Привет Всем

[dark 0]

Привет Всем! Хоть я и не из Питера, но уж больно понравился Ваш сайт. Много интересного и полезного. Две недели назад купил VW Passat B3 универсал 1,8 моновпрыск. До этого ездил только на отечественных авто. Впечатлений много и в основном положительные. За сутки накатал 900 км да по жаре и в пробках (в Москву мотался) вроде все нормально. Есть одна проблема: при пуске холодного двигателя появляется металлический стук, вскоре проходит. Иногда может совсем не появиться. Слышал мнение, что это от гидрокомпенсаторов клапанов. Посоветовали при замене масла промыть пятиминуткой. Подскажите- так ли это?

[пассатчик с 98г 179]

Промывать ничего не нужно. Постукивание гидриков утром-это нормальное явление.

 

Вливайся!

[Ромарио 6]

[dark 0]

Промывать ничего не нужно. Постукивание гидриков утром-это нормальное явление.

 

Вливайся!

 

Спасибо за ответ! Коротко и по делу.

Съездил сегодня на диагностику. Всю машину просмотрели очень придирчиво. Вердикт: мелкие не сквозные трещинки на чехле левого наружного шруса (менять), наконечник рулевой тяги скоро потребует замены и шаровая слева слабовата. Несколько рыжиков на арках передних крыльев. На этом все. Хотел спросить по зап. частям. Их масса аналоговые, оригинальные, с разборок. Какие стоит брать соблюдая баланс цена-качество?

[пассатчик с 98г 179]

Смотря что вы будете менять, если кузовню(тфу,тфу,тфу) то оригинал. Если расходники то и аналоги вполне подойдут.

[dark 0]

Смотря что вы будете менять, если кузовню(тфу,тфу,тфу) то оригинал. Если расходники то и аналоги вполне подойдут.

 

Рулевую тягу, чехол шруса, шаровую. Попробую анагоги.

[BigHarry 1 135]

Чехол шруса (пыльник) можно нивовский поставить.

[пассатчик с 98г 179]

Чехол шруса можно нивовский поставить.

 

Не занимайтесь ерундой. Ставте свои родные. Их в каждом захудалом магазине по паре лежит.

[BigHarry 1 135]

Не занимайтесь ерундой.

Почему? Нивовские нормальные, не хуже оригинала, зачем платить больше?

[dark 0]

По опыту эксплуатации отечественных авто занаю, что резиновые изделия- лотерея может год проходить а может неделю. А вот в чем разница с аналоговыми? Или та же история?

[Antony 133]

Чехол шруса (пыльник) можно нивовский поставить.

 

Вот очень интересный момент по поводу пыльника ШРУСа. При следующей замене внешнего пыльника специально поставлю оригинал и засеку сколько он проходит. Есть мнение что неоригинал не особо-то долго живет. В частности GKN. Кто что может сказать по этому поводу? На сколько по времени хватает неоригинала?

От нивы конечно вообще не вариант.

[BigHarry 1 135]

Есть мнение что неоригинал не особо-то долго живет.

Да в том-то и дело, что неоригинала - дофига и больше всякого. И какой там долго не живет - пойди догадайся. Конечно, поставить оригинал - это будет самый правильный вариант, но Нивовские пыльники тоже хвалят - там с резиной все нормально.

[КОТ 19]

Присоединяйся !

[dark 0]

Да в том-то и дело, что неоригинала - дофига и больше всякого. И какой там долго не живет - пойди догадайся. Конечно, поставить оригинал - это будет самый правильный вариант, но Нивовские пыльники тоже хвалят - там с резиной все нормально.

 

А как на счет силиконовых пыльников? Или таких для пассата не найдешь? И каков в среднем разброс цен?

[BigHarry 1 135]

Или таких для пассата не найдешь?

Без понятия, но есть информация, что силиконовые - не панацея, а то даже и хуже обычных. Скорей всего это чистой воды маркетинг, что бы бабла с клиента побольше срубить, реальных преимуществ в отличии от резиновых - нет...

[dark 0]

Значит принцип остается прежним. Метод проб и ошибок. Ну а на счет шаровых опор и рулевых тяг что посоветуете?

[dark 0]

Вчера сделал фото своего пассата

[Акс 57]

Ой, а чего это у него зад до небес задран? Проставки под стойками, что ли?

[dark 0]

Бывший хозян любитель ездить по грунтовым дорогам. Вот и задрал зад и перед. Сзади проставки, спереди стойки от В4