Lrad

Крышку откручивал - не свистело, и без нее не заводится. Что может греться и при остывании восстанавливаться?

В момент заглыхания Пассат дергает. Искру не проверял, оба раза попал в темноте(. Бензонасос жужжит.После первого раза поменял топливный фильтр - не то... На данный момент он заводится без проблем, но ехать уже страшно на нем... Датчика температуры на расширительном бачке нет, так что он глушить его не может. Меня смущает дерганье... Судя по всему проблема с питанием. Стартер крутит))) Вчера такое произошло впервые, год отъездил без проблем.

Вчера после примерно 90 км пробега заглох пассик на трассе. При попытках запуска - даже не схватывает. Отстоял примерно 1,5 часа, после чего завелся без проблем. Сегодня ситуация повторилась примерно через 120 км. В чем может быть проблема?

попробуй все таки http://www.passatb3piter.ru/forum/index.ph...st&p=226232 Попробуй еще почитать у соседей http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=7617

Kill в 1 посте же написано

к сожалению да

так будет на любой машине с севшим аккумом и неработающей зарядкой

Генератор можно проверить и так - 1.отсоеденить синий провод от генератора 2.замкнуть кратковременно выход генератора и контакт, куда присоеденялся синий провод, отсоеденить 3.мерять на выходе генератора Если напруга пойдет 13.8 - проблема в проводке и приборке, нет - в генераторе Ну и массу гены посмотри а еще диод перегорает в приборке-зарядки тоже не будет

Спасибо

можно поинтересоваться? Что за ТиМ?

Из ссылки я правильно понял, что датчик на приборку и на мозги имеет одинаковые характеристики? тоесть их можно менять друг с другом? А если так, то зачем тогда различие по цветам?

Было бы замечательно

а где он находится? И где находится насос цз?

Народ просветите имею эсп на передних дверях, что нужно, чтобы при сигналке сами закрывались? я так понял, что нужен блок доводки.Что это и с чем его едят, если можно, то католожный номер плиз

1.да имел ввиду номер по каталогу 2.на тахометрах я не помешался - интересует мфа(у меня и так приборка с тахом)

Код не подскажите?

Насчет зума - Звук идет только при снятом проводе НИЖНЕГО датчика на оборотах около 3000, а потом не прекращается даже на малых. По крайней мере у меня так.

Гидравлика жестче, но надежнее. Если есть вибрация двигателя(не из-за подушек ессно), то лучше гидравлику не ставить, так как из-за жесткости пойдет вибрация на кузов. Если все в порядке - то лучше гидравлика. ИМХО конечно...

Там теперь жигулевская разборка

Задний винт для поддержки магнитолы. Лучше его поставить- если магнитола будет дисковая, больше шансов,что на кочках заикаться звук не будет

А если теперь губу зацепить случайно- не вырвет все нафиг с мясом? я тоже на саморезы закрепил....

Ни у кого нет фотоотчета как менять заднюю левую подушку? а то там никуда не подобраться...(((

Да уж... Если у Вас локалка и тем более домен - то о каком кис может идти речь? Можно вопрос - А ИНЕТ ВЫ ЧЕМ РАЗДАЕТЕ? наверняка стоит керио или isa... и Вы хотите чтобы комп не тормозил...2 фаера это перебор для системы. В локалке должен стоять только КАВ, но никак не кис! тогда и не будет сообщений А ловит вирусы касперский, конечно, лучше всех имхо конечно...

а вакуумный усилитель тормозов сколько стоит?

Было такое... помогла замена бензонасоса