fess7 0 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2011 MAXNO75 а какой фирмы термостат брал и сколько мани стоил? и по времени сколько заняло? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAXNO75 0 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2011 Фирму непомню 340р стоил.Да и ещё оба патрубка после нагрева горячии.Что сколько по времени? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fess7 0 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2011 по времени замена термостата? ты имеешь в виду нижний и верхний патрубки радиатора? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAXNO75 0 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2011 Да патрубки радиатора.А по времени минут30. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fess7 0 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2011 А после замены терма сколько по времени прогреваться стал? и какая температура у термостата указана была на коробке? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAXNO75 0 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2011 Прогревается да минут5-10.На термостате помоему 80-85 короче точно до 90°.Потамучто продовец спрашивал какой нужен.Я говорю в чём различие он сказал что если ставить90то летом может закипеть.Взял до 90°.Думаю ещё мож пробка вождушная где.И как проверить и удалить её. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Queen 61 Жалоба Опубликовано 14 Марта 2011 Добрый вечер.Заменил я термостат и машина стала грется.Вентилятор срабатывает при 108-110°скидывает до 100°когда стоит.Находу гдето90°-95°.Это нормально? Не нормально конечно. Для ПФ-а брал бы этот термик http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=FC50084D Бехр, температура открытия 87 гр. после замены термика антифриз доливал? возможно воздушная пробка образовалась.. вентиль должен врубаться 1 скорость-92, 2->100... И как проверить и удалить её. открой крышку РБ, понажимай на патрубки радиатора, забулькает-значит воздух в системе есть, я так понажимал, воздух вышел, все закрыл-завел и все нормально заработало. Крышку РБ до отказа не затягивай Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAXNO75 0 Жалоба Опубликовано 15 Марта 2011 Термостат именно такой и поставил.Антифриз доливал.Первая скорость не работает у вертушка.У меня помпа ещё хреновая менять буду мож изза неё греется.Цыркуляцыя плохая. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Queen 61 Жалоба Опубликовано 15 Марта 2011 Антифриз доливал.Первая скорость не работает у вертушка.У меня помпа ещё хреновая менять буду мож изза неё греется.Цыркуляцыя плохая. Антифриз доливал-воздух попал видимо. И как тогда двигло перегреваться не будет, если 1 скорость не работает? чини поскорее. Обратка продувается? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAXNO75 0 Жалоба Опубликовано 16 Марта 2011 А изза помпы неможет греться? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Queen 61 Жалоба Опубликовано 17 Марта 2011 MAXNO75, может, если есть подозрения на помпу-замени.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GARFILD 0 Жалоба Опубликовано 17 Марта 2011 (изменено) А с чего та взял что перегревается ,если первой скорости нет на карлосоне (а может на датчике включения) .Помпа она и в африке помпа ,либо гонит фриз либо нет ! А вот обратку надо проверить (я проволкой в свое время пробку пробивал). Изменено 17 Марта 2011 пользователем GARFILD Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAXNO75 0 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2011 Короче понятно у каждого свое мнение, будем менять продувать и т.д Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Queen 61 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2011 GARFILD, на ПФ-е нет 1-ой скорости вентика? если и датчик рассчитан на одну, то менять епт. MAXNO75, решил проблему то? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAXNO75 0 Жалоба Опубликовано 27 Марта 2011 Итак пороблема решена! Заменил ГРМ и помпу. И все пошло ОК. Печка греет температура находу 90 даже чуть меньше,когда стоишь 100. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aleksei2812 11 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 Подскажите,пожалуйста,какие факторы могут влиять на долгий прогрев,кроме термостата? Уж больно долго у меня прогревается(при температуре воздуха 18 градусов,на холостом ходу прогревается минут за 15-20).Как то очень много или в пределах нормы?Термостат наверняка исправный,хотя на все 100% утверждать не буду,но до прогрева до 90 градусов,нижний патрубок холодный и когда еду по трассе температура ниже 88 - 89 не опускается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 на холостом ходу прогревается минут за 15-20Имхо номано, на холостых да чахленький моник - с чего ему быстро греться-то... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aleksei2812 11 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 (изменено) Это летом то,а про зиму я вообще молчу,просто она и на ходу не шипко быстро кочегариться.По прошлой зиме,когда ездил на работу (км 6 примерно),я минут 10 на месте грел,стрелка вообще мертво лежала.На ходу только,когда к работе подъезжал температура достигала 90.От сюда расход был приличный(короткие расстояния + долгий прогрев). Изменено 18 Сентября 2013 пользователем Aleksei2812 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 Это летом тоДа не особо-то и летняя погода, утром довольно таки прохладно. В общем - у мну тоже так, минут десять на холостых греется... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 Долго, термостат, стопудово, пройденно... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aleksei2812 11 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 Долго, термостат, стопудово, пройденно...Если я правильно понимаю, то при неисправном термостате,падала бы температура на ходу,я когда по трассе еду,температура постоянна.или бывают исключения? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 при неисправном термостате,падала бы температураАга, тем более чтодо прогрева до 90 градусов,нижний патрубок холодныйЕсли-бы это не держал термостат - то нижний патрубок равномерно прогревался бы. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aleksei2812 11 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 Это летом тоДа не особо-то и летняя погода, утром довольно таки прохладно. В общем - у мну тоже так, минут десять на холостых греется... Значит придется принять это как данность) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 Не правильно это, смирятся не надо, надо искать причину, рабочая темп. мотора где-то 92 градуса, должна быть постоянной что зимой что летом и на ходу, только на стоящей должна подниматься и включатся карлсон... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 18 Сентября 2013 Это летом тоДа не особо-то и летняя погода, утром довольно таки прохладно. В общем - у мну тоже так, минут десять на холостых греется... Значит придется принять это как данность) и зимой подолгу мёрзнуть прогревая машину=))такая же фигня, хотя на пассе намного быстрее кочегарит,чем на предыдущей машине, опель) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
