ДОТЖ

[Sergeykaaa 0]

Какой фирмы лучше сунуть ? посоветуйте

[Schmitt 395]

Какой фирмы лучше сунуть ?

 

VAG

[Скиф 48]

@Schmitt, Капитан Очевидность

[AlexProm 56]

@Sergeykaaa, покупай оригинал в проверенном магазине, где знают и уверенны за свой товар, к примеру на Литовской 8, самому пришлось к ним обращаться с подобной проблемой, т.к. заказ через интернет с таким же номером, показал некорректную работу пришедшего датчика. Изменено 19 Марта 2012 пользователем AlexProm

[doKtor 119]

@AlexProm, поподробней,что некорректного?

[barabamka 2]

Извените за глупный вопрос-что такое ДТОЖ???

[Starik 12]

@barabamka, Датчик темпиратуры охлаждающей жидкости

[Восьмой Литовец 38]

Извените за глупный вопрос-что такое ДТОЖ???

 

Чувствую, что датчик объема тормозной жидкости, но сильно неуверен.

[BigHarry 1 135]

датчик объема тормозной жидкости

Не, вряд-ли, тема-то в разделе СО.

А чо - есть и такой датчик в природе? Или объем=уровень?

[Восьмой Литовец 38]

Не, вряд-ли, тема-то в разделе СО.

А чо - есть и такой датчик в природе? Или объем=уровень?

 

Виноват, не той теме пофлудить вздумал.

[AlexProm 56]

@doKtor, заказал через Экзист оригинал, поставил, движок работал хорошо, только на приборку выдавал прилично завышенные показания, позже купил точно такой же на Литовской 8 проблема исчезла. Речь идет о ДТОЖ: четырех контактном с желтой полоской. Кстати в этом магазине, безотказно действует наша клубная карта.

@Восьмой Литовец,

Изменено 20 Марта 2012 пользователем AlexProm

[Восьмой Литовец 38]

@doKtor, заказал через Экзист оригинал, поставил, движок работал хорошо, только на приборку выдавал прилично завышенные показания, . Речь идет о ДТОЖ: четырех контактном с желтой полоской.

 

Кстати об оригинале. Недавно с помощью покупателей обнаружилась довольно любопытный "оригинал" - четырехконтактный черный датчик с желтой полосой с оригинальной аббревиатурой. По словам принесшего этот датчик, поведение датчика полностью совпало с поведением датчика китайского производства, а именно завышение показаний на приборной доске. Учитывая, что именно оригинальные черно-желтые датчики уже почти 10 лет не поставляются (замена на синий), а также довольно низкую цену (рублей 500 примерно), возникли сильные подозрения в оригинальности. При сравнении этого "оригинала" с люксембургским неоригиналом (завод один и тот же должен быть) обнаружились различия в четкости гравировок на металлической части и тиснении завода-изготовителя на пластике, а также форме выступов для защелок на корпусе.

[KolDuN 16]

а не подскажите номер четырехконтактного? смотрю етку - вроде как должно быть два двухконтактных, а под капотом один и четырех.. оО двигатель 2Е.

[AlexProm 56]

На мое двигло ABS номер 4-х контактного- 357 919 501A

Изменено 25 Марта 2012 пользователем AlexProm

[doKtor 119]

мне оригинал пришёл с синей полоской

 

6U0 919 501 B

 

полёт нормальный

[KolDuN 16]

судя по экзисту 357 919 501A заменен на 6U0 919 501 B.. но первый подозрительно стоит 240 рэ, а второй 900.. чую подвох описанный выше Восьмым Литовцем =)

забавно, что они якобы идут на машины с 1992 года, а у меня 1991...

[doKtor 119]

у меня тоже 91

Изменено 25 Марта 2012 пользователем doKtor

[Восьмой Литовец 38]

судя по экзисту 357 919 501A заменен на 6U0 919 501 B.. но первый подозрительно стоит 240 рэ, а второй 900.. чую подвох описанный выше Восьмым Литовцем =)

забавно, что они якобы идут на машины с 1992 года, а у меня 1991...

 

Это не подвох, это просто неоригинальный китайский датчик.

По поводу года - у VAG год начинается в сентябре, т.е. сентябрь и последующие месяцы 1991 это уже модельный 1992 год.

[AlexProm 56]

@KolDuN, у литовца покупал именно 357 919 501A и стоил примерно под тысячу.

[KolDuN 16]

инфу принял, всем спасибо=)

[KolDuN 16]

апну еще разок темку. пытаюсь выяснить где у меня собака роется.. в общем ситуация стандартная: в пробке +110, на ходу 70. то ли датчик, то ли термостат. или и то и другое.

в итоге попытался померять сопротивление. 4-е ноги.

90 градусов по приборке: м/у одной парой 100 ом, м/у второй 200.

70 градусов по пробирке: м/у одной парой 150, м/у второй 300.

это правилльно или где? смотрю графики, но: во-первых нигде не сказано, где именно надо мерять, во-вторых ни на одном графике не написано: одинаковые должны быть сопротивления или все же разное?

ну и наконец, куда какой сигнал в итоге уходит..

помогите найти истину!)

[Вангог 16]

100 Ом это на стрелку(всё правильно работает).200 Ом это на ЭБУ(тож норм).Вывод напрашивается сам(термостат).

[-Андрюха- 0]

машина греется 110-120 в пробке по трассе-70-80 думаю на термостат мне кажется он поздно открывается при замыкании контактов на вкл вентилятора обе скорости срабатывают сам датчик вкл вентилятора поменял ,скидывал разъем с черного датчика замыкал сопротивлением на 100 ом приборка показала чуть больше 70 ,а должно 100-110 значит датчик умер ?обратка не забита

[Вангог 16]

Если бы термостат поздно открывался,то и по трассе машина грелась бы.

[F@mich 1]

Какой фирмы лучше сунуть ? посоветуйте

 

сначала поставил FAE 33640 (с желтой точкой), Испания, 350-400 р. Но оказалось, что он врет на 10 градусов (вентилятор вкл при 110, выкл - 100). Думал показометр... Поменял на HELLA с синей полосой, около 1000 р. - все пришло в норму!! Изменено 31 Мая 2012 пользователем F@mich