Замена гидрокомпенсаторов ?!

[volchok 0]

Всем привет. На моем PF-е не нравится работа гидрокомпенсаторов. Как-то шумновато, бывает что 2-5 минут один, может два щелкают при прогреве (хотя многие пишут, что это нормально). В общем есть мысль поменять их. Поначитался на форумах - уши вянут, столько разных нюансов. Кто пишет - менять, кто не менять - они говорят промываются, и даже не факт, что новые не застучат. Вот я в раздрае . У кого был опыт по этой теме, подскажите, плиз. И если менять, какого производителя взять лучше.

Изменено 15 Июля 2010 пользователем volchok

[d2xx 5]

для начала не менять а промыть, заодно оценить износ посадочного места в ГБЦ.

 

"разбираются" они ударом по столу. Собирать их обратно после промывки нужно в масле (физически в емкости с маслом). После устновки обрабно в ГБЦ и прикручивании распреда двиг не заводить 30-40 минут, а за это время руками прокручивать колено. Это нужно чтобы излишки масла вышли из ГК и клапана полностью закрылись.

[volchok 0]

Попробую. Но чем промывать? И как оценить степень изношенности посадочных мест под ГК? А маслом перед сборкой заполнять обяз-но, новые ведь продаются лишь в смазке? И разве факт, что после сборки и прокручивании К/В лишнее масло вытечет из них? Они ведь по сути должны сами взять столько масла, сколько нужно для выбора зазора до кулачка. :[

[d2xx 5]

промывать как вариант очистителем карбюратора. по поводу сборки в масле - если хочешь минут 20-30 слушать как они стучать после первого запуска - собирай так.

[Gleb 428]

ИМХО проще поменять и не выпендриваться с промывкой старья, не так то они и дорого стоят. Производитель бери INA.