Заводится и через 3-10 секунд глохнет (PF)

[Region78 9]

Доброго здравия всем. Проблема одна появилась. Поменял ГРМ, сальники и масло с помпой. Поставили зажигание по стробоскопу, сделали чуточку попозже. Потом из за заливания трамблера антифризом поменял крышку и бегунок. Появилось следующее: завожу, прогревочных нет (и не было), обороты очень низкие, стоит тарахтит и подмигивает лампочкой зарядки, мол заглохну ща. Прогазовываю такие моменты и грею дальше. Из печки пошел теплый воздух, значит можно не газовать уже. Но нет, норовит заглохнуть. Прогазовываю еще несколько раз. И потом у нее вдруг повышаются обороты и можно лететь по делам. Синий датчик менял недавно. Трамблер вернул на место. Куда копнуть? Проверить проводку синего? И надо ли сбрасывать мозги после кручения трамблера? На горячую заводится и летает зашибись.

[allur 2]

@Dok.skobov, Пробуй лямбду скинуть!

[Sparkfire 131]

,На заведенной машине пошевели провода около моника, разъемы заслонки, РХХ. Может в проводке дело.

[Region78 9]

Интересное же все таки кино этот RP. Чую тут не в механике и электрике дело, а в мозгах. Сегодня провел экскремент один.

№1 с утра пошел заводить. Завелась сама, без газа. Работает на низких оборотах, греется потихонечку. Потом обороты начинают немного падать, температура приближается примерно к 40 градусам. Начинает помаргивать зарядка, значит скоро заглохнет. Не даю ей этого сделать, подгазовываю. Сидеть пришлось долго, минут 15, пока внезапно у нее сами не поднимаются холостые и она начинает нормально работать (показывает около 70 градусов на приборке). Прокатился для приличия немного, поставил на место и пошел домой.

№2 через несколько часов после первого опыта завожу. Завелась так же как и в 1 раз, значит хорошо остыла. Работает так же на очень низких оборотах. Так же начала помаргивать зарядка и минут через 5 заглохла сама. Выключил зажигалку. Подождал 1-1,5 минутки и завожу. Завелась как-будто горячая. Обороты подкинула и не сбавляла. Времени на прогрев ушло гораздо меньше.

И что это такое было...

Синий датчик стоит новый. Сначала думал что антифриз выходящий из блока быстро проходит через тройник и не прогревает датчик до нужной температуры, а после небольшой остановки горячий антифриз доходит до верха и прогревает датчик минуя некий "провал" на нем. Бредятина наверно. Но мозг наверно думает по другому.

[BigHarry 1 135]

@Region78, проверь может где подсос воздуха есть. Предположение такое: когда машина прогревается - включается лямбда контроль, который может скомпенсировать подсос воздуха, и поэтому на горячую глюки пропадают.

[Region78 9]

@BigHarry, на подсос проверял, нормально всё. Скорее лямбда косячит, надо выкрутить посмотреть или заменить сразу. Ну или на крайняк тестером посмотреть, а то осцилл сдох

У меня еще мозг не родной стоит (по словам предыдущего хозяина). Еще не добрался посмотреть циферки на нем (а какой должен на rp 1.8 стоять?).

Моник поменял, синий дтож поменял, крышку и бегунок поменял, грм с маслом тоже. Осталась лямбда и моск

[BigHarry 1 135]

Скорее лямбда косячит

Вряд-ли, на прогретом у тебя ведь все нормально, или нет?

а какой должен на rp 1.8 стоять?

На старых RP - жетроник (колодка на 25 контактов), потом на RP пошли мотрониковые мозги - там колодка на 35 контактов. Жетроник или мотроник у тебя можно косвенно понять по наличию или отсутствию ваккумного регулятора на трамблере, ну и ВВ-катушка у мотроников квадратная...

[Region78 9]

@BigHarry, у меня джетроник, с вакуумником. Интересует номер мозгов. Который именно для меня.

 

На горячем все нормально. Но не идет ли аварийная программа?

Изменено 6 Февраля 2016 пользователем Region78

[BigHarry 1 135]

Интересует номер мозгов.

Скорей всего у тебя будет BOSCH 0280000701, и в принципе самому добраться до мозга и проверить - дело десяти минут.

Но не идет ли аварийная программа?

Не думаю, расход в норме? Уже советовали скинуть клемму с лямбды и посмотреть что получится. Если расколбас останется и на горячем - значит все таки лямбда не причем.

[Region78 9]

Про расход не знаю, вроде нормально. Как-то не замерял. В понедельник попробую лямбду попотрошить если бензин останется.

И моск вскрою посмотрю на сгоревшие элементы/дорожки.

Изменено 6 Февраля 2016 пользователем Region78

[BigHarry 1 135]

И моск вскрою посмотрю на сгоревшие элементы/дорожки.

Думаю что напрасно потратишь время и ничего сгоревшего ты там не увидишь, мозги моновпрысков на удивление живучие и выходят из строя в крайне редких случаях. И если бы в ЭБУ моника что-то именно отгорело - то неисправность была бы постоянной, а у тебя она только на холодную.

[Region78 9]

Ну не знаю, у одного товарища прогревочные пропали, а горячая хорошо ехала, долго искал. Оказалось дорожка подпалена. Облудил и все отлично стало. Лучше перебдеть я считаю.

[nikolay 2]

у меня движок 9а на холодную и в морозы при повороте ключа заводится сразу и через 3-4 секунды глохнет это работа пускового инжектора, а как только температура впускного коллектора достигает 34 градусов то где стоят реле с предохранителями слышен один щелчок и после этого движок работает отлично, а в теплую погоду этой неприятности не замечаю, единственно заметил при работе движка становится влажным от бензина ЭРГД  менял две маленькие круглые резиночки - не помогло, куда дальше смотреть?

[Region78 9]

@BigHarry, мозги у меня красные, 701-е, как Вы и говорили. Открыть их пока нет возможности.

Другой вопрос, что это за колодка такая около расширительного бачка?

[Udjin 35]

На поворотники в крылья похоже

[Region78 9]

Пока ползал свечки крутил, нашел у себя датчик температуры наружного воздуха. Значит у меня приборка с МФУ должна быть и тахо?

[Sparkfire 131]

 

 

колодка такая около расширительного бачка

 

 

 

поворотники в крылья

 

Точно она.

[Novoleg 281]

Пока ползал свечки крутил, нашел у себя датчик температуры наружного воздуха. Значит у меня приборка с МФУ должна быть и тахо?

Датчик температуры наружнего воздуха находится в решетке бампера, ты там его нашел?

[Region78 9]

 

Пока ползал свечки крутил, нашел у себя датчик температуры наружного воздуха. Значит у меня приборка с МФУ должна быть и тахо?

Датчик температуры наружнего воздуха находится в решетке бампера, ты там его нашел?

Да, в белой пластиковой гильзе, провода куда-то уходят, не разобрать.

[Sparkfire 131]

 

 

МФУ

МФУ вряд-ли там будет, ни разу не видел пассата с принтером, сканером и копиром, даже при наличии датчика температуры наружнего воздуха.

[Region78 9]

@Sparkfire, ну Т9 всегда своё вставит.

[Novoleg 281]

в белой пластиковой гильзе

а фото можно?

[Region78 9]

 

в белой пластиковой гильзе

а фото можно?

Завтра попробую.

Upd. Переносится на четверг, темно уже ))

Изменено 16 Февраля 2016 пользователем Region78

[Novoleg 281]

@Region78, ок.

[Region78 9]

Запоздал я слегка. Вот датчик температуры наружки