Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Перегревается блок АБС, это норма

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перегревается блок АБС, это норма

Конструкционная особенность?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конструкционная особенность?а что эту конструкцию нельзя как нибудь исправить,так я не один с такой проблемой?

Изменено пользователем vaso

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конструкционная особенность?а что эту конструкцию нельзя как нибудь исправить,так я не один с такой проблемой?

Можно поставить АБС поновее, от б4 с вакуумником, он уже не боится перегрева

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от б4 если ставить там переделок много?и кто нибудь такое ставил?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от б4 если ставить там переделок много?и кто нибудь такое ставил?

Вагон мануалов на драйве. Там по идее всё болт он.

Изменено пользователем BULLDOZER

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня больше смущает проводка и подойдут ли мозги от старого блока АБС.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vaso Если как советует Hawk ставить Mark20,то там мозги и насос это одно целое.

П.с В google набери установка ABS Mark20 на Пассат б3.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо,щас забью посмотрю.а то кондей поставил прохлады добился но вылезла другая болячка.



посмотрел,получается старая проводка и мозги удаляются,а на mark20 своя проводка и нет мозгов всё в блоке абс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересно - шрус передний внутренний - он бывает левый и правый или они одинаковые?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DUHA-M114O, спасибо! :hat: 

 

а подскажи пожалуйста - как называется прокладка под моновпрыском? не могу найти её на экзисте, и схемы смотрел блин 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ворде она идет как подушка моновпрыска.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо!

 

но и так не пробивается, ни как подушка ни как моновпрыск )

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел за 20 сек... 050 129 761 H

https://www.drive2.ru/l/4723416/

Изменено пользователем Nikita323

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

класс, спасибо!  :hat:

 

Фланец крепления карбюратора это ёпрст 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

День добрый!

Сломал(!) провод на помехоподавляющем конденсаторе, что стоит на генераторе.

Без него, наверное ездить можно, но как это скажется на машине? Будут только помехи на радио и все? Или что-то более глубокое?

На всякий случай его номер Bosch 0290800. Если у кого валяется ненужный, то забрал бы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно в тазомагазине купить емкость возможно идентична, я раньше ездил без него помех не замечал)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


провод на помехоподавляющем конденсаторе,

 

ох ёпрст,  немцам респект  :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Или что-то более глубокое?

Этот кондер на самом деле гасит реактивку от обмотки ротора, то есть его наличие или отсутствие никак не отразится на помехах радиоаппаратуры, но зато у генератора снимется лишняя нагрузка. Эта хрень аналогична резистивной цепочки в цепи форсунки, суть одна и та же.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет друзья, лечу по трассе Дон в Крым, хурьма следующая - начал тупить движок по неизвестной мне причине, сиптомы - пытается заглохнуть на ходу, что у него и получается, сначала рывки потом глохнет. Обсмотрел все, подтянул все хомуты. Временное лекарство нашлось - при первом сиптоме на ходу глушу двиг и через 5 сек завожу, после этого едет норм в течении 10-20 минут, потом опять хурьма. Странное что ночью я проехал 300км и такого не было, видимо разрежение другое в воздухе. Эта хурьма только днем.

Есть у кого похожий опыт или мысли по этому поводу?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет друзья, лечу по трассе Дон в Крым, хурьма следующая - начал тупить движок по неизвестной мне причине, сиптомы - пытается заглохнуть на ходу, что у него и получается, сначала рывки потом глохнет. Обсмотрел все, подтянул все хомуты. Временное лекарство нашлось - при первом сиптоме на ходу глушу двиг и через 5 сек завожу, после этого едет норм в течении 10-20 минут, потом опять хурьма. Странное что ночью я проехал 300км и такого не было, видимо разрежение другое в воздухе. Эта хурьма только днем.

Есть у кого похожий опыт или мысли по этому поводу?

Первое, что приходит на ум-бензин. Не заправлялся на какой нибудь заправке сомнительного вида? Попробуй бенза хорошего литров 10 плеснуть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только газпром с питера, несколько заправок уже было, все тоже самое

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@1g0g, у тебя случаем заслонка подогрева впускного воздуза, та что на коробе воздушного фильтра , принудительно не открыта на только теплый воздух? Ну если у тебя эта система вообще есть а не отвалилась от древности))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...