанс воздушную пробку образовать ?

Здравствуте. Такая проблема. Холодный заводиться стабильно с 1 оборота всегда. До 60-70 градусов(по приборке) работает нормально, дальше начинаются редкие рывки(2-3 раза за поездку), вначале короткие, потом как будто мотор глохнет напрочь. стралка тахометра ложится в ноль, если на ходу. Секунды на 2-5 выключается, как правило успеваю на ходу завести по энерции. Но бывает на светофоре порывается заглохнуть. Обороты падают, двигатель дергается, стрелка тахометра как бы падает к нулю, потом что то как будто просыпается и мотор выдает около 2000оборотов, и далее стабилизирует обороты. Один раз было долго стоял на холостых . он таки заглох, и 5 минут не хотел заводиться. крутил стартером несколько раз впустую без единой вспышки. Помогите пожалуйста доброю мыслёю. Я сам думаю что датчик температуры ож , ещеб знать где он лежит в моторе =) Лямбу поменял неделю назад, но это было и до нёё, хотяя, не с такой настойчивостью и наглостью. проверял топливную систему. выдает 6 бар стабильно , производительность отличная, на сбросе газа клапан перекрывает топливо, т.е. ниаких переливов недоливов связанных с насосами и фильтрами , нет. Благодарю Всем за внимание.

Оке, я понял всё. Благодарю други ! =) Будем ремонтиться по теплу

чтот я на маршале его не нашель , возможно плохо искал =( я поищу получше. p.s А вот тут немного офтоп, но чтоб глупую тему не плодить, спрошу - как снимается пластиковые полоски обвес кузова ? =) Благодарю за внимание

Куплю в Питере, или возьму в аренду, тисочки для зажима\снятия пружин подвески... или буду рад услышать где его можно купить новый =)

Всё банально просто - 100% нужно заменить амортизаторы, на новые и напожоще, и ничего не будет скакать и надо было голову ломать столько времени ......

Всем здравия. Как то на съезде видел на седане январь вместо ке мотроника на движке 9А , и теперь тоже подумываю поменять. Ибо постоянно блюсти 5-6 бар давление в системе, искать супер дифицитные механические форсунки, и т.д. и т.п. не хочу. Уже попробовал просто - прочистить, ни в одной мастерской в районе не взялись. КОллега, у кого стоит январь, отзовись, поделись опытом пожалуйста =) ЕСть рядище вопросов =)

это сайлент-блоки, все резинки надо менять, и вообще сделать профилактику по всем мостам, по этой теме.

Сайлент блоки всему виной

Стопудова только так да ... здесь люди делютцо опытом, а он сын ошибок трудных ) Я ведь найду причину. В будущем такому же попавшему как я ее назову, и ведь ему может тоже в сервисе не помогут, а я помогу. Вот такая простая логика и странно что приходится ее расжовывать -( Лёлик а ты флудер да? =)

Шрусы все проверили, подушки долго мучали, витоге одну заменили, Скорее для профилактики =) ХРен , весь передок как на шарнире, газ даешь бум, отпускаешь обратно - бум. Бесит действительно. И машину разбивает, каждый такой толчок. Причм быстро достаточно

Здравствуйте коллеги. Продолжаю эпопею с люфтом, толчками при пергазовках. Всё это есть - люфт, только в чем? Начал со шрусов, нашел чуть люфтующий на 1 мм. заменил. Грешил на коробку, думал люфты от выработки, свозил в тим, там 2 дня перебирали коробас, поменяли разбитые от этих ударов сателиты, подшипники ,и попутно еще чо то пто мелочи.... Толчки так и не ушли, они 3 часа всей бригадой искали что люфтит в подвеске. так и не нашли =( но это точо подвеска, спереди справа, не трансмиссия. Опора крепкая, тяги и шаровая в порядке, осталось заехать на яму, и под нагрукой попровоцировать толчки... достало сил нет

Да , там вся соль для друга как раз в вариаторе, который очень хрупкий ,а чтоб машина ходила долго, электронника ограничевает все что может ,чтоб не рвать этот вариатор, поэтому, приус разгоняется как реактивный самолет, гружоный ) Медленно но верно и на любых скоростях... А чипы , можешь подробнее расскзать? Полное название, или ссылочки? По поводу бюджета я уж рассказал, 3т.р. у мну лимит =) А то что они стоят не 100 уе, это значит дешевле или дороже? =) Чип смому менять можно? Просто открыл мозги и поменял?

prius в 20 кузове - гибридная тайота . Супер экономичный расход топлива, 3 двигателя. около 150 лошадей суммарных, около 400 ньютонов суммарной тяги, но разгоняется как корова на льду за счет нескольких ограничителей, и вариатора =) ну владелец приуса готов что угодно поставить за свой гибрид =) а я по скромному, ничего не прошу, он мой друг , и яж катался на его прюсе за рулем, знаю что это =))) он на пасатиже не ездил , его радует год выпуска моего пасатижа, масса, и малое кол-во ньютонов на каленвале мотора =) Тык вот , вопрсо то открытый, додать десяток лошадей, было бы хорошо )

Всем привет. Кто нибуь в ПИтере шьет мозги на VW ? занимается чип тюнингом? Есть мысля чуть чуть додать лошадок мотору 9А , ибо на спор нужно обогнать приус 20 с 0 до 100 , у которого разгон до 100 по паспорту чуть чуть больше времени занимает чем у Пассата с 9А, но прус новее, а Пассат старее, хотя очень бодр. Если вопрос о перепрошивке КЕ мозгов, или чип тюнинге, будет до 3т.р. то яб перешил, скажем что бы поулчить +10 лошадок сверху =) Я и так уверен что обйду приус с его резиновым вариатором, и Выиграю спор, но с +10-20 лошадьми будет это делать приятнее.

Да подешевле бы, хотяб на штуку....

Вчера понял кое что, на второй передаче , на разгоне, на скорости 40 была небольшая шлифовка, вылетел на смешанную поверхность, где то лед где то асвальт, и тоже самое. колеса не могли скакать, очевидно что просто диф начал перекидывать туда сюда, и .... тоже самое. Дело в дифе =( Завтра в ТИМ

ЗДравствуйте! Зеркала без сколов по периметру? Сиденье с подголовниками? Благодарю за внимание

Мне коробку перебирать светит совсем скоро... а можно линк на ту объяву с коробасом ? Не нашел я сразу что то

Жесть. дело мутное =) После профилактики дифа сообщу чо поменялось, заодно сайлент блоки проверю. Не мучать машину это не верно в моем случае, мотор мощный, газ почти не трогаю, а они шлифуют, и при выскакивании со льда на другую поверхность, бьют. ПРоблему надо решить, а стиль в моем случае не причем =(

Ищу диф. самоблок на Б3 б\у за умеренные деньги... Питер Ежели чудо случится, пишите сюда иль в личку

Схождение делал месяц назад на стенде, если оно после этого неверное, то это можно поселится на стенде, эксперементируя с градусами и минутами =) А вот сайлент блоки , надо проверить наверное ... благодарю. Самоблок хочу. но стоит неадекват