Sashka

до прикуривателя я лазил разбирая всю "бороду" т.е. всё начиная от пепелки меджду сидухами и так далее до самого прикуривателя, первый раз уйдёт минут 25, потом быстрее. снимаешь ручку с ручника и накладочку, вынимаешь пепелку под ней 2 крепления, снимаешь всё до ручки кпп, снимаешь накладку вокруг ручки, она на защёлках, под ней ешё 2 гайковки пластиковых, ну и внизу впереди по бокам бороды с каждой стороны саморезик. вроде всё

а ф серевысе секока за замену попросят примерно, а то я глядю можно так поремартировать бибику што потом вобще будет не собрать

цена вопроса? можно в личку

с тобой как сконектиться

слушай я щас в нете редко, на работе всем рубанули, а дома не получаеться, так что лучше по аське, а ешё лучше на выходные кстати завтра будешь на встрече?

попробую, но врядли

Alex221 могешь опросить?

мой первый самолёт достался как говориться по наследству от папика, и был ето ваз 2101 1976 году роду на нём собсна и учился ездить до того как права получил , а ездить на нем начал после полной переборки всего (кузовня+кап ремонт двигателя=покраска) кстати это был первый серьёзный ремонт этой машины до этого батя накатал 270 тыш и менял тока расходники (умели раньше делать машины и в нашей стране потом у мну был чудный почти по всем параметрам ипоньский матамабиль nissan sunny 1983 г.р. кроме 1 момента (ну и дороги же запичасти, и даже те что не дороги ждать неделю минимум). кстати первая машина так и осталась в семье (папашка не может с ней расстаться) правда после того как в зад вьехала девочка на 9-ке из бибики сделали памятник на даче ВОТ http://keep4u.ru/full/081202/7a9597e9da27ac9fe7/jpg но уже тогда у знакомого прокатился на пассатике и понял следующая машина тока Пассат и вот собственно 2 года как пассатовод

сегодня по пути с работы на приборке лампочка загореась та что проверьте двигатель (жолтая) при чём загорелась когда уже разогнался и шол на 4-и 70 км/ч, после сброса газа и перегазовки погала, больше не включалася. вопрос можно опросить в чём дело, мой аппарат 89 года РП. хотелось бы узнать к чему готовиться

постараюсь, тока по времени надо бы ужо окончательно определиться. так во сколько в 16 или в 19?

ну дык должно всё работать, да и могут доибаться

вчера, когда снегу навалило, пока сгребал снег - обратил внимание, что не горит ни одна из подсветок номера. сегодня разобрал фонарики и был удивлён: обе лампочки целые, после шевеления правая заработала, окислился контакт, а вот левая нет. когда вынул лампочку, сразу не понял что за зелень в том месте, где у неё контакты. а потом посмотрел патрончик и о.... короче, контакт разложился на кучу зелени, чё теперь делать... http://keep4u.ru/full/081120/e833e91325438eb74a/jpg а виноват во всём уплотнитель, видимо дверку заднюю мою красили и от него осталось куча растрекавшейся почти пластмассы. может кто восстонавливал, а то там один контактик совсем развалился. или у кого есть сам патрончик или фонарик посветки в сборе, возьму.

а однако интересно что надо переделать шоб перейти на приборку с верхними поворотниками. если есть то и схемку хотелось паматреть

с выходных тож клацаю шипами, и кстати тумблер зима лето в голове тож переключил. сегодня уже 1 видал который и тапки не переобул и тумблер не переключил, на набережной возле моста петра великого на резделительную задом на перёд насадился. а снег то тока час как пошол

ну эт ишо ничего, в евроавто просют 1800 за каждое, так что думаю если хочется то надо брать ибо дешевле вряд ли найдёшь

вот и я тож интересуюся этой темой, вроде ишо мона как то через инет смотреть.я хотел попробывать, но чё то пока не разобрался

ну может и нафиг, просто я для проверки решил там заказать 1 прокладочку на свой старый сраный ипоньский драндулет, посколькумой предок не в состоянии растаться с ,,,,,, , вот и заказал у них. думал заодно попользоваться клубной картой. а тут ваще чуть на..... не послали обыдно ДА?

в прошлом годе поставил все 4 CORDIANT POLAR за зиму не потерял ни одного шипа тока они 2-х видов есть, различаются шипами, на одних если смотреть на шип установленный в покрышку в середине пипка выступает мм 2 диаметом а по большей окружности типа как от зубила следы 6 лучиков. вторые обычные. Так вот первые, шипы имеют якорную посадку (сам шип как перевёрнутая буква Т и соответсвенно широкой стороной запихнут в покрышку) у меня именно такие и рисунок протектора срисован с ультра грип 500 (если не обшибаюся)

вчера делал заказ в exist.ru в офсе на обуховской обороны 113 при виде клубной карты менеджер выпучил глаза "типа эт чё". на то что типо ваш магазин у нашего клуба в партнёраз показывает мне страницу сайта http://www.exist.ru/about/partners.aspx Я заставил залезть его на наш форум и почитать первый пост этой темы. Он спросил кто такой Last. при этом бубнил "мы не против скидок, но цены у нас и так маленькие, а тут ещё каждый наровит подсунуть карточку какого нибудь клуба, нас начальство за необоснованно предоставленные скидки наказывает....." в итоге скидочку мне сделал, но просил отписать здесь что наш клуб официально не является партнёром их магазина до тех пор пока не будет прописан по вышеупомянутой скидке. Меня он записал типа я предъявил карту клуба www.volkswagen.msk.ru Отцы, кто пробивал тему по поводу партнёрства с ними прошу уточнить, действительно ли мы их а соответственно они наши партнёры.

с кем сегодня на обуховской обороны в сторону елизаровской на световоре поздоровался красный седан, номер не запомнил

а ценник то какой за компилект? может возьму?

"босой" эт значит БОЛЬШОЙ круглый торчаший над торпедой

сегодня в 9.20 был замечен на троицком мосту при движении с петроградской стороны синий седан с клубной наклейкой, номр заканчивается на 7, на торпеде босой такой тахометр.Пока толкался по правому ряду он по левому ушол в сторону садовой. КТО ето был!

ручки смазыал силиконовой пастой, типа той что ркуомендуется для смазки механизма люка, работают супер.

я в прошлом году бран на фучика, на рыне, отдал за комплект 450 ре. передние ставятся прямо под штатные (снимать не надо), на установку в 1 лицо потратил 2 часа с перекурами