Пресловутые лямбда и расходомер

[Rounddance 11]

ВСЕ!!!Мне это надоело!!!

Надо принимать радикальные меры!!!!

Описывал свою проблему здесь:

 http://passatb3piter.ru/forum/topic/48841-провал-при-холодном-разгоне-и-прочее/  

Она тогда как бы решилась,но...ВЕРНУЛАСЬ!!!Недлго музыка играла...Провал при горячем разгоне ушел однозначно,но  при сбросе газа провал (до полной остановки двигателя)уже задолбал!!!

Для тех,кто предложит отключить зонд Напоминаю: после 1993(см. мою подпись) года при откл.лямбды-машина НЕ ЕДЕТ!!!Подключился компом,посмотрел все параметры (кстати,переписАл лбл под свой мотор-все подходит,все параметры на месте(7 групп),только подправлю эээ...как бы комментарии при нажатии на величину-ориентировочные значения величин,т.е.от и до.Доведу до ума-милости прошу за лбл-ом для 037 906 022 GD) Так вот:лямбда стоИт на месте!!!,точнее на нуле!!!Понял так,что откл.лямбда-хуже,чем 0 вольт...Раньше она стояла на ХХ,а на оборотах более холостых начинала выдавать вполне себе быструю синусоиду(только теперь понял,что это уже был повод).Сейчас стоит ВСЕГДА на 0(стало быть-бедно,надо богатить,что и происходит).Косвенные признаки (аромат из глушака и расход((отнюдь не маленький)) наводили на подозрения давно.....Погрыз наш форум и фвтс...Долго грыз....Даже Батяня пару мыслей выдал и у нас и ,будучи Шляхом на мск(про то,что при неправильных показаниях расходомера и реакции мозгов на это-запросто можно убить лямбду переливом).Пришел к выводу:эта сладкая парочка не дает мне насладиться всеми качествами моего мотора!

(а ведь было раньше....ЭЭЭЭХХХХ!!!).

Итак:принял решение убить 2 самые подозрительные причины моей беды.А именно:поменять лямбду и расходомер ОДНОВРЕМЕННО.Да,небюджетно,да,не способ разобраться в ПРИЧИНАХ...Просто подумал:вот куплю себе я лямбду(а это уже 100 проц)поставлю ее,а потом из-за расходомера опять ее на помойку?Или наоборот:поставлю себе контроллер Виннерса и НЕ СМОГУ его отстроить из-за лямбды?

Это все так,мысли вслух...

Только что оплатил Виннерсу башли(скоро отправит девайс),приглядываю сименсовскую пленку(может подскажете,ГДЕ???) ,разъем ,патрубки ну и,конечно же ДК в своем любимом магазине(не скажу).В руках сила и ловкость есть,врежу сам,выточить удлиннитель хобота(в виде кольца Ф70 длиной 40) есть кому,собрать все это воедино-смогу.Обязуюсь отчитаться.Возможно,даже с фото.

 

[BigHarry 1 135]

Лямбда с рабочим подогревом?

[Rounddance 11]

ух,отвлекся я...

да,с подогревом,он работает(напруга приходит,звонится порядка 5 Ом)На ощупь не пробовал

[BigHarry 1 135]

А лямбда трехпроводная или четырех проводная?

[Rounddance 11]

четырех(была и есть),если намекаешь на массу датчика(грыз фвтс)

[BigHarry 1 135]

Значит чота там с ней произошло раз она ноль выдает, где-то отсохло. Но зачем менять расходомер если дело явно в лямбде - я бы не стал его менять в таком случае.

[Rounddance 11]

Воооо.Ноль-это сигнал(а не обрыв)Диагностика определила бы(тем более-при откл. ДК машина НЕ ЕДЕТ.Я подозреваю,что именно Расходомер добил ее.Я его вскрывал сам,двигал,только чистое место было ближе к краю,кде угольные же отводы на резисторы.По ним немного скачет ползунок.

И НЕ ОТГОВАРИВАЙТЕ МЕНЯ!!!! бабло заплачено,Виннерсу заранее спасибо(это уже технология!)

[BigHarry 1 135]

Ноль-это сигнал

Ноль вольт - это сигнал? Я такой же сигнал получаю прикладывая щупы тестера к деревянной столешнице

[Rounddance 11]

Дык,верно,0 вольт-это же обрыв?И я так думал.Только как понять,что при РЕАЛЬНОМ обрыве(снятии разъема ДК) машина не едет ВАЩЕ.Может,чувствительности тестера(100 проц. китаец) не хватает поймать 0,001 В

На всякий случай:контроля за цепями подогрева НЕТ

Изменено 31 Марта 2015 пользователем Rounddance

[BigHarry 1 135]

тестера(100 проц. китаец)

Ну тогда ясно, с китайским тестером может быть что угодно. Скорей всего там действительно есть какой-то потенциал, который этот тестер не показывает. А лямбда какого производителя? Может ее опять засрало?

[Rounddance 11]

какого производителя

к сожалению,я когда ее(осенью) выкручивал-чистил не списАл с нее номер.Так себе была,немного ржавенькая снаружи.Может,даже со времен постройки....

Изменено 31 Марта 2015 пользователем Rounddance

[Rounddance 11]

Фотоотчет манипуляции по внедрению контроллера Виннерса обещаю по завершении всех работ.

На данный момент имею:

Трек-номер от посылки WINNER-Sа

ДВА бэушных расходомера 20.3855 АВТЭЛ (купил на Авито за 1000 рублей)

Патрубок для удлиннения хобота(был на одном из расходомеров)

Свежекупленная лямбда бош от таза 0 258 005 133(форумы наш и мск грыз,про массу в курсе)

Кольцо Ф70 заказано у токаря на работе(бесплатно,токарь не пьет)

Разъем сименс(95 руб)

Огромное желание поскорее все это внедрить!!!!!

Мой конь меня достал уже!!!Невозможно ездить!!!

При КАЖДОМ сбросе газа глохнет,жрет,дымит....

Изменено 4 Апреля 2015 пользователем Rounddance

[BigHarry 1 135]

Может,даже со времен постройки

Менять ее надо однозначно если она со времен постройки.

[Rounddance 11]

там где-то наверху есть ссыль,где я ее как бы починил.Теперь ее(лямбду) добил расходомер.Тогда прокатило,но момент настал...продублирую:

http://passatb3piter.ru/forum/topic/48841-провал-при-холодном-разгоне-и-прочее/

[BigHarry 1 135]

где я ее как бы починил

То что ты с нее нагар снаружи снял - это с большим натягом можно назвать лечением. Внутри она все равно в саже. В кислоте люди вымачивают - вроде как эффект есть...

[Rounddance 11]

 

 

с большим натягом

она после этого точно заработала!я видел ваг-комом и тестером