Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'цапфа'.
Найдено 2 результата
-
Появился гул в заднем правом колесе. Заменил подшипник ступицы, проехал 10 - 15 км и гул снова появился. Решил, что что-то не так сделал и поехал на СТО. Там посмотрели, сказали что все хорошо и откуда гул не понимают (живу в маленьком городке и СТО у нас не особо качественные). При разборе тяжело снимался тормозной барабан и мне посоветовали сточить зуб на барабане, который появился в следствии выработки большой. Зуб сточил, все установил назад, но гул просто стал тише, а через 30 км снова усилился. При очередном разборе мужик заметил, что подшипник на цапфу садится очень легко (я как то не придал этому значения, но и не знаю как должно быть правильно) и если немного прижать ролики, то подшипник крутится на цапфе весь, а по предположениям мужика подшипник должен садится плотно как и обойма в барабан. Подскажите как должно быть правильно. Это цапфа уже с выработкой или подшипник так и должен легко садится? И от чего еще может быть гул, если не от подшипник (уже заменил три подшипника и на всех гудит)? P.S.: Гул появляется примерно после 40 км/час, а после замены подшипника некоторое время появляется после 80 км/час. Если машиной раскачивать в стороны, то при левом повороте и нагрузке на правую сторону гул усиливается, а при правом и разгрузке - гул пропадает...
- 10 ответов
-
- подшипники ступицы
- тормозной барабан
-
(и еще 1 )
Отмечено тегом:
-
Продам самодельные цапфы под рядный подшипник поло, выполнены из стали 45, покрыты желтым радиотехническим цинком, конструкция сборная. Для установки необходимы подшипники и тормозные диски поло, скоба суппорта и суппорт остаются родные. итоговый вид изделий после гальваники желтым цинком Стоимость комплекта на обе стороны 5500 российских рублей, изготавливаю после оплаты на карту сбербанка. отправляю желдором, стоимость в Москву порядка 250р я более известен с этим ником на техническом сайте, ссылку давать нельзя кажется...
- 36 ответов