Колбасит на холодную (PF)

[yursen 1]

Попрошу сразу не высказывать предположение о никакущем состоянии поршневой группы(это Комбату)-лечиться соляркой пробовал и больше не хочу;о низком качестве топлива;о магнитных бурях и т.д. и т.п....

Ситуация в следующем:когда остывшую или холодную машину завожу двигатель колбасит,но обороты в норме и если сразу поехать авто не тянет и страшно тупит.Если даже на месте резко газануть,то как будто захлебывается,набирает обороты не сразу...Но как только (если холодная ) прогреется до 50-60 С, то в один миг начинает тянуть как надо и сразу перестаёт трястись ,а если немного остывшая(стоя на месте),то с минуту может также трястись,затем обороты в одну секунду чуть повышаются(оборотов на 50)и сразу же на место и машина затихает...всё тихо ,ровно и хорошо...

Двигатель PF и специалистов у нас нифига нет.Посоветуйте мне с чего начать диагностику,в расходомер(на воздухане) лазил:переставлял с зуба на зуб-только хуже...ДТОЖ менял на исправный-ничего не меняется...РХХ промывал промывкой-ничего.Кстати вопрос,а должен ли РХХ продуваться в обе стороны насквозь?подключенный он щёлкает и гудит...

Помогайте,не менять же всё подряд...

Изменено 4 Апреля 2012 пользователем yursen

[maxximum 36]

если лямбда с подогревом - прозвони цепь подогрева.

 

цитата с vwts.ru

Для проверки целостности подогрева лямбда-зонда (греющий элемент - G₃₉) необходимо:

Разъединить разъём детчика и подсоединить к клеммам колодки омметр. Величина сопротивления должна находиться в пределах 4-15 Ом. Если R= ∞, то обогрев сгорел и холодный двигатель может работать неустойчиво. В этом случае, к сожалению, необходимо заменить лямбда-зонд.

Изменено 5 Апреля 2012 пользователем maxximum

[Andgi 2]

РХХ промывал промывкой-ничего.Кстати вопрос,а должен ли РХХ продуваться в обе стороны насквозь?подключенный он щёлкает и гудит...

 

 

Отключенный продуваться не должен

[vitaliy41 70]

А если попробовать завести без ДТОЖ. Также колбасить будет?

[yursen 1]

Если заводить без ДТОЖ,то заводится и сразу глохнет...Так всё-таки лямбда или РХХ ???

[yursen 1]

Ну что,никто ??? ничего???

[yursen 1]

Опять вверх!!!!!!!!!!!

[Вангог 16]

Вы лямбду проверяли?меняли?

[yursen 1]

Нет,пока не менял,не совсем дешёвая деталька,чтобы наобум менять.

[Вангог 16]

Ну так я и пишу:проверяли?Кстати КСХХ должен гудеть но не щёлкать.И без ДТОЖ двигатель должен работать.

Изменено 12 Апреля 2012 пользователем Вангог

[yursen 1]

Поменял сегодня Лямбду (НЖК) универсальная и ДТОЖ оригинальный ,всё равно колбасит на холодную....=((((

[Вангог 16]

Если без ДТОЖ двигатель глохнет,то возможно что базовая величина ХХ не отрегулирована.

[yursen 1]

Как её отрегулировать?

[Вангог 16]

На дроссельной заслонке есть винт регулировки ХХ,так как у Вас при снятии фишки с ДТОЖ двигатеть глохнет попробуйте для начала выкрутить его хотя бы оборота на три(что бы двигатель не глох при снятии),потом прогретый двигатель заведите дайте ему по работать 1 минуту на ХХ затем снимити фишку с ДТОЖ три раза доведите обороты двигателя свыше 3000 об,потом отрегулируйте обороты ХХ примерно 950 при одевании фишки ДТОЖ обороты должны понизится до 850.

[Seth 2]

На моей машине при снятии фишки с ДТОЖ ничего не происходит, хотя должны подниматься обороты на сколько я знаю. Имеются же 3 датчика температуры: датчик темп., датчик на стрелку, датчик на лампочку...или я ошибаюсь? подскажите