Перейти к контенту
Yarik

Топливный насос и перегорание предохранителя № 18

Рекомендуемые сообщения

Народ. Помогите понять в чем проблема! Машина заглохла проехав 100 метров от дома. Начал заводить, но безуспешно. Не схватывала, как будто не подается топливо. Сначала подумал, что топливный насос накрылся, открыл крышку, просмотрел фишки. Потом проверил предохранитель (как указано в мануале № 18, пятый слева) он сгоревший. Снял все фишки с насоса, при этом реле (положение 12,№80) стояло на месте. Включаю зажигание, не доводя ключ до стартера - и сразу же сгорает предохранитель. Снял реле, открыл его - вроде целое, без признаков того, что оно сгорело. Если поменяю реле, а предохранители не перестанут гореть.....тогда искать где то обрыв или замыкание? И есть ли вероятность сгоревшего топливного насоса? Или в чем то другом проблема?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насос можно проверить отдельно, запитай его отдельно через анологичный предохронитель, если сгорит значит мотор, если нет то значит замыкание в цепи, может перетёрся провод и замыкает на корпус, что чаще всего бывает, посмотри может что тяжёлое перевозил, так провода на массу прилепают

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ок, спасибо. разобрался. Провод лямбды у катализатора перетерся, соотв коротил. Тяжело его только теперь восстановить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ок, спасибо. разобрался. Провод лямбды у катализатора перетерся, соотв коротил. Тяжело его только теперь восстановить.

 

ага,видел уже такой случай,пока разобрались кидали питание напрямую на насос...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, похожая проблема что и у Вас. Насос менял 3 раза за 2 года. Недели две назад машина начала глохнуть при сильном нагревании (100-105 градусов). Постою минуты 3-4, завожу всё в порядке. Короткими перебежками доезжал до места. В дождливую погоду напрочь отказывалась заводиться. Частенько бьёт током, когда выхожу из машины и касаюсь двери. Ещё заметил, если что-то щёлкает в панели с предохранителями, значит машина заведется, если нет, то не схватывается, как будто не подается топливо. Когда машина не заводится нет характерного звука работающего насоса, если включить зажигание, не доводя ключ до стартера. Помогите, пожалуйста.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

щёлкает реле бензонасоса,походу реле менять тебе надо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня подобная хрень была, выход был такой, заменил контактную группу зомка зажигания, а реле у меня щёлкоет уже года два и проблем с этим нет, это не рэле

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поковырялся в панельке с предохранителями и выявил проблему - 32 реле то работает, то нет. Причем когда воткнуто реле до конца, машина может не завестись, а если под углом - заводиться. Думаю, купить реле, но что-то мне подсказывает,что нужно пропаять контакты панели 32-ого реле.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...