avix

Всем большое спасибо за помощь! Действительно, разогнулся крючок. Ничего снимать не пришлось. Открутил воздуховод ножной с водительской стороны, вниз его опустил и одной рукой пролез, правда у меня были пассатижи с короткими ручками=) Проехал сегодня 80 км, ни разу педаль не ремонтировал! Ограничитель действительно, примерно на 1 см утоплен дальше от педали, крутить его ещё не пробовал,, завтра. За сим считаю проблему решенной, тему можно закрывать.

Ограничитель стоит. Попробую подогнуть Правда не знаю, как туда лезть пассатижами.... Руки не пролазят. Проблема есть, мало места моим рукам для таких манипуляций.

Поставил значит я новую резинку, и через 80 км ситуация повторилась. Может быть я ее неправильно поставил? Кто сфотает или объяснит как правильно?

Не нашел я по каталогу ничего умнее крючка . Что 95, что 89 год та же хрень=) Да не, оно понятно что машинка старенькая уже, и более того я уверен что ее добил 40 градусный мороз, в который я завел машину, резинка видать дубовая совсем была и не выдержала. Понятно что я ее поменяю, просто вот думаю, на этом приключения с педалькой закончатся или нет?

Да заказал уже...

Завожу значит сегодня я пассата, газом поработал немного и педаль уходит в пол! Буря эмоций и негодований=) Полез смотреть, че по чем. Оказывается в самой педали есть отверстие, в нем стоит резиновая втулка, и во втулку втыкается "грибок" тросика. Резинка конечно в нутри уже вся потрескана и порвана... Вставил я тросик в резинку, но хватает ненадолго. Сижу и думаю, новая резинка решит проблему? Очень странно, что сам тросик никакими скобами не фиксируется с обратной стороны, прям поставил бы немцам жирную двойку за такую систему! Может кто решал уже подобную проблему?

Родной стоит 037 906 022AM, хочется такой же.

Можно перевести с русского на понятный?

Ну вот я хочу сейчас найти дроссель, если не он, то действительно остается только мозги

Ну вот и пришло время отписать о результатах проделанной работы. Датчик оригинал, спирта в бак стакан=) Тросик газа чуть подтянул. КСХХ работает как положено. Короче, результата ноль! Я бы уже давно разорился на дроссель, но где его в нашей деревне искать...?

Ну вот как то ездило=) Блин, народ, может кто нить залезет в каталог и ткнет носом в правильный болт? Плиз! Номер 16, он?

А такие ещё где то продают? У нас в Новосибирске только китайский DIN

Так дело в том, что хочу именно родной, с конусом. не хочу в такое ответственное место херню китайскую крутить.

Разбирал рычаги и оказалось что 1-ый болт был, а вот второго нет (на фотке его место указано стрелкой), только не тот, который хомут втулки держит, а тот который к кузову балку крепит. По каталогу не сообразил его номер, не могли бы помочь?

Ху из ёрш?

Точно так! Есть мысли?

Доброго времени суток. Помогите разобраться. При отрицательных температурах вдруг ни с того ни с сего прекратилась подача топлива на холостых оборотах. Завести машину можно, но только с нажатой педалью газа. Газовать нужно до тех пор, пока движок не наберет какую то минимальную положительную температуру. Появляется холостой ход, но обороты низкие, как на прогретом движке. Скидывал ДТОЖ та же хрень, читаю второй день кучу всякой информации и не могу найти взаимосвязи

Подскажите плиз разницу между блоками 037 906 022FL и 037 906 022AM.

На разборе есть блок 037 906 022FL а у меня 037 906 022AM. Кто в курсе, подойдет нет?

В том смысле, что холостого хода стабильного нету. КСХХ исправный, питание на него приходит 9,5в вместо 12, скидываю ДТОЖ, пытаясь заставить мозги работать в аварийном режиме, один хрен дергается колбасит и глохнет, когда сразу, а когда и поездить получается.

Уже почти месяц не могу поставить на ход авто, уже всю проводку перетряс. Решил проверить последний вариант - кто-то покопался в мозгах. Соответственно снял ЭБУ и разобрал, народ оцените, выгорела дорожка, если да, то за что отвечает? И такое ощущение, что видны следы самостоятельной пайки.

Завтра попробую, а что должно произойти?

Проявилась проблема. После продолжительной езды пропадает холостой ход, двигатель на педаль газа не реагирует никак(( Грешу на дроссель. Сегодня разобрал, как я понял там пара микриков, вопрос - можно ли их купить и поменять?

Проблема - нет прогревочных оборотов, холостые пока не прогреется не держит, постоянно глохнет. Грешу на проводку в первую очередь (поверьте на то есть причины), а потом на неработающие датчики, оба ДТОЖ куплены новые, но неоригиналы. Не смог разобраться где должны находиться вот эти массы?

Разъясните плиз чем отличаются данные втягивающие реле? VAG 085 911 287 Bosh 2 339 303 430 Bosh 2 339 303 222