Перейти к контенту
1g0g

привет, теперь я буду мучить вас вопросами )

Рекомендуемые сообщения

ты имеешь

 

у тебя должен быть трамблер с углом регулировки зажигания с помощью вакуума, на него приходит трубочка обычно, так вот клапан либо дает на трубочку ваккум либо нет, хотя скорее всего его там нет



нашел фотку увидел, что действительно с вакуумом, но не вижу клапан, сам по трубке посмотри увидишь

 

стрелочкой трубку обозначил

 

ты имеешь ввиду наличие вакуума в трубке? как проверить наличие вакуума в трубке?

клапан наверное вот здесь 

 

fcrlYZ3204g.jpg

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот ёмоё, заводится стал плохо, акум сажает, заряжаем акум по началу всё ок (2-3 раза) а потом с трудом, ща вообще не завёлся

 думаю может гена не заряжает.. 

в каком порядке посоветуете проверить цепочку для выяснения причины?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завести и померять напругу с гены. Возможно что и аккум дохлый, хватает на три раза заводки и зарядку не берет...

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завести и померять напругу с гены. Возможно что и аккум дохлый, хватает на три раза заводки и зарядку не берет...

спасибо, понял, может ещё где-то масса протекает, как поймать утечку?

 

у меня два акума, но правда не новые совсем но действующие, одинаковая история с ними, ща прокатился 40км, вроде нормально схватывает, но стоит постоять несколько часов то пипец, может действительно масса

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


но стоит постоять несколько часов то пипец
  Замыкает думаю он по одной банке. Поэтому и разряжается за ночь((((
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

но стоит постоять несколько часов то пипец

  Замыкает думаю он по одной банке. Поэтому и разряжается за ночь((((

 

это как "по одной банке"?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это осыпался значит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это осыпался значит

аккум? ну их два у меня вообще-то, история одинаковая, думаете они оба осыпались?

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


думаете они оба осыпались?
Думаем ДА))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эхх, вроде самому новому 2 года всего

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

они оба осыпались?

Вряд-ли. Замерь напругу на клеммах акка при работающем двигле, должно быть более 13В.

При заглушенном двигле замерь амперметром потребление борта в спящем режиме, возможно что какая-то фигня вытягивает силы из аккумулятора за ночь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ага, спасибо, замерю, амперметра нет, измеритель напряжения

есть вот такой примерно , 

 

я на ночь клемму скидываю, днём через пять- шесть часов простоя стартер уже начинает тормозить

 

7e6042.jpg

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

амперметра нет, измеритель напряжения    есть вот такой примерно

Пофиг, в этом измерителе есть режим измерения силы тока, амперы он померит, можно им спокойно воспользоваться.

 

я на ночь клемму скидываю, через шесть часов простоя стартер уже начинает тормозить

То есть через шесть часов со снятой клеммой он уже тормозит, или со снятой клеммой все нормально?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

амперметра нет, измеритель напряжения    есть вот такой примерно

Пофиг, в этом измерителе есть режим измерения силы тока, амперы он померит, можно им спокойно воспользоваться.

 

я на ночь клемму скидываю, через шесть часов простоя стартер уже начинает тормозить

То есть через шесть часов со снятой клеммой он уже тормозит, или со снятой клеммой все нормально?

 

 

нет, тормозит, и со снятой, даже через три-четыре часа может (без снятия клеммы) 

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

померил напругу при работающем движке на акууме, норм 14 вольт,

не знаю простите как померить силу тока в этом девайсе, подскажите если кто знает? )

 

ySoUPT_zTb4.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно посмотреть ТУТ. Думаю, многим будет интересно.

Изменено пользователем Sparkfire

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно посмотреть ТУТ. Думаю, многим будет интересно.

 

спасибо большое, очень кстати инфа!

промерил, у меня получается цифра плавающая от 1,05 до 1,35, незнаю только как эти цифры привести в соответсвии к норме утечки, это много или мало?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@1g0g,покатался бы на заведомо исправном аккумуляторе, и возможно вопросы бы отпали!... 

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня получается цифра плавающая от 1,05 до 1,35

Если это в амперах - то утечка слишком большая!
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

у меня получается цифра плавающая от 1,05 до 1,35

Если это в амперах - то утечка слишком большая!

 

но это реальная цифра или глюк? такое может быть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такое может быть?

Утечка с таким током может, канечно, быть. По поводу глюка - ты уверен, что правильно произвел измерения? Если все было сделало правильно и тестер исправен - то утечка явно превышает допустимый предел, и следующим шагом надо определить место ее возникновения, поочередно вытаскивая предохранители. Как только после вытаскивания какого-либо предохранителя прибор покажет, что потребление резко упало - значит надо смотреть, какую цепь прикрывает этот предохранитель.
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 ампер большая утечка? это же 12 ватт



нормальный аккум 2 ампера не посадит, включенные габариты

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 ампер большая утечка? это же 12 ватт

Это ненормальная утечка. Машина должна спокойно как минимум неделю простоять и после этого спокойно завестись, а с такой утечкой это невозможно. Вдобавок низкая температура - и аккумулятор через 10 часов уже неспособен будет крутить стартером.
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но как с утечкой 6 ампер можно высадить аккум за 6 часов?



убрать ее надо, но скорее всего это где то лампочка тупо горит

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×