Passat_

ещё вопросы.. у меня при включении противотуманных фонарей(задних), горит только левая, а правая загорается вместе с задним(при этом левая гаснет)? как правильно подключить питание? и какое нужно купить реле для 4 поворотников? не понимаю я этих формул номинальной нагрузки.... http://www.12v.ru/site.xp/051051055124.html (712.3777-001 - 712.3777-004)

BigHarry, http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-electrika/228-dorabotka-rele-povorot.html даже вот несколько способов... а реле от 10ки подойдёт? а ещё нашёл что: "Проще купить релюху от ИЖ и все дела там и задержка больше и ничего переделывать не нужно" dj-kapitan, цена!ну и просто ради интереса..

пришли вчера 8 светодиодов установил в поворотники сзади, ну и естественно моргают быстро... в инете почитал, в итоге надо установить доп. сопротивление,создающее необходимый ток... в этом я не спец.. паять чего то.. рассчитывать по формуле... может реле продаются? или как ещё можно проще сделать нормальное моргание поворотников? ну кроме как поставить обратно штатные лампы накаливания

а зачем авто красить полностью?!

ну чего то "кукурузой" этой тоже не в восторге... обычные действительно горят ярче... плохо что мало информации и обзора этих светодиодных ламп.. в общем сделал тест дома.. горит и на одном и на другом контактах, но цоколь греется очень почему то. в общем шляпа какая то..

да вроде в пазы встало, как надо.. только чуть кривовато стоит,т.к. самый высокий ус чуть ниже положенного(да и всё равно контакт есть )... может питание другое? ну либо брак..

http://www.ebay.com/itm/120812080963?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_3716wt_1139 пришли 2 такие лампы(ещё жду 8 одноконтактных-полностью хочу обLEDиться) стопы горят, а габариты не горят... почему так?

http://1gur.ru/?mode=product&product_id=269806

а в штатные фары би-ксенон если? будет всё равно слепить, если даже настроено как надо?

Температурный вОще то

к колодкам подсоединены, но в салоне, к палке не прикручены..то же самый эффект?

с одним проблема, слетел с фишки, надо новый покупать..(то есть сейчас вообще тросы не зафиксированы. в это проблема? а в чём связь?

час назад поменял задние колодки (барабан), тормоза пропали что за мистика?!

столько много вопросов у меня.. и всего один ответ... Velverdelin, я всё таки решил купить все 3 датчика...для своего успокоения.. синий купил hella, а остальные swag..в 700р обошлось. а осушитель будет не хуже спирта?

хелп! лучше оригинал брать, или всё же это не имеет большое значение?

чего то я запутался... в екзисте 13 это синий датчик, а 12 это зеленый/черный у меня вообще где 13, стоит красный, а 12 - синий О_о , а 14 черный вроде! это они у меня перепутаны? или просто не та расцветка, ибо на другие двигатели?! только недавно обратил внимание... или если бы что-то не так поставлено было,то параметры не показывало? какое правильное расположение датчиков? стоит ли мне менять все три датчика?(темпер на приборке показывает исправно,никогда не парило; а вентилятор всегда включается/выключается как положено)синий точно хочу поменять.. для профилактики..

а когда такая ситуация с оборотами происходит, то обороты не падают стремительно, и не опускаются ниже 900-950... синий датчик темперы может быть тому виной?

промывка терморегулятора не помогла...заслонку сам зафиксировал на чуть больше чем посередине к подаче холодному воздуху.и всё равно падают обороты... ещё интересная ситуация с оборотами.. пришёл в гараж(стоял авто 2 дня),завёл, и оборты 2000, потом через 1-2 минуты стали чуть падать, и через минуты 3-5 остановились на нормальных прогревочных 1100-1200.. прогрелся до срабатывания вентилятора, поехал.. через некоторое время, обороты на холостых встают на 1050-1100, и как будто так и должны быть... так же зависают иногда на 1500 и медленно опускаются.... это что может быть?

BigHarry, спасибо! познавательно! ну завтра посмотрим что будет...

снял, промыл ацетоном(больше дома ничего не оказалось).. вроде шарик живее стал двигаться..разбирать не буду, а то ещё вдруг что,и сломаю.. какой у него принцип работы? можно сейчас как-нибудь "собственноротно" потестить?!

не, винт не крутил.промывал вэдэшкой. в общем сниму его тогда полностью, ещё тщательней промою,продую.. если нет, то попробую разобрать.. ну а если после не захочет работать, придётся раскошелиться... Вангог, прям точно такие же симптомы из-за лямбда? и заслонка не причём оказалась?

Ну я написал про проверку, на которую мне ANV дал ссылку так что вот... вроде промыл тщательно, продувается, что ещё надо терморегулятору.. неужто придется покупать его... на екзисте только оригинал за 1900 р.

имеется ввиду мембрана в вакуумной камере(4)? так она была проверена, отсоединив трубки и соединив их вместе, заслонка перекрывала подачу холодного..

BigHarry, в колбе какого фильтра?! Радик Т., за 6 лет эксплуатации своего авто, только вот недавно возникла проблема...

сегодня только получилось залезть под капот. в общем когда авто заводишь,на холодную, заслонка так и стоит на лете... проверка показала что неисправен терморегулятор. промыл, продул его.. с трубками тоже самое сделал(продувается всё норм). всё равно та же проблема.. такое возможно?