[FAQ]Climatronic Passat B3

[slivanof 0]

 Это мне теперь панель снимать да? 

Какой из них у меня сломался? под номером 10 или 12

 

радикал ру

[Variant Z 49]

Да особо разницы нет какой из этих моторов-позиционеров искать.

Они принципиально ничем не отличаются.

Только приводом на штоке.

У одного шестерня у другого тяга.

Вот посмотри моё видео:

Первый мотор крутит заслонку направления обдува.

Он подключается шлейфом идущим к фишке, расположенной на корпусе печки.

У него красная фишка подключения.

 

Второй мотор-позиционер - регулировки температуры воздуха(температурной заслонки).

Он подключается шлейфом непосредственно к блоку управления климатом.

Имеет чёрную фишку подключения.

[slivanof 0]

Спасибо.

Панель всетаки снимать да ?,

А там чтото жужжит может он свое положение просто не видит вот и кипишует наверно. Как будет время полезу смотреть сам я автоэлектрик если что

[Variant Z 49]

Панель всетаки снимать да ?,

А там чтото жужжит может он свое положение просто не видит вот и кипишует наверно. 

Ну центральную консоль то обязательно(бороду с карманом и ручкой переключения КПП)

А там дальше уже по обстоятельствам.

Может и полочку под бардачком будет удобней скинуть как у меня на видео.

Попробуй раз шаришь в этом.... но судя по симптомам позиционер сдох.

Если снимешь моторчик вскрой его запомнив положение тяги на его оси(пометь)

И посмотри в каком состоянии плата.

Если она прогоревшая - то мотор в помойку.

Вот тут я об этом писал:

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=168087&view=findpost&p=2498975

[Zanevskiy 26]

всем привет!

у меня есть вопросик:имею Пассат б3 2е 91г.в.  с климатом.

когда включаю любую температуру на климате,будь то 19,или 29 градусов включается вентилятор на радиаторе.так и должно быть,или у меня что-то не так с ним?спасибо)
 

[Scrat 55]

Ну да, ибо у тебя 2 радиатора.

[Zanevskiy 26]

а то,что машина не прогревается до рабочей температуры из-за этого?ведь он работает без остановки с включенной печкой и температура редко,в пробке,поднимается до 80.

[slivanof 0]

да вентилятор должен включаться у меня тоже даже зимой в минус -20 включается но правда работает он не долго максимум минуту и отключается.

  А если у тебя постоянно молотит, может у тебя датчик температуры не исправен, диагностику климату делал ,? что выдает?

Да и еще как вариантможет быть когда температура на улице еще опустица он будет откл.

[Variant Z 49]

да вентилятор должен включаться у меня тоже даже зимой в минус -20 включается но правда работает он не долго максимум минуту и отключается.

Как бы это не выглядело не логично.

Но это так.

У меня так же.

[Zanevskiy 26]

вот,сделал диагностику,она показала:

1)4-1-3-1 - мотор - позиционер заслонки направления обдува

2)2-3-1-2 - датчик температуры ОЖ

3)3-1-3-3 - датчик температуры наружной температуры

4)3-2-2-4 - датчик давления

 

НО,наружную температуру он показывает,и правильно показывает

из-за этого всего может вентилятор не выключаться?как это все исправить?)ткните пожалуйста,если не трудно

[slivanof 0]

вот,сделал диагностику,она показала:

1)4-1-3-1 - мотор - позиционер заслонки направления обдува

2)2-3-1-2 - датчик температуры ОЖ

3)3-1-3-3 - датчик температуры наружной температуры

4)3-2-2-4 - датчик давления

 

НО,наружную температуру он показывает,и правильно показывает

 

из-за этого всего может вентилятор не выключаться?как это все исправить?)ткните пожалуйста,если не трудно

 

Отсоединить массу (или вроде 21 предохранитель) чтобы обнулить климат , тогда сотрутся все ошибки. 

Дальше 1)4-1-3-1 - мотор - позиционер заслонки направления обдува и 4)3-2-2-4 - датчик давления  на них забей, а вот из-за этого    2-3-1-2 - датчик температуры ОЖ, он скорей всего и не выключается, замени я менял цена вопроса 200 рублей.

Да и насчет 3133 разберись с ним, что покажет после обнуления?.

 

 

вот,сделал диагностику,она показала:

1)4-1-3-1 - мотор - позиционер заслонки направления обдува

2)2-3-1-2 - датчик температуры ОЖ

3)3-1-3-3 - датчик температуры наружной температуры

4)3-2-2-4 - датчик давления

 

НО,наружную температуру он показывает,и правильно показывает

 

из-за этого всего может вентилятор не выключаться?как это все исправить?)ткните пожалуйста,если не трудно

 

Отсоединить массу (или вроде 21 предохранитель) чтобы обнулить климат , тогда сотрутся все ошибки. 

Дальше 1)4-1-3-1 - мотор - позиционер заслонки направления обдува и 4)3-2-2-4 - датчик давления  на них забей, а вот из-за этого    2-3-1-2 - датчик температуры ОЖ, он скорей всего и не выключается, замени я менял цена вопроса 200 рублей.   вот номер   ST115

 

Да и насчет 3133 разберись с ним, что покажет после обнуления?.

 

[Hawk 555]

А что это за климат такой?

 

[dedsaintp 122]

А что это за климат такой?

 

я его уже хочу

[Pokep 37]

Мда, симпотный и манерный однако! А с какого именно это авто/движка идёт такая комплектация?

[Antony 133]

А что это за климат такой?

 

Это вроде как не штатный климат для Б3. Но по мне так он страшненький. Штатный гораздо приятнее смотрится. Особенно в сочетании с магнитолой VW Gamma III. )

[syaupin 0]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Внезапно перестал включаться вентилятор печки на климатронике. Считал ошибки: 4123, 4131, 4124, 2312. Кондиционера нету (радиатор спилен, нет части шлангов - от предыдущего хозяина), так же не дует в ноги и не работает рециркуляция. Но это мне не особо важно, важно чтобы печка дула на стекло, а то холодно уже. Что делать, что смотреть? Напряжение на вентилятор не подается, предохранители, те что под рулем - все целые, релюшка при попытке включить обдув щелкает. Есть идеи? П.с. Перестала работать после того, как полазил в районе воздушного фильтра спереди справа под капотом около фары, но не думаю что это связано.

Изменено 24 Октября 2014 пользователем syaupin

[Antony 133]

Проверь саму релюшку. А лучше разбери и пропаяй. Ну и контакты можно почистить если знаешь как это сделать правильно.

[syaupin 0]

Проверь саму релюшку. А лучше разбери и пропаяй. Ну и контакты можно почистить если знаешь как это сделать правильно.

Дело и правда оказалось в ней. Почистил контакты, пропаял - все заработало. Спасибо огромное!

[Zanevskiy 26]

@slivanof,поменял ДТОЖ синий,на оригинал,не помогло,по прежнему ожибку выдает=(
температуру окружающей среды начал показывать - 70 и повышается постипенно=(

[slivanof 0]

@slivanof,поменял ДТОЖ синий,на оригинал,не помогло,по прежнему ожибку выдает=(

температуру окружающей среды начал показывать - 70 и повышается постипенно=(

 

кокие ошибки щас выдает?

датчик наружней температуры стоит под правой фарой бывает под капотом , а бывает под бампером, найди его и подогрей слегка зажигалкой и посмотри что климат покажет,  потом посмотрим что дальше.

[Zanevskiy 26]

все те же ошибки и выдает....перед тем как датчик менять,скинул клемму.когда завел,климат не мигал,и еще заводов 6-ть,но к вечеру смотрю снова замигал...

да,под правой фарой у меня стоит.звтра попробую нпогреть-отпишу.

[Zanevskiy 26]

@slivanof, вообщем,погрел зажигалкой,температуру показывает 11 градусов,до и после,без изменений=(

[Zanevskiy 26]

HELP! 

 

вообщем не дует в ноги  и рециркуляция не работает, вытащил коробочку красную и проверил ее тестером-все звонится http://passatb3piter.ru/forum/topic/25508-решение-проблемы-с-климатроником/page-2 

...дунул в шланги,во всех шлангах хлопают заслонки,в чем проблема не понимаю ошибка 4131.

 

куда капать??

[Antony 133]

 

вообщем не дует в ноги  и рециркуляция не работает, вытащил коробочку красную и проверил ее тестером-все звонится

 

 

 

Коробочку я бы пропаял всё-равно. Хуже точно не будет. Ну чтобы наверняка сюда не возвращаться. И можно еще на герметичность проверить сами клапана.

http://vwts.ru/forum/201429.html

[Zanevskiy 26]

@Antony,Ты там лаком прям поверх обмотки мазал?