изобретение Комбата

[мэдвэд 93]

Мэдвэд катается))).

..Ну..."катается"-это сильно сказано.Всего лишь,перевалил за вторую сотню.Заправляю 80м.

На всех режимах нет возможности проверить.За город ещё не выезжал.

[Nikita323 58]

Зажигания стандарт ? Детонации нет?

[мэдвэд 93]

ничего не трогал.

после прогрева ,работает стабильно.

[BigHarry 1 135]

Заправляю 80м.

А где в нашем районе им заправляют? Что-то мну на ближайших заправках его нигде не видел...

[Nikita323 58]

Птк

[мэдвэд 93]

нашёл только на ПТК...на Линос видел(славнефть)

Изменено 14 Февраля 2014 пользователем мэдвэд

[BigHarry 1 135]

Понял, спасибо.

[КаЩей 7]

С саляркам ?

[kombat 63]

 

 

после прогрева ,работает стабильно.

Ну, а из трубы хоть какие-то различимые запахи есть, или просто слегка тёплый и мокрый газ?

Мне ведь хотелось, чтобы именно ты предоставил данные газоанализатора, так как двигатель по ЦПГ без проблем.

И рассчитываю, на вот такие показатели как минимум:

 

[Jager 40]

@Nikita323, ты когда свое резюме тут выложишь?  

[kombat 63]

Троих испытателей для утвердительного результата явно мало, нужен хотя бы ещё один с 2Е, но чтоб поршневая была ровная. У Алекса, таки выявилась проблема с токовым балансом управления РХХ в ЭБУ, а менять "моторник" он прока воздерживается.

Так что, его результат пока не может быть объективным.

Поэтому, нужен ещё одни доброволец именно с ровным двиглом.

[Гурий 154]

Ты бесплатно хочешь выслать?

[kombat 63]

Как всегда, только с залоговой стоимостью, но и, беспрепятственной возможностью возврата.

[flaggg 18]

Три испытателя это итак выше крыши,куда боле?Никита,время истекает обозначенное тобой самим.Каков вердикт?

[kombat 63]

машина стоит 3-ий месяц,потрачено уже в районе 30к и все на ветер!

Замечательный вариант на тему: целовались бы ещё...

http://vwts.ru/forum/index.php?s=1fdd2935b58d76474202e87b54e5f951&showtopic=220211

А мужики то не знают...

 

Изменено 14 Февраля 2014 пользователем kombat

[flaggg 18]

Ха,комбат сольется и тю тю))

[kombat 63]

Три испытателя это итак выше крыши,куда боле?

Ну фактически то два, ведь у первого испытателя моторные мозги по дополнительному воздуху в ХХ, не в ту степь повёрнуты, из-за этого оптимальный УЗ выставить невозможно, мотор начинает оборотами пилить и гавкать.

Ну, а с поздним УЗ, ну какой уж там маленький расход?

 

Ха,комбат сольется и тю тю))

Ты бы яснее выражался, а то моя - твою не понимает...

Изменено 14 Февраля 2014 пользователем kombat

[flaggg 18]

Я хотел сказать создатель исчезнет и возвращать девайсы некому будет.))Не понимаю,на кой ставить девайс на исправный мотор,ведь у его владельца итак все хорошо должно быть

 

Чтобы на 80м ездить?он что намного дешевле?если пробеги большие и стоит вопрос экономии то по мне так лучше ГБО,тем более девайс полцены поди стоит от его установки

[kombat 63]

 

 

Я хотел сказать создатель исчезнет и возвращать девайсы некому будет.))

Ты либо молодой ещё или глупый?

Куда же я могу исчезнуть с известной пропиской и телефонами?

Ну ты, наверное, владеешь такой технологией, испаряться для всех - проживая в одном месте?

Что бы наверняка куда-то исчезнуть, потребуется поменять прописку и даже страну, причём нелегально...

Пускаться же в бега даже из-за 100-ни рублей, сейчас было бы смешным побуждением, а тут какие-то считанные десятки.

Если ты не в курсе - как житель Питера, то 10-ка, для Орла - это неизбежные месячные расходы на еду и проживание.

 

 

Чтобы на 80м ездить?он что намного дешевле?

Ценность 80-го не в стоимости самого бензина, а в его эффективности по отношению к двигателю, и соответственно увеличенной ресурсоёмкости мотора. Если допустимый пробег повышается в два раза, то во столько же и снижается стоимость капиталки.

 

 

 

если пробеги большие и стоит вопрос экономии то по мне так лучше ГБО,

Каждому лучше то, на что его ум горазд, поэтому, кому-то и газ лучше, а кому-то только керосин, в виде довеска ДТ.

[Nikita323 58]

Пружина в расходомере закручена на 2 оборота, ползунок пальцем тяжело  отклонить.

С натянутой пружиной машина лучше едет, порог детонации отодвигается.

 

Потеплело расход упал до 13-13.5 с 14-15, но блин у меня не получается ездить спокойно не  разгоняясь  в  городе не более 60км.

Ездил на 92 + ДТ детонация была  легкая , залил  95 на  этом  же угле зажигании, детонация исчезла во всех режимах.

Поставил зажигание  еще пораньше, детонации нет, машина  бодро очень едет.

 

Катался сегодня по городу, сделал остановку. Завожу и движок по другому стал работать , как будто с поздним углом  зажигания , количество выхлопных газов увеличилось (начала сечь приемная  труба, когда все ок-едва сечет) и немного отупела. Пробовал пораньше зажигание ставить такой же эффект.

Выставил среднее между моими отметками  на трамблере значение в режиме настройки(со снятым температурным датчиком ) и поехала  хорошо и приемная труба не сечет.

Х.х. то стабильный то не очень , но я могу  его стабилизировать 100% - сделать как у меня было(сильно  откручен винт на ДЗ)

 

Запах из трубы есть , не такой  едкий  как без лямбды.

Под каждый бенз все равно надо  подбирать угол зажигания на моем  движке точно. Датчик  детонации спасает  от  жесткой  детонации по всем цилиндрам, а легкую он не  слышит.

 

Конкретно в моем случае у меня нет информации как мой  движок работает с  живой лямбдой.

Чтобы  его опробовать это покупать лямбду новую 2.5к + приемная 5к + работа

И для меня комбатроник  подходящее решение, но приемную все равно буду  менять.

Без датчика детонации комбатроник не поможет), он  огромную роль играет. В профилактических целях его надо менять. Его отключаешь,ЭБУ в аварийный режим, тупеет страшно , и я в таком режиме  год ездил )

 

Свечи сегодня  не сфоткал

 

[Jager 40]

 

 

Потеплело расход упал до 13-13.5 с 14-15,

Это на каком бензине? 0_о

У меня расход выше 11 даже в морозы с прогревами по 5-10 минут не поднимается, лью 95.

[kombat 63]

Потеплело расход упал до 13-13.5 с 14-15

Расход бы уже давно был меньше 10-ки, если бы не сильно отстающие по компрессии котлы.

Девайс просто вынужден повышать СО на ХХ, дабы выровнять по цилиндрам работу мотора, а так как впрыск по фазе одновременный, нормальные цилиндры несколько переливаются, поскольку это не фазированный впрыск.

Этот же твой девайс, на ровном и свежем моторе, автоматом обеспечивает СО не более 0,15 %.

При норме с лямбдой 0,7!

 

 

 

но блин у меня не получается ездить спокойно не разгоняясь в городе не более 60км.

Оптимизированный по производительности цикл сгорания, делает из гражданского мотора, наполовину спорт-кар.

Ездить тошня в этом случае можно, если не давить на гашетку совсем.

Что уже, не плохой вариант для снижения расхода в городе.

 

 

 

Ездил на 92 + ДТ детонация была легкая

Детонации не прослушивалось бы вовсе, даже на 80-м, если бы изготовил и поставил турбину в воздуховод.

Изменено 14 Февраля 2014 пользователем kombat

[andryxer 166]

 

 

расход упал до 13-13.5 с 14-15

у меня меньше безо всяких "чудо-коробочек"..

 

 

Под каждый бенз все равно надо подбирать угол зажигания на моем движке точно.

еще раз возникает вопрос о целесообразности девайса...

[kombat 63]

У меня расход выше 11 даже в морозы с прогревами по 5-10 минут не поднимается, лью 95.

Но у тебя же не в 4 кг. перепад компрессии, между 1-м и 4-м цилиндом?

[andryxer 166]

 

 

на ровном и свежем моторе, автоматом обеспечивает СО не более 0,15 %.

такому мотору девайсы не нужны!