насос или дозатор

[ksenys 0]

всем привет. проблема таково машина траит, дваит, не едет, почистил дозатор всё стало ок работает как часы, только вот проеду километра два и глохнет. ждёшь 5 минут заводишь опять километра два проезжаешь и опять глохнет. что делать не знаю.

[kombat 63]

Отключи лямбду, и будешь ездить уже без передыха, только греть улицу знойным выхлопом (за наличный расчёт), будешь как и раньше.

[ksenys 0]

лямбды у меня давно нет.

[kombat 63]

С такой явной периодичностью по времени в КЕ может барахлить только бензонасос, а их у тебя аж два! Вот и ломай теперь голову, какой из них…

[ksenys 0]

у меня он один в баке нет. так достался от старого хозяина.

[лерик 35]

у меня он один в баке нет. так достался от старого хозяина.

 

Так поэтому и глохнет.Ставь подкачивающий насос и будет всё работать.

[ksenys 0]

год без него ездил всё было хорошо.

[лерик 35]

год без него ездил всё было хорошо.

 

Я думаю немцы не дураки,у основного насоса плохая сила всасывания,поэтому он постоянно погружен в жидкость(бензобак,или как у 9А в специальную ёмкость).Если бы ты подключил манометр к топливной системе,то увидел как давление плавает.Малейший подсос воздуха и всё,замучает:дёргаться,тупить,глохнуть и т.д. Изменено 24 Апреля 2011 пользователем лерик

[ksenys 0]

поменял насос, лучше не стало. буду дозатор разбирать.

[лерик 35]

Если разберёшь дозатор потом выкинешь его в помойку.НЕЛЬЗЯ РАЗБИРАТЬ ДОЗАТОР? Уже устал писать одно и тоже.Неужели совсем лень прочитать похожие темы,понять как всё работает,и понять что ничего не надо разбирать,и крутить без крайней необходимость.КЕ впрыск требует к себе особого внимания и понимания,и ошибок не прощает.

[miker 6]

Не надо его разбирать!!!!!!

[романыч 136]

Если разберёшь дозатор потом выкинешь его в помойку.

 

дядька дело говорит!!!

[kombat 63]

Не надо его разбирать!!!!!!

Но что-то ведь разбирать надо, особенно когда не знаешь...

Тогда уж проще разобрать мотор, это всё будет ближе к результату.

[ksenys 0]

мотор только после капиталки только 100 с горем пополам проехал. на дозатор у меня есть ремкомплект. но завтра ещё попробую компрессором продуть. может поможет. промывка карбом не помогла. но стало лучше.

[лерик 35]

Пипец дозатору.Может наличие искры проверить,а насос качает,а какой ток ЭГРД,а обратка не забита,а какое системное давление,а какое "диф"давление,а сколько сливается топлива из калибровочного отверстия дозатора?Можно и дальше продолжать.А можно тупо разобрать дозатор и потом выкинуть его,а потом всем рассказывать,что хуже 9А двигателя нет.

[kombat 63]

но завтра ещё попробую компрессором продуть.

Меня удивляет, с какой лёгкостью люди умеют устраивать себе неприятности...

[ksenys 0]

компрессор не выход?. и что тогда делать, остальное вроде всё ок.

[kombat 63]

компрессор не выход?.

Выход, токо вперёд ногами...

 

и что тогда делать,

Дотошно изучать физику, но не инструкцию.

Вот чем отличается топливная смесь, от топливного заряда?

Не можешь ответить, тогда штудируй - теорию цикла сгорания в ДВС.

Для объективного диагноза достаточно двух косвенных показателей режимов двигателя, это; частоты вращения с отключенным клапаном РХХ, и цвета изоляторов свечей зажигания.

Если "аварийный режим" ниже 1000 об, а свечи тёмно-серые, то паспортное топливо в этом двигателе должным образом не работает.

[ksenys 0]

короче, вы мне скажите как его промыть и я буду мыть. карб не выход. дазатор забит это точно, и не чего больше, всё работает.

[романыч 136]

ksenys,

ты для начало почитай тут, а потом в дозатор лезь, раз уж тебя не отговорить.

http://audi-80-3a.narod.ru/

[kombat 63]

всё работает.

Да кто же спорит, вопрос - как это работает?

Дефекты такого плана как у тебя, устраняются банальной заменой бензина, или дополнительной подгонкой компрессии двигателя под паспортный бензин.

[лерик 35]

Да кто же спорит, вопрос - как это работает?

Дефекты такого плана как у тебя, устраняются банальной заменой бензина, или дополнительной подгонкой компрессии двигателя под паспортный бензин.

 

И ТУТ ШЛЯХА СНОВА ПОНЕСЛО.

[miker 6]

дополнительной подгонкой компрессии двигателя под паспортный бензин.

 

Не могу себе отказать в удовольствии задать вопрос,как это сделать?!!!!!Сам процесс подгонки КС я себе очень хорошо представляю,как раз сейчас этим развлекаюсь.Но я очень сильно сомневаюсь что кто то для оптимизации работы двигателя будет это изображать.Прав Лерик,понесло.......

[kombat 63]

Не могу себе отказать в удовольствии задать вопрос,как это сделать?!!!!!

Да очень просто: снимается заводская головёнка, относится на координатно-расточной станок, специалист выставляет плоскость микрометром и срезает резцом 1 – 1,5 мм. в чистую поверхность уже под прокладку.

С этого момента паспортный бензин будет работать производительнее даже некоторым избытком воздуха в составе смеси, не оставляя при сгорании нагара вообще, мотор станет мощнее и экономичнее одновременно, поскольку непроизводительные потери топлива в цикле сгорания будут минимизированы.

Такой двигатель уже не будет закоксовываться из-за оптимального по температуре цикла сгорания, то есть езда при умеренных нагрузках будет обеспечивать чистоту камер, как штатного мотора при максимальных скоростях движения.

 

Но я очень сильно сомневаюсь что кто то для оптимизации работы двигателя будет это изображать.

Ну видимо, тебе так нужно иметь нормальную машину, что ты сильно сомневаешься…

А сомнения от незнания и отсутствие аргументов, больше похоже на невежество.

 

Прав Лерик,понесло.......

 

Ты всё же учитывай возраст, мой и свой!

Мне как-то так без трёх 50!

И профессиональный стаж 29 лет...

Изменено 26 Апреля 2011 пользователем kombat

[miker 6]

Зачем нужен координатно-расточной станок я не понял,всё можно сделать чуть не на фрезере или плоско шлифовальном.Хотя если есть такой станочный парк то почему бы и нет.Мне проще отнести это всё в "Механику" итд и снести с плоскости хоть сотку хоть 1.5 мм.Правда потом надо как то фазы подогнать,как это делать надеюсь понятно,вести полемику по поводу СтСж не буду.Ну и на последок о возрасте и стаже,если это столь важно(правда не понимаю почему,можно быть нормальным в 20ть и полным дауном в 60т).А кто тебе сказал что я младше?!!!