Перейти к контенту
alabay90

Педаль тормоза уходит до пола

Рекомендуемые сообщения

Всё началось с замены колодок. Передние колодки поменял вроде без проблем. Разобрал задний барабан, снял колодки и понял, что колодки которые я купил не подходят(, начал собирать всё обратно. Не смог подсоединить трос ручника, так и оставил ведь всёравно разбирать вскоре, и потерял солдатика с пружинкой, мне сказал дед один, что нафиг он там не нужен. Ну так и собрал всё обратно. Нажимаю на педаль тормоза и педаль вроде схавтывает чуть чуть до половины а потом уходит до пола, но тормозит нормально, я подумал что может воздух попал. Прокачивал 2 раза-эффекта ноль. Может дело всё таки в солдатике этом(не знаю как ещё назвать эту железку =)) и тросике ручника не подсоединённым, или же проблема в другом. До этого всё было в порядке.

 

И ещё, когда стою на склоне достаточно немного принажать педаль, чтобы машина не катилась.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне сказал дед один

Дед не прав, солдатег нужен, но тут дело не в нем. Солдатика можно купить в составе ремкомплекта - заодно и ржавые пружинки заменишь.

По поводу провала педали - может вакуумник, может еще и колдун. А тормозуха не убегает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно уходит тормозуха :hat: .

При такой сборке,без солдатика,колодка не фиксируется и возможно поршень торм.цилиндра прошёл мимо колодки и теперь травит тормозуху,а при большом износе колодок это запросто может случиться. Не далее как месяц назад приезжал один клиент с такой проблемой,но у него травила манжета в цилиндре. Но признаки те же, педаль уходила в пол. Пришлось менять цилиндр.

Другой причины пока не знаю.

 

alabay90, ты ещё,не дай бог,из-за этого солдатика намучаешься снимать барабан. Колодка не фиксируется и если на барабане есть выработка, он так просто не снимется.

Изменено пользователем Andrei004

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно уходит тормозуха :hat: .

При такой сборке,без солдатика,колодка не фиксируется и возможно поршень торм.цилиндра прошёл мимо колодки и теперь травит тормозуху,а при большом износе колодок это запросто может случиться. Не далее как месяц назад приезжал один клиент с такой проблемой,но у него травила манжета в цилиндре. Но признаки те же, педаль уходила в пол. Пришлось менять цилиндр.

Другой причины пока не знаю.

 

alabay90, ты ещё,не дай бог,из-за этого солдатика намучаешься снимать барабан. Колодка не фиксируется и если на барабане есть выработка, он так просто не снимется.

 

тормозуха не уходит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А до разбора не было такого? Всё нормально с педалью было?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дед не прав, солдатег нужен, но тут дело не в нем. Солдатика можно купить в составе ремкомплекта - заодно и ржавые пружинки заменишь.

По поводу провала педали - может вакуумник, может еще и колдун. А тормозуха не убегает?

[/quo

Тормозуха не убегает, просто до того как я туда злез всё в норме было, просто колодки стёрлись. А колдун это чё такое =)

 

А до разбора не было такого? Всё нормально с педалью было?

Да всё в норме было, просто колодки уже скрепели

 

Тросик на место я б поставил.

я вот тоже на тросик думаю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда не знаю, надо смотреть. Если педаль проваливается,то обычно нет герметичности системы.

А если нет герметичности,то тормозуха уходит по любому. Или проблема в главном цилиндре. Но если до этого всё было ОК и не разбирался главный :pardon: гадать не могу. Не предсказатель.

Тросик не причём, если он просто лежит на своём месте.

Я 3 дня катаюсь с оборваным(в правом барабане) правым тросиком, и с тормозами никаких проблем.

Изменено пользователем Andrei004

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо разбирать и смотреть,больше никак не узнаешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

солдатики подходят от таза классика, стоят около 20 рублей (комплект). я себе ставил, все пружинки были отличные, а солдатики сгнили.

 

Вот именно всё было нормально, пока я туда не сунулся )

 

Андрей прав, скорее всего выдавило цилиндр, разбери эту сторону и посмотри есть ли подтеки тормозухи и не слушай больше того деда

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ААА я вот щас только вспомнил. Я когда колодки стягивал из цилинтра, который в баране тормозуха потекла

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ААА я вот щас только вспомнил. Я когда колодки стягивал из цилинтра, который в баране тормозуха потекла

 

покупай цилиндр, и два болтика в метизах с внутренним шестигранником м5х10мм( если не изменяет память, купи цилиндр и по нему смотри болтики). старые обычно уже в хлам. и аккуратней с тормозной трубкой, тоже может подзакиснуть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот, вспомнил, а то не течёт, не течёт. Конечно теперь не течёт, систему завоздушил и мозг нам парит :evil:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как этот цилиндр менять, у меня в этом вообще опыта мало очень, только осенью взял машину

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего сложного.

Сначала всё так как ты и разбирал. Снимешь колодки. Потом откручиваешь трубку, тока аккуратно. Предварительно почисти её и побрызгай вэдэшкой или жидкий ключ. Трубку открутишь, заткни её пробочкой резиновой с нового цилиндра.

И один болтик, рядом с трубкой. С внутренним шестигранником(размер не помню). Цилиндр и снимется.

Ставиться в обратном порядке. Тормоза не забудь прокачать когда всё соберёшь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:db2: один болтик, и на В3 и на В4. Недавно менял человеку, отлично :ay: помню.

И сколько цилиндров менял всегда одно отверстие под крепёж было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу солдатика скажу что он регулирует развод колодок по мере их износа(в жигулях стоят саморегулирующиеся цилиндры)так как ты потерял его у тебя пружины сжимают колодки полностью и выдавливают всю жидкость из рабочего цилиндра,поэтому когда ты давишь на педаль то сначало схватывают те колёса в которых колодки разведены,а чтобы начало тормозить это колесо нужно много жидкости(так как колодки сжаты и с ними цилиндр)по этому педаль уходит в пол.А трос ручника тут не причём.

 

:db2: один болтик, и на В3 и на В4. Недавно менял человеку, отлично :ay: помню.

И сколько цилиндров менял всегда одно отверстие под крепёж было.

 

Это если стоят дюралевые цилиндры,а если чугунные то два крепёжных отверстия.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ни разу не встречал чугунный цилиндр :( .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня стоял,но когда менял пришлось вдвое переплачивать за дюраливый так как в магазине небыло чугунных.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...