заржавелли96

Зеркала хочу ручные пару но далеко живу если с доставкой есть прихват может еще чего куплю

без клоунов а антракте скучно пусть пишет а то в сервисе и поржать не над чем кроме как над постами комбата комбат смени ник на коверный

Поскидывал все фишки,брызнул спреем для очистки,продул, изменнений нет купил спрей для дроссельной заслонки,потом отпишусь

Здр клубни, мне нужен велобагажник на фаркоп,выше в теме клубень писал что видел с платформой,мне такой нужен помогите с покупкой и отправкой(не безвозмездно) от меня можете расчитывать на разумную помощь в Екатеринбурге

Ну короче сгонял скорость 90-140 расходж 10 л/100 км есть конкретный провал на 1500-2000 об /мин , в понедельник плановый визит в сервис

Сегодня буду торчать в рембоксе мерить ДПДЗ,открою крышку ДМРВ, дроссель промою ,потом отпишусь

Этот Зевс(крайняя банка) имеет довольно неприятный,сухой звук,но к чести производитель не попердывает

Комбат , я уже устал читать твой салат из бреда,технического мусора и откровенного гона, будь добр свой словесный онанизм изливай в твоих(тобою созданных) темах , для меня важны практические алгоритмы решения проблемы а не блевотина ПэТэУШНИКА с претензией на нобелевскую премию (сорри что поддался на твои провокации и занервничал)

из того что было в наличии( уже соседи во дворе претензии высказывали) Это в Питере все в наличии а у нас хрен что найдешь сразу

да а еще солнце это звезда и от него идет свет

Оказалось резонатор не сгорел - его разорвало

Короче воткнул что было ,в итоге чемодан-атихо а задняя банка какой-то зевс ценник такой атихо-2100р зевс 1890р , ну как оно потом напишу

Ай наврал не Юниверсал а Ижорский

без флуда и по делу

Парни кто ставил на 2х литровый (мотор 2е), как с геометрией ? какие диаметры? мне предложили за 1200р чемодан и 1600 р последнюю банку

лень шутить

энергетика выпуска обратна квадратична обьему смешанного впуска поэтому рекомендую зашить дыру и передти на 80 бензин

а комбат-новатор ты очень веселый даже узбек который отработку выносит и тот хохочет

Ну вообщем отчет прошел по трассе за 2 вечера 700 км процентовочка по оборотам такая 20%-2500-2750 об/мин 50% 3250-3750 об/мин ну и остальное либо тошнил 1500-2000 об/мин либо валил 4500-5000 об/мин из приятного расход топлива на круг 10 л/100 км отличная динамика,тяга просто роскошная,из под камаза с 2000 об/мин до 4000 об/мин очень быстрый набор скорости, из не приятного сгорел сука резонатор, Ну короче буду бороться с подсосами воздуха Всем привет клубни

Нижний кожух ГРМ посмотри

Посмотрим как поведет себя на трассе ,буду специально тошнить 2500 об/мин на 5 передаче и так 600 к/м

Расход топлива не упал город 12/100 хрен с ним, зато поехала, на неделе пройду по трассе 600 км , отпишу по расходу/динамике/тяге

шланги сапуна есть?

Залил до отсечки пройду 100 км и залью опять Да еще обороты начали плавать(то плавают то нет) А по ремню распредвал стоял рано на 2 зуба и это корыто еще нормально тащило , Сейчас появилась хорошая динамика но дроссель странно работает,для динамичного старта от перекрестка педаль надо открывать за 2-3 раза ступенчато,Что это за херня?

зубов бояться в рот не давать оказалось все не так уж и сложно ну и сервис можно похвалить(тем более ни кто туда не поедет)