Универсал за 250 штук?

[Ser Jon 0]

Поднакопилось немного денег и потому задумался о смене машины. Сейчас у меня B3 сарай. И самое главное качество в ней, для меня, это габариты салона. Я занимаюсь изготовлением и установкой мебели, потому это просто отличная машина, чтоб не гонять газель за всякими мелочами, да и не мелочами тоже. А потому хотел бы опять сарайчик. Бюджет 250-270.

 

Глянул B5, вроде ничего, вот только вопрос живые ли они за 250 если? Вроде на автору есть такие экземпляры и с виду ничего такие. Единственное что мне в них не нравится так это многорычажная подвеска, мне бы чо попроще.

Попроще шевроле лачетти, но они все дорогие и новые.

А4 универсалов мало, да и маленькие.

 

В4 посмотрел, но что то мне показалось, что они убитей чем b3 продаются.

[Gleb 428]

У а4 подвеска такая же как и у Б5, бери А6 в С4 кузове сарай, там и подвеска стальная и места много.

[Ser Jon 0]

Кстати, да подвеска тоже минус.

А6С4 чото cтоят дороже чем B5, по моему это плохая сделка.

[Lesha 123]

А смысл менять старое шило, но чуть более новое мыло, которые дороже в обслуге?

[Schmitt 395]

А смысл менять старое шило, но чуть более новое мыло, которые дороже в обслуге?

 

это долгий разговор..

но я за старые машины в хорошем состояние,а не за новые консервные банки,сам накололся.....

[Ser Jon 0]

Так, а чего Б5 совсем пластмасса? Просто сколько в старую машину не вкладывай, она все равно новой не станет.

[DEL ORO 171]

Совсем умом... возьми 3 бу 4 ваз пикап или мерса 124кузов= универсал

[avv 22]

Транспортер? Хоть и не совсем универсал, но универсален+ГБО. Чё как?

 

Кто что скажет про 4 гольф там подвесон как на а4? Сорри за офф.

[Schmitt 395]

Транспортер? Хоть и не совсем универсал, но универсален+ГБО. Чё как?

 

 

за 250 не как!

[avv 22]

за 250 не как!

 

да, вышел за бюджет.

[Lesha 123]

это долгий разговор..

но я за старые машины в хорошем состояние,а не за новые консервные банки,сам накололся.....

 

Я с тобой согласен, старые машины интересные.

Просто. ИМХО, если брать машину свежее, то надо что-то кардинально свежее. Ибо взять 15-летнюю машину, она будет так же ломаться, только дороже. Там не будет чисто старческих проблем, типо гнилого кузова, но будут все остальные.

А менять В3 на машину за 250 - вообще странно.

[Ser Jon 0]

Транспортер? Хоть и не совсем универсал, но универсален+ГБО. Чё как?

 

Ништяк, но никак

 

Просто. ИМХО, если брать машину свежее, то надо что-то кардинально свежее. Ибо взять 15-летнюю машину, она будет так же ломаться, только дороже. Там не будет чисто старческих проблем, типо гнилого кузова, но будут все остальные.

А менять В3 на машину за 250 - вообще странно.

 

Да хрен знает, был б3, возьму б5, потом б6 и так далее, ну если деньги есть. Машина как и многое вокруг это и еще и вложение денег.

[лёлик 15]

Машина это и еще и вложение денег.

машина не может быть вложением денех(обратно не вынешь)

[Ser Jon 0]

Да ну, B3 хороший пример, за 100 купил три года назад, за 100 и продам

[Dr.Diesel 26]

а чего Б5 совсем пластмасса

могу подарить передние рычаги с шаровыми и сайлентами убитыми в конец + чек на новое,вот тогда и решишь.

[Ser Jon 0]

И чего, сколько на чеке, и сколько с среднем подвеска бегает?

[Lesha 123]

Если брать В5ый, то уже рестайловый хотя бы.

[ValDeМорд@ 13]

Подитожу: с 250 тыщами не надо, дорогой, голову себе забивать. Либо копи дальше, либо не надо, дорогой, голову себе забивать.

[Gleb 428]

верно.

[Ser Jon 0]

Приехал я к вам в гости в питер, значит. Как вы тут машины продаете? Кто то не может показать, у кого то машина в петергофе\колпино\всеволжске, кто то "друг" владельца и ничего сказать не может. Короче из больше чем 10 объяв, так ниочем и не договорился. На рынки я так понимаю вообще смысла соваться нет?