Непонятный глюк на RP-Jetronik

[Дядя Леша 1 112]

Повышенные холостые 1000 на прогретом моторе. При незначительном добавление газа двигатель уходит в расскачку. т.е происходит маятниковый подброс и опускание оборотов. При попытке тронуться мотор глохнет. Сдергивание фишки с ДПДЗ при работающем моторе ничего не меняет. Первые симптомы были несанкционированная остановка дрыжетеля на холостом ходу несколько раз, После небольшой перегазовки холостые встали в положенное место, мотор откатал после этого км 50 , провалов и падения тяги , черного выхлопа не обнаружено. Опрос ЭБУ еще не производил . Ваше мнение господа на предмет затыка. Холодный старт нормальный, прогревочные 1200.

Изменено 20 Февраля 2009 пользователем Aleks211

[vlk 1]

концевик в РХХ имхо, возможно на горячую при отпущеном концевик разомкнут, а при легком нажатии наоборот подмыкает.

[Дядя Леша 1 112]

vlk, Еще раз, не понял немножко. Откуда тогда раскачка по оборотам? ну незначительно добавить газа это я погорячился, скажем так при нажатии на педаль ногой и повышения оборотов до 2000 пошел маятник от почти полной остановки ( на грани) до 2000 или чуть выше.

[Gleb 428]

Еб..нический подсос воздуха может дать такой эфект, поверь сначала это.

[Novoleg 281]

Aleks211, когда ты успел машинку то сломать, вроде недавно виделись. Изменено 20 Февраля 2009 пользователем Novoleg

[Дядя Леша 1 112]

Gleb,Спасибо , посмотрю.

 

Aleks211, когда ты успел машинку то сломать, вроде недавно виделись.

Дак руки то очумелые.

[vlk 1]

Откуда тогда раскачка по оборотам?

ну как вариант впрыск доп. порции топлива, когда левый сигнал на мозги сообщает что наступил хх и как следствие кратковременный залив свечей.... подсос тоже может быть, но мне кажется, что подсос в чистом виде не может дать стабильный рост оборотов, топливу то откуда взяться для лишнего воздуха.

Изменено 20 Февраля 2009 пользователем vlk

[Дядя Леша 1 112]

Еще такой вопрос, вакумник на монике, к нему подключен двух контактный разъем. По питанию он строго поляризован или нет?

vlk ну да, вариант такой может иметь место.

Изменено 20 Февраля 2009 пользователем Aleks211

[Gleb 428]

Еще такой вопрос, вакумник на монике, к нему подключен двух контактный разъем. По питанию он строго поляризован или нет?

Кажется фишку там только в одном положении можно вставить.

И подсос очень даже может дать раскачку по оборотам+их повышение 100%, кто не верит, могут снять шланг с вакуумника тормозов и проверить!

[Дядя Леша 1 112]

Кажется фишку там только в одном положении можно вставить.

Gleb , дело в том что на ДТОЖ фишку то-же можно одеть только в одном положении, но привязки по полярности там нет. Насколько я понимаю, там стоит электромагнитный клапан. А ну как еще чего ломающееся ? Изменено 20 Февраля 2009 пользователем Aleks211

[dj-kapitan 1 193]

Ради эксперимента попробуйте другие мозги... Мне в своё время на Boshservisе на Блюхера2 спалили БУД (коротнули выходной каскад) - так такая-же хрень с оборотами была. Купил новые на разборке 1200р

[Дядя Леша 1 112]

Ситуеина начинает проясняться. Сдергиваю фишку с вакумного ,который за моником висит машина едет, одеваю затыки и хрен знает что . такое впечатление что то есть напруга то нет машина дергается как паралитик в последний миг своей жизни. так в свое время я и не разобрался для чего эта хреновина. Кто вразумит ламера? Нашел эту хрень, называется клапан управления запаздыванием зажигания. Есть у кого электросхема его работы, что. откуда ,куда.

Изменено 20 Февраля 2009 пользователем Aleks211

[MATARUEV 1]

Леша, если нужно попробовать другие мозги, позвони я подскочу попробуем мои.

Кстати на сайте EвроАвто нашел фотку мозгов которые мне давали на пробу и стоят они там 1760р. А мне их впаривали за 3000р.

[Дядя Леша 1 112]

Леша, если нужно попробовать другие мозги, позвони я подскочу попробуем мои.

Кстати на сайте EвроАвто нашел фотку мозгов которые мне давали на пробу и стоят они там 1760р. А мне их впаривали за 3000р.

Спасибо за предложение. НЕЕЕЕ не в мозгах у меня и машины дело. Видишь, я тебе сказал сразу что денег на мозги всегда успеешь потратить. Евро авто наиболее дорогая разборка и там 1760. Интересно где ты таких добрых мозгопродавцов нашел. С педалью разобрался?

[MATARUEV 1]

Спасибо за предложение. НЕЕЕЕ не в мозгах у меня и машины дело. Видишь, я тебе сказал сразу что денег на мозги всегда успеешь потратить. Евро авто наиболее дорогая разборка и там 1760. Интересно где ты таких добрых мозгопродавцов нашел. С педалью разобрался?

Не поверишь именно на ЕвроАвто на салова мне ее и предлогали.

Почитал книжку,там написано что у педали газа должен быть свободный ход для уравновешивания тяжести ноги. Жена будет свободна попрошу чтоб на педальку нажала, и проверю есть после полного нажатия ход тросика или нет.

[vlk 1]

Если я не ошибаюсь, то логика работы клапана опережения зажигания такова: под напругой клапан закрыт и разрежение на трамблер не идет, стравливаясь с трамблера через спец. вентиляционную крышечку на клапане (холостой ход), без напряжения клапан открыт, разрежение идет на трамблер и работает опережение зажигания.... в самом клапане по идее кроме как забиться, ломаться нечему.

Логика мозгов по управлению этим клапаном еще проще: по состоянию концевика в РХХ.

[OMAR 8]

Ситуеина начинает проясняться. Сдергиваю фишку с вакумного ,который за моником висит машина едет, одеваю затыки и хрен знает что . такое впечатление что то есть напруга то нет машина дергается как паралитик в последний миг своей жизни. так в свое время я и не разобрался для чего эта хреновина. Кто вразумит ламера? Нашел эту хрень, называется клапан управления запаздыванием зажигания. Есть у кого электросхема его работы, что. откуда ,куда.

Имею тоже пять копеек сказать про эту хрень...Был в Гольфлабе с другой проблемой,но заодно попросил проверить все по зажиганию.Так вот с этой фишки у меня был сдернут разъем,о чем мне и сказали специалисты.Разъем привели в божий вид и одели как положено.Удивило две вещи:почему об этом не сказали примерно полгода назад при посещении их же и почему глюков с тех пор прибавилось?Может вернуть все взад,снять разъем и будет счастье?

[Gleb 428]

снять разъем и будет счастье?

Счастья от этого не будет!!!

[OMAR 8]

Счастья от этого не будет!!!

Конечно,все познается в сравнении.Но что-то с подключением этой хрени участились случаи,когда жмешь на газ,а машина пытается заглохнуть и только спустя некоторое время получает пинок.И обороты уж очень нестабильны.Может и совпадение...Потому и спросил.

[Дядя Леша 1 112]

OMAR, Я сейчас по ряду причин катаю без подключенной фишки этой. Наблюдения. Прогревочные обороты- норма, машина заводится как обычно. НО пропала динамика, заметно увеличился как следствие плохой динамики расход бензуса. Так что как сказал Gleb, Счастья от этого не будет!!! Изменено 23 Февраля 2009 пользователем Aleks211

[OMAR 8]

О!И с прогревочными у меня чехарда настала ровно с тех пор,как ее подключили.Теперь иногда аж до 2-х тыщщ подскакивают.Да,и еще как раз вспомнилось,что спецы мне и сказали,мол ездишь ты без опережения зажигания.Но весь фокус в том,что никакого особого изменения ни в динамике,ни в расходе я не приметил пока.Может,эта хрень у меня мертва и прежний хозяин,зная об этом,ее и отключил нафик?

[Дядя Леша 1 112]

OMAR, Я описал мои ощущения в поведении машины при рабочем и не рабочем девайсе.

[dj-kapitan 1 193]

При последней диагностике в гольфлабе мне тоже обнаружили неисправность корректора опережения (причина была в прохудившейся мембране вакумника на трамблёре). Произведена замена, но в работе движка я разницы не обнаружил. Ни в его динамике, ни в стабильности ХХ.

[Tor1989 0]

у меня была похожая ситуация Пришлось поменять моновпрыск и стало все нормально.

[Andersen 17]

у меня была похожая ситуация Пришлось поменять моновпрыск и стало все нормально.

Во что вылилось поменять?