Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

в евроавто точно дают пробовать.... брал у них на сантафе когда тахометр сломался поставил не помогло назад взяли без проблем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Ярослав, спасибо большое))) Обязательно отпишу. машина под окнами стоит думаю через часок результат уже будет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Влад,В профиле не вижу,но кажись он не Питерский??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, я не из славного города Питера, а из Пензы. Был однажды у вас и влюбился в ваш город. везет вам жить там))) Так-с я уже в куртке и убегаю попозже отпишу о резьтатах и кстати сделаю фотки))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@TheKING,

сделаю фотки))))

Правильное решение!! :em:

 

add_after.gif

Пенза кстати тоже очень милый городок,знаю так как бывал,пусть даже проездом!! Привет Пензе)))

Изменено пользователем Ярослав

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этот стабилизатор проверить просто - у него на выходе должно быть напряжение, емнип, пять вольт. Или десять?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этот стабилизатор проверить просто - у него на выходе должно быть напряжение, емнип, пять вольт. Или десять?

 

Десять

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С рождеством ребят!!!

 

И так я все еще раз пропаял на приборке. У меня все тоже самое показывается. Точнее температура так и не хочет показываться, а бензин по прежнему показывает, но подвирает. Попутно сделал фотки. Может мне этот стабилизатор заменить? Может есть вариант его как то проверить (я просто не знаю где у него вход, а где выход. Если кто-то может на фото отметить где мне мерить буду очень благодарен)?

 

 

Как разбиралась моя приборка (описаний решил не делать думаю и так все понятно) :

post-13237-0-44863100-1357577700_thumb.jpg

 

post-13237-0-16349100-1357577708_thumb.jpg

 

post-13237-0-80079800-1357577720_thumb.jpg

 

post-13237-0-42652000-1357577739_thumb.jpg

 

post-13237-0-87175100-1357577742_thumb.jpg

 

post-13237-0-10035900-1357577746_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не знаю где у него вход, а где выход

Средняя нога - там минус, на крайних ногах - плюсы. С одной стороны будет 12В, а с другой - вроде как пять, уже не помню. Какая маркировка на стабилизаторе? На фото не видно, на память - тоже не помню уже...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

TCA 700Y это тот который синий с черным, а который просто черный могу посмотреть еще раз сняв панель. Если можное поподробнее что и где мерить. Прям для идиотов можно я с радиоэлектроникой не очень дружу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прям для идиотов

Оспади, там всего три ноги - чего там думать-то? :D

Изображение

Средняя - минус, на правую ногу +12В, тестером замеряешь напругу между средней и левой ногой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вроде как понял, спасибо) Сегодня свою поеду с работы забирать и проверю что к чему. Три ноги это я так понимаю от черной фиговинки до синей. Просто из синей уже 6 ног идет. И по сути получается они между собой не спаянные. Может припоем капнуть туда? (ну конечно так чтоб не замкнуло)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто из синей уже 6 ног идет.

Вроде синяя - это просто типа клемник для этого стабилизатора, он туда просто вставляется судя по твоим фото. Ты стаб достань и отдельно проверь, через какой-нить блок питания или сразу от акка 12 вольт подтащи...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я думал в машине это все делать надо. Хотел приборку подключить в машине и потом позвонить тестером. Точнее все заметить. Значит на правый контакт я подаю плюс (у меня есть еще один аккумулятор дома, заряженный) на средний минус, а замеряю средний и левый контакты на вольтаж. Правильно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я думал в машине это все делать надо

Ну удобней дома на столе, но если дома нет нигде 12 вольт - то тады в машине.

на правый контакт я подаю плюс (у меня есть еще один аккумулятор дома, заряженный) на средний минус, а замеряю средний и левый контакты на вольтаж. Правильно?

Ога, прибор должен десять вольт показать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я приборы не трогал , обошлось. А пропаял большую печатную плату под приборами ( но у меня приборка похоже не такая как у тебя )

post-9603-0-08540900-1357583308_thumb.jpg

Изменено пользователем noks

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замеры произвел. тестер показал 10.07 вольт. Значит стабилизатор исправен..... Что еще можно посмотреть? Может дело не в приборной панели?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что еще можно посмотреть?

Посмотри пропайку синего клемника на плате, тот куда вставляется стабилизатор, может где-то там микротрещина...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

выкидываешь клемник и припаиваешь стабилизатор к плате

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Димка, во первых у клемника шесть ног а у стабилизатора три. Что и куда пять непонятно. Во вторых стабилизатор исправен, а клемник пропаян значит нужно искать проблему в другом месте. Вопрос только где ее искать? А какое напряжение подается на саму плату со стабилизатором? Может с напряжением поиграться или напрямую к стрелке какую нибудь напругу подать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не шесть , а два по три ,посмотри тестером звонятся между собой .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@TheKING, слушать не умеете, впрочем как и читать, @BigHarry, сылку давал, там все разжевано 100500 раз, удачи Изменено пользователем Димка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@noks,Я прозванивал, все звонится). @Димка, читать умею и слушать тоже. Твою тему я 100500 раз прочитал. По сути я все сделал точно так же как написано в твоей теме. Теперь перейдем к юмору. Днем было свободное время и решил доехать до разборки. Приехал, взял проверить приборку и стрелка даже на ней не пошевелилась вывод дело не в ней. Я радостный и довольный причапал домой предварительно вырвав косу которая идет с эбу на приборку. Прозвонил ее всю и пришел к выводу что дело не в ней. И теперь вопрос: Куда на эбу приходят провода от датчика? Если можете скинуть на фото буду очень благодарен.

 

P.S. В поиске искал фотку но так и не нашел..... :ee:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...