Странная взаимосвязь приборки и дворников

[jenia2007b 115]

Предыстория. Уже на несколько пассатов ставил вместо штатного 19го реле дворников реле от ВАЗа с регулируемой паузой. Все работало превосходно. Поставил такое и на Пассат с полностью электронной приборкой. И тут начались неприятности - при включении дворников через реле (то есть либо с омывателем, либо прерывистый режим) в момент включения кратковременно гаснет вся приборка. Сбрасывается MFA, пробег, прыгают на 0 стрелки тахометра и спидометра. При этом подсветка прибрки НЕ мигает, и вообще других побочных эффектов нет. Купил еще одно такое же реле, поменял - эффект не пропал. Поменял трапецию с моторчиком - тот же эффект. Посоветуйте, куда смотреть...

Изменено 20 Января 2013 пользователем jenia2007b

[chernov.163 12]

а у меня лампочка давления масла моргает, когда дворники вниз идут в прерывистом режиме

[jenia2007b 115]

Да, кстати, и лампа температуры начинает мигать, как при включении зажигания. 3 вспышки и гаснет.

[BigHarry 1 135]

А если строе реле воткнуть - все номано?

[andrys 57]

сними, разбери приборку и пропаяй плату, все чудеса мигом пропадут!

[chernov.163 12]

одинаково (у меня), что с реле №19 vag , что с реле 377,7777-01

[jenia2007b 115]

@BigHarry, да, все нормализуется..

@andrys, а что конкретно смотреть?

Изменено 1 Февраля 2013 пользователем jenia2007b

[BigHarry 1 135]

все нормализуется

Как вариант - наше реле потребляет больше тока и приборка не выдерживает падения напруги, но что бы точно сказать - надо схему глянуть, ну и промерить сопротивление обмотки нашего и 19 реле.

[jenia2007b 115]

Ну лампы не мигают, причем если дворники включить без реле, на 1ю или 2ю скорость, то эффекта нет.

Нашел такую же тему на коррадо: http://forums.corrado.su/showthread.php?t=10025 . Но, видимо, и там проблема не решена..

[andrys 57]

я когда на б4 извлек приборку, которая работала как новогодняя гирлянда, пропаивал всю, теперь работает отменно, без глюков. также стоит посмотреть жгут проводов от приборки к блоку предохранителей, гдето плозой конткт, может и в самом блоке.

[Schmitt 395]

дык это может оригинальное реле 99 с паузой воткнуть и не искать проблему которой нет? или дорого опять:?

Изменено 20 Января 2013 пользователем Schmitt

[andrys 57]

какая разница какое реле втыкать, если в блоке или приборке холодная пайка, то поздно пить боржоми!

[jenia2007b 115]

Ну по цене бэушное такое же почти, как ВАЗовское. Но у ВАЗа приятная задержка между омывателем и щетками, а в 99м такой нет. Нетрудно добавить, конечно, но тоже паять надо.

[maximum2019 5]

У меня, лампочка(диод стоит),салонная, моргает, когда однократный взмах, вниз идет. как стемнеет слегка нервирует.но пока решать проблему не пробовал,холодно

[Mamont 20]

Уже почти год с этой темой вожусь. Проводку, приборку ковырял, а на релюху и не думал...

Обратю внимание.

[chernov.163 12]

Ну не знаю... У меня с родным (19) реле все тоже-самое.

[chernov.163 12]

С заменой приборки глюк пропал, реле не родное.

У вазовского реле есть большой минус - когда встречная машина заливает грязью всё стекло, руки работают инстинктивно и тянут рычажок на себя, а тут бац, и задержка перед взмахом дворников, прививает изжоги не слабо.

Лучше оригинала (№19), может быть только оригинал(№99). ИМХО.

[KolDuN 16]

а почему рука инстинктивно не старается его дернуть вверх на режим непрерывного взмаха дворников? оО у тебя инстинкты не правильные, не надо сваливать это на реле.

[VAG 17]

Эта проблема решается так G1/05 это земля для приборов и ламп на приборке идет на ГБЦ надо к этому проводу подкинуть массу с кузова,которая выше БРП и проблема исчезнет,уже не одна машина была с такой хренью

[dj-kapitan 1 193]

но тоже паять надо.

не факт...

[salvador 55]

Эта проблема решается так G1/05 это земля для приборов и ламп на приборке идет на ГБЦ надо к этому проводу подкинуть массу с кузова,которая выше БРП и проблема исчезнет,уже не одна машина была с такой хренью

 

дружище, огромная просьба, можешь попроще объяснить что и куда? очень нада, но ничего не понял

[BigHarry 1 135]

что и куда?

Смотри схему БРП: http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html

Гнездо G1 пятая клемма - "Ground on Cylinder Head".

[salvador 55]

@BigHarry,то есть если я правильно понял, нужно к этому контакту №5, в фишке G1, протянуть провод от массовой шины, прикрученой сверху над БРП?

[BigHarry 1 135]

нужно к этому контакту №5, в фишке G1, протянуть провод

Я бы для начала просто почистил контакты на болте крышки головки - может этого будет достаточно, особо больших токов в приборке нету...

[salvador 55]

почистил контакты на болте крышки головки

вот про это не пойму... нету вроде у меня контактов на болте крышки головки...

куда и что там должно крепиться?

была правда масса, но она шла с клапанной крышки на болт кронштейна катушки зажигания...