Перейти к контенту
Grey

Переборка заднего суппорта.

Рекомендуемые сообщения

@Docent86,спасибо за информацию. Провел сегодня в гараже ревизию суппортов, чтобы определиться какие ремкомплекты покупать, отогнул маленькой отверткой резинку - поршни не ржавые - уже легче, направляющие тоже рабочие, я бы сказал идеальные, короче мне нужны только одни резинки. Конечно же флажки ручника закисли напрочь, так же трос ручника под замену, повредилась оплетка и он стал деревянным. Похоже придется менять и ступичные подшипники, на левом колесе люфт - подтяжка подшипника не помогает, это подшипнику песец?


задние суппорты лучше всего менять на новые, передние можно и перебрать. я поставил от б4, фирмы трв, один раз потратился и забыл на долго. 

Суппорты girling стоят порядка 5-6 "дешевые" lucas не подойдут, два это уже 10-12 слишком дорого для старой машины да и для новой тоже, да и перебрать по интернет-инструкциям пустяковое дело, ничего там сложного и хитрого нет.

Изменено пользователем dertsb

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 10-12 слишком дорого для старой машины да и для новой тоже,

спасибо, буду знать...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Суппорта перебираются,  но! С очень придирчивой деффектовкой!

 

Есть ржавчина на поршнях - поршня в помойку

Поеденный шток ручника - смотрим выше)) (если у вас не вагон свободного времени и есть хорошо знакомые сварщики и токари)

 

На ремкомплектах не экономим! Без монтажной пасты туда лезть не стоит!

 

В итоге всё замечательно работает!

 

И нет потом отзывов о том что переборка фигня, перебирал/перебирали хватило на год!

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поеденный шток ручника

Это первое а на второе бронзовая втулочка где он типа вращается.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Суппорта перебираются,  но! С очень придирчивой деффектовкой!

 

Есть ржавчина на поршнях - поршня в помойку

Поеденный шток ручника - смотрим выше)) (если у вас не вагон свободного времени и есть хорошо знакомые сварщики и токари)

 

На ремкомплектах не экономим! Без монтажной пасты туда лезть не стоит!

 

В итоге всё замечательно работает!

 

И нет потом отзывов о том что переборка фигня, перебирал/перебирали хватило на год!

В общем я понял, в авральном режиме "за один день" ремонтировать суппорт это ни к чему хорошему не приведет, нужно снимать суппорта и ездить потихонечку без них, в это время провести тщательную дефектовку, закупить что нужно в зависимости от повреждений элементов, и неспеша все собрать, а чем можно на время ремонта суппортов, чтобы можно было ездить, заглушить тормозные трубки на задних тормозах, но так чтобы трубки не мять.

Изменено пользователем dertsb

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


нужно снимать суппорта и ездить потихонечку без них
Даже и не думай!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Docent86, а ну-ка, скажи мне, каким методом ты стопорное кольцо запихиваешь в суппорт(TRW который)? Мне просто интересно, ибо первый суппорт я перебирал часов 6, зато со вторым справился за пол часа)) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Поеденный шток ручника

Это первое а на второе бронзовая втулочка где он типа вращается.....

 

 

Втулочка эта кстати есть в этом ремкомплекте  - 

Bosch 1 987 470 040

 

 

Вот о нем более подробно

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat_b3/docent86/journal/2974438/

 

@Docent86, а ну-ка, скажи мне, каким методом ты стопорное кольцо запихиваешь в суппорт(TRW который)? Мне просто интересно, ибо первый суппорт я перебирал часов 6, зато со вторым справился за пол часа)) 

 

Пробовал сначала мудрить,  потом забил и купил такую штуку

 

549837.jpg

 

adc52152cab512dd6247c5c08e4454a3.jpg

 

Стоит в районе 15-20 баксов

 

Глушить трубки не лучший вариант,  но если это единственный вариант....

 

Кстати по времени переборки при попутном ветре уходит около часа.

Быстрее просто не получится хорошо вычистить внутренности!

 

Иногда бывает нештатка,  недавно перебирал Girling Часа 3 ставил стопорное кольцо. Коронка не хотела становиться)))

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Втулочка эта кстати есть в этом ремкомплекте - Bosch 1 987 470 040

Спасибо,не знал.Но я по старинке,выточил из того что валялось под рукой,точнее из направляющей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

)) это хорошо когда есть возможность выточить!

Думаю далеко не у всех так)))

 

ДА и из цветного метала она не даром! при попадании гадости в зазор между штоком и втулкой она страдает, берёт весь удар на себя, облегчая жизнь штоку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По совету  Docent86 заказал бошевские р/к в которых есть бронзовая втулка (по 300 рублей за комплект удалось урвать, а так он дорогой около 600), жду когда придет, как только станет теплей буду перебирать суппорта. Скажите еще. А если флажки окажутся ржавыми то как выходить из положения? Может чем обработать ржавчину, чтобы не вылезала и не закисала? И еще. А чем смазывать механизм самого ручного тормоза?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если флажки окажутся ржавыми

В печку их...(с) Нет,если хочешь мазохизма можешь наплавить,проточить и полирнуть.Но заменить их проще.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Но заменить их проще.

 

Было бы еще откуда взять их. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По совету  Docent86 заказал бошевские р/к в которых есть бронзовая втулка (по 300 рублей за комплект удалось урвать, а так он дорогой около 600), жду когда придет, как только станет теплей буду перебирать суппорта. Скажите еще. А если флажки окажутся ржавыми то как выходить из положения? Может чем обработать ржавчину, чтобы не вылезала и не закисала? И еще. А чем смазывать механизм самого ручного тормоза?

 

 

Точно читал? там всё про смазки написано!

 

В бошевском комплекте идёт по пакетику со смазкой!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


В бошевском комплекте идёт по пакетику со смазкой!

 

Читал конечно только не понял для чего эта смазка для поршня или для механизма ручника?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А она универсальная,  но я обычно мажу только АТЕшкой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перебрал задние суппорта, больше всего проблем возникло со стопорным кольцом. Первое несколько часов, второе 15 минут, без всякого съемника так как тупо не нашел угловой съемник стопорных колец. Главное это хорошо зажать конструкцию с пружиной в суппорте, тогда кольцо снимается и ставится очень легко обычными отвертками. По итогам переборки поршни ржавые, но хорошо отмылись вд-шкой. Механизмы ручника вообще все закисли как будто на производстве вообще туда смазку не закладывают, отчистил, отскоблил, набил смазкой мс 1000, теперь ходят легко. Накат машины теперь стал заметно лучше, видимо суппорта еще и клинили. Трос ручника пока не поставил так как забыл купить новые накладки, уж ставить трос так с новыми накладками, чтобы десять раз его не снимать и не регулировать. Да и тормоза как будто резче стали, встает колом, раньше так не было и это учитывая что колодки сильно изношены, а если на новых что тогда будет? :)

 

Кстати никто не подскажет номер ремкомплекта пыльников направляющих, только одни пыльники, так как у какого-то идиота был напихан литол в направляющие от чего резинки распухли и уже на грани.

Изменено пользователем dertsb

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вечер добрый всем. Закис задний суппорт, левый не растормаживается вообще, правый временами. возникла мысль о переборке. Может тут кто помочь в этом деле? понятно дело не бесплатно =) а то я без гаража и опыта, боюсь накосячу больше чем сделаю )))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не могу сказать. ручник не работает как таковой. тросы есть, но когда дергаешь его, усилия никакого нет. по факту имеем вот, что. нажимаешь на тормоз, колесо останавливается, отпускаем тормоз колесо не растормаживается и продолжает подклинивать и греть колодки и диск. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В принципе ничего сложного самому перебрать, гараж вообще не нужен, единственная трудность это стопорную шайбу при сборке суппорта поставить ( это если полностью разбирать, когда ручник закис)

http://blog.bcmk.ru/myblog/remont-zadnego-supporta-diskovich-tormozov-volkswagen-passat-b3.html

Народ, у кого поршня заржавели можно купить отдельно поршня на задний суппорт. NK 8699045 , Seinsa 02519 .   

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=64700F5E&sr=-32

  Какой фирмы лучше купить, NK или Seinsa  ???

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто разорился на приобретение такого съемника? Дайте попользовать? Или продайте. Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые. В бесплотных попытках победить суппорт я умудрился посеять стопорное кольцо. Мне уже можно в панике бегать кругами, или существует какое-либо решение, кроме покупки нового суппорта?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я когда потерял стопорное кольцо с трапеции, спросил в Дилижансе на Елизаровской. И мне нашли, отдали даром.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×