Перейти к контенту
voljanin

При разгоне иногда начинает дергаться (RP)

Рекомендуемые сообщения

Помогите пожалуйста! Перечитал весь форум точного решения так и нет. Мотор RP 1.8. моник. Заводится отлично, холостые отлично, не троит, не коптит, при разгоне начинает дергатся (не всегда) не имеет значения прогретый двигатель или нет. Помогите где копать?

Спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начинает разгон, два три раза дернется и поехали.

Изменено пользователем voljanin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


как работает движок при полном газе
 ну наверное надо было уточнить при полном газе под нагрузкой и при полном без. Это скажу я вам две большие разницы)))).

при разгоне начинает дергатся

не зависимо от передачи, я так понимаю ???? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с бензонасоса надо копать.... Легко= там плохо все....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@voljanin, Да не трогай ты насос. При неисправном насосе она у тебя дергалась бы всегда, постоянно , ну и заводилась бы хреновенько.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну ты начал копать в сторону моника, вот туда и копай.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

точный диагноз в электронике тебе даже ясновидящая не факт что подскажет,попробуй методом тыка проверять отключай датчики по 1му)) мб повезет увидешь изменения) я б попробовал,моник стоит прилично еще и установка...гарантий нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


При неисправном насосе она у тебя дергалась бы всегда, постоянно , ну и заводилась бы хреновенько.

У меня, когда сетка насоса засралась, авто не дёргался, ехал ровно, заводился с пол тыка, а вот по трассе идёшь, хеРРакс, заглохла тачка, ключ на ходу поворачиваешь - завелась, едешь дальше...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня, когда сетка насоса засралась, авто не дёргался, ехал ровно, заводился с пол тыка, а вот по трассе идёшь, хеРРакс, заглохла тачка, ключ на ходу поворачиваешь - завелась, едешь дальше...

Давай по другому, на ассоциациях. Засралась сетка, т.е прекратила пропускать через себя бензин из за забившихся ячеек. Грязь налипла и все (тоесть она не могла на какое то время отлипнуть и потом опять прилипнуть, правильно?????. У меня фильтр грубой очистки (по сути сетка перед насосом) когда хренью зарастает, просто прекращает подачу воды (ну в тяжолых случаях))))) Но вот что бы утром хорошо, а к полюдню плохо , это фантастика. Корявенько конечно написал, но понять надеюсь мысль можно. 

Изменено пользователем Дядя Леша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему насос  и сетку не проверить= не такая уж большая работа....



На Степень засранности сетки еще влияет количество бенза в баке, много все ошметки разлетелись и насос сосет . Мало= их прижало к сетке - и кикдык...пришел.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


На Степень засранности сетки еще влияет количество бенза в баке, много все ошметки разлетелись и насос сосет . Мало= их прижало к сетке - и кикдык...пришел.....
Ну можно конечно поверить в эту версию. Если бы сетка на заправке из заправочного пистолета омывалась.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дергается иногда и не сильно?я бы забил и так ездил ,а то на устранение проблемы может потребоваться куча времени и денег,если усугубиться появятся еще симптомы возможно будет проще понять что с машинкой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так что делать?

Если твой уровень рукожопия позволяет - попробуй спаять приблуду для намаргивания кодов ошибок и посмотри, может там что-то в ЭБУ и отложилось по этому поводу, типа ДПДЗ износился или может лямбда...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что за ересть несете! Проблема либо в свечах, либо в высоковольтных проводах, их пробивает! Начинай от тудого, Если машина начинает дергаться всегда начинай с высоковольтной системы, в твоем случае, может еще крышка трамблера пробита!



Посмотри может еще вакумм трамблера не исправен



Когда он не исправен, нет угла опережения зажигания, и при разгоне дергает!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема либо в свечах, либо в высоковольтных проводах, их пробивает!

Причем пробивает исключительно в момент разгона, ага...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

автор, попробуй поставить 100% рабочую катушку...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему же катушка нормально работает на холостых, а глючит только изредка в моменты разгона? Какие процессы должны происходить в катушке, что бы она провоцировала такое поведение мотора?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...