Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Для начала хочу со всеми поздороваться! Стал обладателем паси в ноябре 2008. С тех пор и до последнего времени он мне вообще хлопот не доставлял. Просто возил из точки А в точку Б и прекрасно с этим справлялся. Именно поэтому с ноября месяца я лишь читал этот форум. Однако сегодня я напишу... Случилось следующее: неделю назад сел с утра в пасю, завелся без проблем и покатил с женой и мелким по магазинам. доехали без проблем, пошлялись по магазину и сев в машинку что бы двинуться домой, обнаружил что мне не завестись. В ноль был посажен аккум. Не долго думая тут же покупаю новый аккумулятор (старый даже по виду не внушал доверия) и спокойно завожусь. В течении недели катаюсь много и интенсивно. И вот вчера снова сдыхает аккум. При этом я глохну прямо на ходу... O_O Тут же перестает работать усилитель тормозов и гур. Ощущения еще те.. =) При включение аварийки вместо привычного тиканья релюхи какое-то жужжание из-за приборки (наверное это и есть релюха)... зарядил по-быстрому аккум поставил, завел и решил померить напряжение на клеммах. оно было в районе 12.2-12.3В. По симптомам получается что сдохло что в генераторе. Затянул ремень потуже, так что прогиб теперь не более 3-4 мм. все равно - нет результата. При этом лампа на приборной панели просто молчит (раньше при включении зажигания загоралась, теперь вообще не горит). Посмотрел на щетки - им еще жить и жить.. правда странно - на самой таблетке видны следы коррозии O_O. Вот теперь и не знаю - что делать. покупать все в сборе - или искать неисправный элемент и менять только его? Да, и еще - что за фигня такая на корпусе генератора в виде черной прямоугольной коробочки пластиковой, и идущим от нее проводом (синий)? На этой фигне такие следы, будто ее напильником сверху терли.. Форум почитал, но что-то подобной ситуации кроме как у traktorist'а я не встречал. Есть предположения что это может быть?

 

Да, забыл сказать что машинка 1.8 RP, генератор BOSCH 65А.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что за фигня такая на корпусе генератора в виде черной прямоугольной коробочки пластиковой, и идущим от нее проводом (синий)?

Похоже на помехогаситель.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вряд ли из-за него (помехогаситель) может не вырабатывать электричество. Просто мне не дает покоя что вся крышка ободрана =) При это контакта с чем либо я не заметил.. мож так и было, когда покупал.. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вряд ли из-за него (помехогаситель) может не вырабатывать электричество.

Правильно, он на работу гены не влияет. Ты спросил, я ответил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

романыч, может в таблетке дело?

Они же меняются вроде. Если не прав поправьте.

А может сам гена разваливается изнутри?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какое напряжение приходит на аккум при заведённом двигателе?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может в таблетке дело?

Они же меняются вроде. Если не прав поправьте.

А может сам гена разваливается изнутри?

Лан, на днях таблетку куплю, попробую с ней поиграться, вроде не таких больших денег стоит =) Что касается "внутренней" жизни гены - то узнать ее не удалось - не смог шкив снять даже - настолько все прикипело, да и снимать неудобно - он так свободно вращается вместе с крыльчаткой.. =( Биений я правда не заметил, вращается легко, да и при вращении посторонних звуков не издает.. И лама на приборке покоя не дает.. даже при включении зажигания не загорается как прежде... =(

 

А какое напряжение приходит на аккум при заведённом двигателе?

при заведенном на ХХ (~800-900 о/м, тахометра нет, с курантами езжу =)) ) 12.3-12.4В

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при заведенном на ХХ (~800-900 о/м, тахометра нет, с курантами езжу =)) ) 12.3-12.4В

Мало. Меньше 13.5 - уже мало. Это у тебя, похоже, напряжение аккума показывает, а с генератора ничего не приходит.

Ты на входе в аккум мерил или на выходе с генератора?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не надо так ремень натягивать, пусть лучше посвистывает, лишишься подшипников, а может и генератора

странно что не горела лампочка зарядки, а должна была бы

прозвони синий проводок, по нему сигнал идет на возбуждение генератора

черная коробочка с проводком - это обычный конденсатор :)

Изменено пользователем DmitryS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может дело в приборке. При снятой приборке зарядка не идет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может дело в приборке. При снятой приборке зарядка не идет.

Кстати да... Лампочка-то не горит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

90% в таблетке - таблетки меняются!

10% у меня было проскальзывание ремня на генераторе из-за этого высасывание жизни из аккумулятора с последующими проблемами вплоть до нехватки мигания аварийки. Если пошла разрядка аккума таким образом не знаю как на других машинах у на нет сигнализации об отсутствии зарядки - резко падает стрелка температуры и бензина (резко-имеется ввиду что подозрительным образом - как будто машина в 3-4 раза больше бенза начала есть). Выход из ситуации не в коем случае не глушить - иначе не заведетесь. Остановиться повыключать эл. потребители кроме габаритов. И заметите как бензин в баке прибывает. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Генератор можно проверить и так -

1.отсоеденить синий провод от генератора

2.замкнуть кратковременно выход генератора и контакт, куда присоеденялся синий провод, отсоеденить

3.мерять на выходе генератора

Если напруга пойдет 13.8 - проблема в проводке и приборке, нет - в генераторе

Ну и массу гены посмотри

90% в таблетке

а еще диод перегорает в приборке-зарядки тоже не будет Изменено пользователем Leonid

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мало. Меньше 13.5 - уже мало. Это у тебя, похоже, напряжение аккума показывает, а с генератора ничего не приходит.

Ты на входе в аккум мерил или на выходе с генератора?

Второпях померил только на батарее. на гене не мерял, протупил =)

 

не надо так ремень натягивать, пусть лучше посвистывает, лишишься подшипников, а может и генератора

странно что не горела лампочка зарядки, а должна была бы

прозвони синий проводок, по нему сигнал идет на возбуждение генератора

черная коробочка с проводком - это обычный конденсатор :)

Ага, спасибо за совет, завтра уменьшу натяжение на ремне...

 

 

Может дело в приборке. При снятой приборке зарядка не идет.

Т.е. как? Что-то могло случиться под приборкой? Ох бюсь-боюсь ее снимать... (а может лень? :) )

 

90% в таблетке - таблетки меняются!

10% у меня было проскальзывание ремня на генераторе из-за этого высасывание жизни из аккумулятора с последующими проблемами вплоть до нехватки мигания аварийки. Если пошла разрядка аккума таким образом не знаю как на других машинах у на нет сигнализации об отсутствии зарядки - резко падает стрелка температуры и бензина (резко-имеется ввиду что подозрительным образом - как будто машина в 3-4 раза больше бенза начала есть). Выход из ситуации не в коем случае не глушить - иначе не заведетесь. Остановиться повыключать эл. потребители кроме габаритов. И заметите как бензин в баке прибывает. :)

Точно, так и было.. незадолго до того как заглохнуть - у меня все показатели упали почти на ноль...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точно, так и было.. незадолго до того как заглохнуть - у меня все показатели упали почти на ноль...

так будет на любой машине с севшим аккумом и неработающей зарядкой :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а еще диод перегорает в приборке-зарядки тоже не будет

Это что получается - что из-за вышедшего из строя индикатора (светодиода) рушится цепь? весело... =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это что получается - что из-за вышедшего из строя индикатора (светодиода) рушится цепь? весело... =)

к сожалению да :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

усилитель в машине стоит!? со светом ездишь? Когда зажигание вкл лампочка аккума на приборке мигает? (если да значит не надо приборку менять - и если заведешь тухнет - значит возбуждение прошло и должна была пойти зарядка аккума) Вообщем надо смотреть и по симптомам поподробней узнать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kill

При этом лампа на приборной панели просто молчит (раньше при включении зажигания загоралась, теперь вообще не горит)

в 1 посте же написано Изменено пользователем Leonid

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на лампу в приборке напруга через предохранитель идет или нет? Кто знает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У отца на семерке была схожая ситуация. Отнесли генер в ремонт, его вскрыли а там все сгнило. Пришлось покупать новый. А у тебя нужно посмтреть диодный мост.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

усилитель в машине стоит!? со светом ездишь? Когда зажигание вкл лампочка аккума на приборке мигает? (если да значит не надо приборку менять - и если заведешь тухнет - значит возбуждение прошло и должна была пойти зарядка аккума) Вообщем надо смотреть и по симптомам поподробней узнать.

В машине обычная магнитола без усилка. Последнее время (в связи с такими делами) езжу без света. При включении зажигания лампа не горит и не мигает (раньше мигала до момента включения движка, потом гасла).

 

По итогам ваших советов - решено: попробовать поменять таблетку, если не поможет - сниму приборку и посмотрю что там могло произойти...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Leonid Зы не внимательно прочитал! :(

А ведь без лампы-диода и впрямь зарядки не будет. Она важное звено в цепи. :)

Значит вопрос решился!

С моими тормозами все сложнее! :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По итогам ваших советов - решено: попробовать поменять таблетку, если не поможет - сниму приборку и посмотрю что там могло произойти...

попробуй все таки

http://www.passatb3piter.ru/forum/index.ph...st&p=226232

Попробуй еще почитать у соседей

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=7617

Изменено пользователем Leonid

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лень тему читать, но мне кажется, что щетка отвалилась на гене или имеет плохой контакт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...