Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

У ауди тех годов тот же прикол что и у Пассата тех годов, передняя подвеска и капризные моторы. Хотя если найти-взять живой аллроуд...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У ауди тех годов тот же прикол что и у Пассата тех годов, передняя подвеска и капризные моторы. Хотя если найти-взять живой аллроуд...

А этот олроуд ты ему обслуживать будешь?

Ты хоть понимаешь стоимость его обслуживания?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче, вот:

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/audi_a4_2002_825820950

 

Советуют именно турбованный 1.8. Не любит голову как всякие ТФСИ и ТСИ. Полный привод безпроблемный. Что ещё... Ну, подвеска... Но, опять-таки, кто как и где катается...

 

А вообще, что-то я запал на эту модель. Почему бы и нет... Дома ещё почитаю да обзоры погляжу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/48657-prodam-golf-14-svap-18t/&do=findComment&comment=602222

 

Машина клубная. Сейчас бортжурнал поищу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче, вот:

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/audi_a4_2002_825820950

 

Советуют именно турбованный 1.8. Не любит голову как всякие ТФСИ и ТСИ. Полный привод безпроблемный. Что ещё... Ну, подвеска... Но, опять-таки, кто как и где катается...

 

А вообще, что-то я запал на эту модель. Почему бы и нет... Дома ещё почитаю да обзоры погляжу.

Скажу так, что если у тебя есть семья и зарплата меньше 100 то такая машина тоже тебе не нужна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Семьи нет. Но и зарплата раза в два поменьше. :) А чего? Прям так дорого обслуживать?..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче, вот:

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/audi_a4_2002_825820950

 

Советуют именно турбованный 1.8. Не любит голову как всякие ТФСИ и ТСИ. Полный привод безпроблемный. Что ещё... Ну, подвеска... Но, опять-таки, кто как и где катается...

 

А вообще, что-то я запал на эту модель. Почему бы и нет... Дома ещё почитаю да обзоры погляжу.

Запади ка лучше на А6!Самую простенькую!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ABRAMYCH, какой год?

Да просто А6!!!!А4-как были побрекушками (80) так  и остались!И с автоматом поаккуратней!Лучше ручка!

Изменено пользователем ABRAMYCH

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто человек мне тут один посоветовал брать авто из нашего века... :)

Правильно сделал! До 2005 года желательно!

Изменено пользователем ABRAMYCH

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, я про Алексея. :)

Изменено пользователем AleXXXander

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старая авдотья без трусов оставит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самая беспроблемная тойота камри 2.4 .на ручке 98- 2002 годов...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да что ж такое-то, ёп***! Ну вот сейчас бегло глянул на А4: шаровая - 1500, ШРУС - 3500. Это дорого что ли?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если повезет = можно найти камри универсал (там на жопной двери 2 дворника )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Ну вот сейчас бегло глянул на А4: шаровая - 1500, ШРУС - 3500. Это дорого что ли?!
Причем тут шрус и шаровая,они и на майбах не дорого стоят. Посмотри к примеру комплект нормальных рычагов передней подвески,либо гидроблок АКПП,комплект поршней ну или турбину.

Цены удивят,поверь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно и его,ибо это за эту сумму у тебя скорее всего будет мертвый мотор.
Машина хорошая конечно,но надо снять розовые очки и зрело и обдуманно все взвесить. В реалиях России они не могут быть в хорошем состоянии по определению. Люди такие у нас.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Падоног, посмотрел цены. Турбина = 27000 рублей. Это много? Хорошо, много. Но так ли часто она выходит из строя, чтобы жаловаться на дороговизну?

 

Ну вот насчёт состояния мотора, тут фиг его знает... Определять только на глаз, видимо.

Изменено пользователем AleXXXander

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая шаровая, смотри комплект рычагов многорычажки, смотри натяжитель цепи на 1.8т с фазорегулятором, на механику комплект сцепления с двухмассовым маховиком и в том роде, это все расходники тоже

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Натяжитель 10000? Кхм. Нууу... :) Вот SWAG за 2500 есть... :)

 

Комплект сцепления: 7000-15000... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...