Ndanila

Да пусть даже и так, писать и унижаться ему больше всё равно не буду. Да он и не ответит, 100%.

Я же написал потом, что он уже и машину поменял не один раз, то есть у человека деньги были. Просто человек - говно. Вот и весь вопрос. Просто других хочу предупредить, особенно тех, кто из Воронежа.

Пользователь не с форума, но тем не менее. https://vk.com/funtiger Из г. Воронеж. Разбирал Passat B3 в хорошей комплектации и с хорошим негнилым железом. На одном из дружественных форумов кинул объявление. Далее переписка с ним уже шла в ВК. Я купил у него обвес GT и крышку багажника в сборе, деньги перевёл за всё сразу. Единственный уговор был такой: груз надо будет подвезти на трассу близ Воронежа, когда одна из наших машин с грузом будет проходить мимо (грузоперевозки). Почему именно так? Я боялся, что транспортная компания не довезёт мне крышку багажника в целости, даже если заказать обрешётку (прецеденты были). Время шло, а у нас никак не получалось состыковать людей, чтобы один груз подвёз, а другой забрал (ну я всё понимаю, люди заняты). Тогда решено было отправить обвес Деловыми Линиями, а крышку багажника позже всё-таки передать с водителем. Обвес он послал, только почему-то без серпов, одни накладки на двери и пороги. Серпы потом досылал ещё раз Деловыми Линиями. А вот с крышкой багажника вышел такой казус. Он хотел её упаковать и подготовить для отправки, и тут выясняется, что машина стояла на улице у гаражей и её обснимали, в том числе уволокли и крышку багажника. Об этом он мне сообщил. Ну я на такие вещи реагирую нормально, в положение вошёл. Крышку он мне обещал найти другую. Мы периодически переписывались, но он всё искал и искал. В один прекрасный момент он перестал отвечать на мои сообщения, на просьбу решить вопрос с крышкой багажника ответил молчанием. Сейчас он уже сменил автомобиль (наверное, даже уже не один) и про меня скорее всего не вспоминает. С его лёгкой руки я потерял 4000 рублей, но деньги не главное. Если ты мужик - ты слово держи. Если не получилось, скажи об этом честно и всё равно мы решим вопрос. Зачем так по-свински поступать - не понимаю. Если кто-то у него будет что-то покупать - советую 100 раз подумать.

Ну что ж. Отписываюсь. С опозданием на год двигатель снял для капитального ремонта. Блок в расточку, голову в ремонт. Уже собираем. Маслосъемных колец на старых поршнях можно сказать что не было. Компрессионных, подозреваю, тоже было немного с таким-то пробегом (нашёл сервисную книжку и высчитал по самому минимуму, что пробег у двигателя не 500, как писал раньше, а что-то около 700, поскольку немец за первые 3,5 года накатал 190 тысяч). После года использования исправленного расходомера проблема в итоге вернулась, но не в таком явном виде, как была. Сейчас соберём двигатель, заведём, и посмотрим, что будет дальше.

Можно фото?

Написал. Прошли сутки - ни ответа, ни привета. Всё ещё ищу.

Не, эта от Б3. Не хочу уже ничего резать и переделывать. Хочется поставить накладку от Б4.

В общем, куплю. Для установки стеклянного люка.

Мотор ещё не продан?

Спасибо. На дружественном ресурсе погуглил, нашёл: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=222538 Вот только придётся колхозить видимо, так как решётка в бампере у меня уже не родная стоит.

Собственно, вопрос в названии темы. Поскольку MFA штатно никогда не стояла, то и куда вставить датчик я тоже не знаю. Поиском пробежался вроде - нигде про это ничего не нашёл. В гольфе втором он стоит в левом крыле, это я знаю, а вот где он расположен в пассате? Если это где-то уже есть, ткните носом в ссылку. Спасибо.

Если ещё актуально, то я такой сальник ставил) Правда, оригинальный, а не Элринг. Тоже, думаю, закажу подороже. Приехал вот такой. Встал без проблем, прокладку никакую не надо. Оправка в комплекте рулит.

Пора, наверное, отписаться уже. Всё хорошо, езжу, не глохну. По расходу прибавки не заметил. Летом буду снимать двигатель для капитального ремонта)

Сколько хотите за пламягаситель? Он от 2Е ?

Спасибо за материал. Я, конечно, так сильно со своими дверями для гольфа не заморачивался, но купил кислотник и акриловый грунт. Вышкуривал до голого металла, смотрел, нет ли начинающейся ржавчины, ну и, я её, конечно же, нашёл. Маленькие точки на нижней части скорлупы двери. Так как специнструмента не было в гараже, я сделал просто. Я взял отвёртку, заточенную под шило, и прямо этой отвёрткой проковырял эти точки, затем брызнул в эти места цинкарём. Когда увидел после реакции голый металл, высушил и только тогда нанёс кислотный грунт. Ну а затем, акриловый, как положено) Если бы отдал малярам, то 100% никто не стал бы так заморачиваться. Точки никто бы не обработал, в итоге слезло бы это всё через год-два. Поэтому апплодирую вот этой части поста про ржавчину: Спасибо за материал, полезно и поучительно.