Перейти к контенту
Sserjik

1.8 ABS провалы в работе и дергается

Рекомендуемые сообщения

@Евген180, :bs3: Недавно так же вылечил одно ведро!!))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И трасса и город у тебя хорошо завышены, с этим и связано ослабление крутящего момента.

По этой причине, ты видимо когда разгоняешься, то вынужден класть педаль в пол?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По этой причине, ты видимо когда разгоняешься, то вынужден класть педаль в пол?

Ну в пол кладу когда хочу нормально ускорятьься. А в целом крутящий момент ну очень маленький. 16 сек до сотни при раскрутке до 5000 об.я думаю очень вяло для 90л.с.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В чем может быть причина? Компрессия около 10 +-1. Зажигание ставил по мануалу. Свечи новые, ошибок нет, рхх исправен и отрегулирован, дпдз жив и отрегулирован, лямбда меняна 2000 км назад(ее замена результатов не дала). Двигатель вибрирует на хх, подушки меняны,грм выставлен правильно, тормозные колодки не поджаты,вроде все что я сделал чтоб прибавить кобыл, уже даже почти смирился. Хелп ми

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Зажигание ставил по мануалу.

На старых моторах этого делать нельзя, эффективным сгорание может быть только при достаточном избытке воздуха, а УЗ должен выставляться в соответствии с компрессией мотора и такой - насыщенной окислителем смесью.

Говоря ещё проще, экономичное сгорание должно быть с высокотемпературным - голубым спектром.



 

 


уже даже почти смирился. Хелп ми

Совершенно напрасно, сдвигай ДПДЗ на обеднение, а УОЗ ставь раньше.

А новую лямбду отправь в сортир...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@grishkaoof, факин шит!!!О_о Этожежпистецкакойта!!! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Этожежпистецкакойта!!!

с этим половина ездит...

а потом, как похолодает, плодят темы-"не заводится.., глохнет..."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@мсье Серж,Да уж.......... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совершенно напрасно, сдвигай ДПДЗ на обеднение, а УОЗ ставь раньше.

А новую лямбду отправь в сортир...

Дпдз сдвигал, первое время помогает, но потом мозги как бы перенастраиваются и все по новой, зажигание крутил, но попробую еще.а лямбда чем неугодила? На графике в диагностике она выдает адекватные значения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но потом мозги как бы перенастраиваются и все по новой,

Я же говорю - лямбду в сортир.

 

а лямбда чем неугодила?

При недостатке компрессии она переливом убивает мотор.

 

 

На графике в диагностике она выдает адекватные значения.

Эти значения не имеют отношения к возможностям двигателя.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я же говорю - лямбду в сортир

Жалко конечно деньги в сортир... а какую тогда лучше лямбду купить(брал бош)? Или имеется ввиду вообще ее отключить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...