20ilich

To jenia2007b стойки проданы Up прокладки выпускного коллектора 2 комплекта по 100 за комплект сальник распред вала 100 прокладка ГБЦ 500 прокладка впускного коллектора 100 Патрубок воздушный 300 б/у крышка распределителя зажигания б/у - бонус к чему нибудь датчик включения заднего хода 200 Шланг тормозной задний Febi 01178 2 шт - комплект 400 Шланг тормозной задний Bosch 1 987 476 230 2 шт комплект 400 скобки в подарок шланг тормозной передний комплект 400 насос топливный с новой вставкой без датчика - 1000 цапфы задней оси левая правая комплект 1000 щитки от ВАЗ под переделку на щитки дисков задней оси в подарок к цапфам кто заберет все то 1200 Звонить 8-911-162-23-34 (Илья)

Насос без датчика уровня. Блюхера 8 заранее созвонись только

Приподымем прокладки выпускного коллектора 2 комплекта по 100 за комплект сальник распред вала 100 прокладка ГБЦ 500 прокладка впускного коллектора 100 Патрубок воздушный 300 б/у комплект поводков 300 б/у крышка распределителя зажигания б/у - бонус к чему нибудь Генератор со слов бывшего владельца рабочий 500 б/у датчик включения заднего хода 200 Шланг тормозной задний Febi 01178 2 шт - комплект 400 Шланг тормозной задний Bosch 1 987 476 230 2 шт комплект 400 скобки в подарок шланг тормозной передний комплект 400 насос топливный с новой вставкой без датчика - 1000 цапфы задней оси левая правая комплект 1000 шитки от ВАЗ под переделку на шитки дисков задней оси в подарок к цапфам 3 стойки стабилизатора TRW JTS 534 по 350 и еще какая то мелочь кто заберет все то 2000 Звонить 8-911-162-23-34 (Илья)

Цапфы под дисковые тормоза с ABS, я сейчас в командировке, судя по номеру Meyle 100 501 0011 Цапфа ступицы колеса задняя права 102820756 Задняя цапфа L /дисковые тормоза/ HANS PRIES в ехist по акции около 850 без 1500 за штуку в принципе готов отдать за 1000 если интересует напиши скажу телефон жены с ней можно договориться когда забрать

На шланге числиться как Brax DK-DOT SAEJ1401 1/8 HL 02/12 чьи не вспомню лежат уже год с копейкой думаю что топран или что типа них (покупались сервисменами но тогда себе ATE привез их и поставили) Передний подшипник FAG set 713610100 Вставка в бензонасос уже не вспомню, года полтора назад перебирал покупал тогда в районе 1600-2000 производитель на A помоему (а разбирать колбу, что бы посмотреть желания нет) до выяснения не бывает так как обычно такие отваливаются (в бронь ставил только тех кто реально хотели купить, да и 400 не большие деньги за запасной комплект подшипника (на b3 считай расходник раз в 20-30 тысяч менял))

Завтра после 19 телефон в первом сообщении

на Блюхера 8 корп. 1

Продам что осталось после продажи машины цены прикинуты Exist -30-50% Ручки дверные задние левые TOPRAN и оригинал б/у - по 100 прокладки выпускного коллектора 2 комплекта по 100 за комплект сальник распред вала 100 прокладка ГБЦ 500 прокладка впускного коллектора 100 Патрубок воздушный 300 б/у комплект поводков 300 б/у крышка распределителя зажигания б/у - бонус к чему нибудь Генератор со слов бывшего владельца рабочий 500 б/у - бронь dimka... датчик включения заднего хода 200 подшипник ступичный задний Рувиль 400 подшипник ступичный передний 500 Шланг тормозной задний Febi 01178 2 шт - комплект 400 Шланг тормозной задний Bosch 1 987 476 230 2 шт комплект 400 скобки в подарок шланг тормозной передний комплект 400 насос топливный с новой вставкой 1000 цапфы задней оси левая правая комплект 1200 шитки от ВАЗ под переделку на шитки дисков задней оси в подарок к цапфам 3 стойки стабилизатора TRW JTS 534 по 350 Сайлент блоки от ауди TRW на заднюю балку комплект 1000 Рейлинги длинные б/у 800 и еще какая то мелочь общая стоимость около 9500 кто заберет комплектом отдам за 6000 все что осталось комплектом за 4000 Приветствуется забор комплектом Звонить 8-911-162-23-34 (Илья)

Я когда свой брал, там уже на герметике был, договорились и вскрыли а там все в порядке кто не герметик садил старый хозяин сам не помнит

обратить внимание, как схватывает на холодную, не нужно ли подгозовывать чтоб взялся и держать педаль газа некоторое время до стабилизации х.х. на каком уровне держит прогревочные и как уходит на х.х обычно прогревочные 1200 х.х. около 800. также как возврашается на прогретую к холостому ходу с задержкой или нет. желательно вскрыть.ДМРВ и посмотреть на износ дорожек хотя и так везде изношено =( в целом двигатель надежный и не прихотливый в обслуге

Собственно сабж, т.к. мой стакан устал и требует замены ищется его бодрый сменщик.

Ролики, а к вам в выходные записаться на диагностику и ремонт передней подвески можно или уже все расписали?

Весело, летом двери в сборе за 500 отдавали, лишь бы забрали, а теперь все зима, мороз никто машинки не пилит вот и ценники растут Теме ап

Моник на уфу поставить проше чем инжектор не надо заморачиваться с рамой и переваривать коллектор, по сути найти всегда все можно в хорошем состоянии, а еще тем более что сейчас брошенных пассатов практически столько же сколько и 41 москвичей, можно и с них систему сдернуть все равно косу перебирать , новый датчик температуры, РДТ и форсунку проверить, вкрайняк вкорячить от волги. Просто когда владел москвичем тоже был полет фантазии, ни чего осбенно не найти вот и начинается как у некоторых кондей от ауди, салон от мерина, если тазо мотор то инжекторная голова от нивы и понеслась. на форуме пассата все стремятся привести машину в первый месяц к стоку а потом бросают эти идей и ездят методом едет как едет (не берусь отвечать за большинство, но иногда складывается впечатление) и давайте поставим карб, когда моник не отстроить. Хотя за такие темки(полет инженерной мысли) как раз и люблю форумы

Пока клуб PassatB3 бьется над постановкой карба вместо моника, SPBAzlk бьется над обратным =)

Что бы не плодить длинный ответ 1 нужно снять рулевой вал с замком зажигания a) снимаем кожух рулевой колонки (2 болта снизу) б) открутить карданчик от рулевого вала (за зашитой под ногами водителяб осторожно там пружинка (ключи на 13)) в) отсоединить все провода от рулевой колонки г) открутить болт (внутренний шестигранник толи 6 толи 5) крепяший замок зажигания к колонке д) вынуть релевой вал с рулём и переключателями потянув е) взяв новую личинку разметить место сверления(замок зажигания снимать с вала не обязательно я и так просверли тройкой) г) далее по инструкции ну и контактную группу можешь за одно сменить собирать наоборот пружинку у кардана предварительно стянуть стяжками (после установки карданчика стяжки обрезать) Ну как то так

Где рампу посмотреть можно и рамку первую слева?

пусковая форсунка отвечает за первичное обогащение смеси, а у тебя считай минута, возможно в начале не стабильное давление в рампе в самом начале.

напиши модель и марку

От того что ты красным с желтым или желтый с красным соединишь, ничего страшного не произойдет просто будет 2 варианта 1, все будет работать и без замка зажигания 2. ни чего не заработает при выключенном зажигании без ключа => меняем скрутку на обратную Предохранитель обычно ставили на силовой, но на пассате магнитолла с прикуривателем совмещена по умолчанию, если ни чего не переделывали. Насчет старых магнитол там по разному, у некоторых не было управляющего только силовой. если умеешь пользоваться тестером и он у тебя есть то можешь просто прозвонить провода на котором постоянный +12 на тот и кидай.

У тебя, быстрее всего, перепутаны на магнитоле (в подсоединяемом гнезде) питание на провода +12 - постоянно и +12 - управляющий от замка провода красный и желтый (точно не помню какой за что отвечает) у меня они оба на +12 постоянно и следовательно играет постоянно не важно что с замком зажигания. Если критично, чтобы при выключении зажигания выключалась и магнитола то красный +12 постоянно, желтый +12 от замка в твоем случае думаю наоборот что красный к желтому, т.к. у тебя происходит сброс настроек => полное отрубление питания. значить от замка обрубает питание красного

так точно небольшая фишка на один контакт на квадратный "цилиндр"

На стартере все просто с верху под гайку M8 приходит +12 с Акб справа от нее есть фишка на разъеме на нее и приходи +12 с замка зажигания

Под Гродно,

Всем спасибо за ответы, теперь вроде со всем разобрался