Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Заправляйся на "газпроме", у них хавчик жирнее.

От этого бенза  у меня детонация вплоть до 4000 на 4-5, даже при  среднем газе.

На  шеле двигатель тише и нет детонации, возможно расход больше.

Изменено пользователем Nikita323

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в Волочке уже пробка на яндексе......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чичас не слишком жарко, осилишь.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подпишусь на темку.

Изменено пользователем BULLDOZER

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

70 километров бездорожья в районе Большой Киселёнки на первой и второй передаче!.........пробка в Волочке, по сравнению это цветочки! 14 часов ехал до Звенигорода!....давно не видел такой убитой дороги.... по бензину, так же как в прошлый год! Хорош только старт на пятой во время обгона!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается, что на твоём движке всё ноу-хау девайса, распределилось в повышенную мощность мотора.

Но этот же девайс на других моторах, обеспечивал весьма впечатляющие результаты экономичности.

Один из примеров: у владельца ш-нивы с болтающейся от износа поршневой, трассовый расход на 92-м доходил до 25-ти л., так вот с этим же (твоим) девайсос и довеском солярки в бак, он укладывался на своей машине в 7-мь литров по привычному маршруту! В ш-ниве (в отличие от пассата) нечего подкрутить, там расходомер пластиковый и модульное зажигание, и все базовые настройки только в прошивке ЭБУ.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну да......легко не переключаясь с пятой, на любых длительных подъёмах, резко идёт на обгон! но по расходу то же самое! кстати в Питере заправил на Газпроме....в Тверской видел 80 дешёвый, пожалел что на контроле! так бы залил! Если сподоблюсь поехать до Анапы, может заеду! Ты не собираешься никуда свинтить? Всё равно сначала отзвонюсь! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все относительно - про разгон на 5ой))

Экономить у меня пока не удается достичь, а на шниве то распределенный впрыск.

А 2е это как моновпрыск только 4 форсы а не одна) и льют вместе

Изменено пользователем Nikita323

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nikita323,

 

Отличия от моно впрыска всё таки есть, четвёртый залп форсунки идёт в открытый клапан. Вот поэтому кстати нормальные форсунки на 2Е не должны пылить а давать четыре струии под небольшим углом относительно оси форсунки..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


резко идёт на обгон! но по расходу то же самое!

Но это камень больше в огород концерна VW, при всём своём старании они такого показателя достичь не смогли.

При соблюдении ряда условий регулировок, мощность с девайсом может быть не такая выпуклая, но зато расход станет существенно меньше паспорта.

 

 

 


Ты не собираешься никуда свинтить?

Смотря когда, но всё одно не надолго.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


на твоём движке всё ноу-хау девайса, распределилось в повышенную мощность мотора.
Причём очень тонким слоем!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


тонким слоем!

Тонким намёком - на толстые обстоятельства... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

откатал 900 км от заправки в Питере.....как в прошлом году!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не, держал на 117, но иногда срывался до 130, пока жена не заметит....за фурами не тянулся! на 5-й же легко шёл на обгон, даже в гору. Без этой хрени раньше конечно машина шла потупее.....нашёл тут 80-й, заправил 20 литров, чую пальчики зазвенели слегка, но прёт так же! 95й ещё не пробовал заливать!  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и реальный(не паспортный) объем бака укажи?

если 70 л, то 7,78л\100 км, Неплохой результат.

У меня в бак 65 литров только влазит..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


и реальный(не паспортный) объем бака укажи?
И как он его замерит?
Уже сотни раз описывали как замерить расход - и в этой формуле нет объёма бака!
И только по этим цифрам можно делать сравнения, а то что он прокатился 900км - это лишь пустой звук.
У меня RP даёт такие-же показатели.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dj-kapitan,

Дима, если он проехал 900 км и осушил бак- мала вероятность, что сразу же как заглох- написал на форум о пробеге, скорее всего заправился до полного. Вот и вместимость бака.

Сотни раз замеряю свой расход именно заправкой до полного бака.

Или может 900 км это с четырьмя заправками на дороге...

Я тоже могу написать, что проехал 54 тыщи км и вот только что заправился , от этого мой расход не 5 грамм на 100 км, верно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


нашёл тут 80-й, заправил 20 литров, чую пальчики зазвенели слегка

Турбинку в хобот и ты про звон вообще забудешь навсегда!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

нашёл тут 80-й, заправил 20 литров, чую пальчики зазвенели слегка

Турбинку в хобот и ты про звон вообще забудешь навсегда!

 

:cf1:  :cf1:  :cf1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Турбинку в хобот

еще бы комбатроник с тыла посоветовал!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какую турбинку и в какой хобот?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вы то подумали про какую турбинку? :)

Ловкость рук и никакого мошенничества:

http://photo.qip.ru/users/shljach/3296281/132227670/full_image/

http://photo.qip.ru/users/shljach/3296281/132227667/full_image/

 

в какой хобот?

Ну который сразу за расходомером.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а 80 не жирней разве 92?

 

может попозже зажигание сделать лучше? а то турбинка какая то не очень.......

Изменено пользователем alex50

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может и не жирнее, просто химических антидетонационных присадок в нём меньше.

Как не крути, а отраслевой бенз, по составу - более чистый.



 

 


а то турбинка какая то не очень.......

Что значит не очень, она и делалась не для музея изобразительных искусств.

Детонацию она гасит настолько эффективно, что хоть педаль обтопчись...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...