Всех приветствую! Давно не был на б3питер. Как тут вообще дела?
По теме: выкатил пассата из гаража. Решил немного на нем поездить.
Всплыло несколько вопросов:
1. На "холодную" не возбуждается генератор. Если обороты подкинуть чуть больше 1100, происходит возбуждение (видно по всем приборам + мультиметром, что зарядка пошла), лампа генератора гаснет. При автозапуске не очень удобно. Мотор работает минут 10 на аккумуляторе, пока не спущусь из дома. Не гуд. Нужно поправить. Лампа генератора при включении зажигания загорается, провод синий от приборки к генератору целый (в этом уверен, так как горит лампа при повороте ключа + прозвонил провод мультиметром). На "горячую" возбуждается всегда (без подгазовки), лампа сразу гаснет (мне кажется, что возбуждается за счет остаточной намагниченности). Есть 2 мысли: либо что-то в генераторе, либо в приборке. Посему вопрос: может кто-нибудь одолжить на проверку генератор (машина с кондеем и гуром) под клин ремень и приборку (не знаю, есть ли разница, но, на всякий случай, у меня приборка с тахо + мфа + электроодометр)
Можно попробовать провернуть все на месте. Генераторы и приборку махнуть местами делов на 15 минут.
2. Слишком здоровый расход топлива. Мотор 2е. Остался у нас еще кто-нибудь, кто сможет выявить причину + настроить мотор? Покрутить, повертеть, настроить? Бывает, иногда обороты в 0 падают и восстанавливаются обратно. КСХХ менял, без изменений. 2 года назад перебирал мотор, зажигание выставлял по мануалу, но чувствую, что требуется вмешательство шарящего в настройке человека.
Если есть кто-нибудь, кто готов помочь, наберите, пожалуйста по телефону (либо вотсап, вайбер и тд). Не бывает возможности проверять сообщения на форуме в течение дня.
+79046189998 Александр.
Спасибо за понимание.
Заранее благодарен!
