Перейти к контенту
DIMOSS

Не заводится и нет компрессии после замены маслосьёмных колпачков

Рекомендуемые сообщения

я бы понял твой вопрос, но после прочитанного...

 

погугли в яндексе!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я тебя явно не понимаю....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему так?

А что не так на фото?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

почему так?

А что не так на фото?

 

на коробке номер один, внутри другой

продаван сказал : я не виноват...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на коробке номер один, внутри другой

На коробке номер набора из восьми штук, внутри номер одного гидрика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

почему так?

А что не так на фото?

 

на коробке номер один, внутри другой

продаван сказал : я не виноват...

 

 

 

зазоры в ГРМ ручками со щупами померяй, кулачки вверх и пихаешь щуп, что тут не понятного? пластиму можеттоже не понятно пихаешь или стопор в насос, а может и метку непонятную на маховике смотришь!? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

на коробке номер один, внутри другой

На коробке номер набора из восьми штук, внутри номер одного гидрика.

 

спасибо что успокоил, светлая ты голова

 

 

зазоры в ГРМ ручками со щупами померяй, кулачки вверх и пихаешь щуп, что тут не понятного? пластиму можеттоже не понятно пихаешь или стопор в насос, а может и метку непонятную на маховике смотришь!? 

 

так бы и написал что тебя интересует этот зазор, на старых гидриках уже не получится, они все разобраны

распредвал и насос стопорю правильно, маховик метка у меня одна только полосочка-вмт 1 цилиндра, проверял при снятой бошке

 

 

да и как то сложно читать твои посты и с тобой общаться, просьба здесь больше не писать....

Изменено пользователем DIMOSS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIMOSS, Так ты завел на новых гидриках или нет? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIMOSS, Так ты завел на новых гидриках или нет? 

завтра буду заводить, неохота в воскресенье там лазить....

как правильно ставить новые? прокачивать или нет? или ставить по инструкции что в гидриках шла?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


или ставить по инструкции что в гидриках шла?
Конечно по инструкции. Нафига городить огород, если производитель позаботился.)

 

 


неохота в воскресенье там лазить...
Прямо как консервативная христианская семья :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 
Прямо как консервативная христианская семья :)

 

толи совпало так, просто воскресные ремонты к добру не приводили....

 

Пассатик завёлся благополучно с новыми гидриками, ставил их  по инструкции, синий дым почти пропал, мотор начал работать намного ровнее и тише, да и заводится лучше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот видео как гидрики ремонтировать.

На досуге старые можешь проверить

https://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8
 

 

ПС: можешь заснять как движок работает ну всмысле именно видео заведенного мотора. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смотрел это видео, попробую по нему помыть старые

свой старый мотор 1Y  поменял сегодня на 1Z

могу заснять новый мотор, в нём стоят купленные недавно гидрики

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×