Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'шрус'.
Найдено 6 результатов
-
Здравствуйте, Господа ПАССАТоводы! Седан 1.8 ААМ. Как обычно после прогрева выехал на работу в 6.00 мск. 300 метров по дворам, 250 по кольцу... и набор скорости на мост, метров 300 со спуска резвый манёвр ииии с правой стороны передней части автомобиля шум,гул, будто ведро с болтами на колесе.Остановился ,рассмотрел что видно всё на месте,машинка чуть назад откатила,сел проверить ,трогаюсь ТИШИНА.На работу в непонятках 8.5 км по городу в разных режимах,с перестроением и без,ВСЁ В ПОРЯДКЕ.Отработав свои часы ,вечером ПРОГРЕВ и старт,заехаол в школу ,км 10 от работы-полёт нормальный.Выезжаю со стоянки задним ходом ,с вывернутой баранкой на доотказа,Первая и о $U КА-те же симптомы.Остановка пролазил все доступные узлы,все стоит и крутится и шатается -что должно шататься.Вибрация по кузову. На трех метрах два раза вперед и назад всё пропало. И никакой вибрации. Дорога домой в час пик, с маневрами на разной скорости - всё нормально. Как ехать завтра понятия не имею. ВНИМАНИЕ ВОПРОС ..............ГДЕ КОПАТЬ??? ЧЕГО ИСКАТЬ???
-
Всем доброго времени суток!!! Может кто подскажет номер наружного правого шруса? Машка 1992 г.в.движок ABS. Слышал они разные бывают вроде как по шлицам отличаются. Машка нужна каждый день поэтому разобрать заказать и ждать пару дней не хотелось бы. Всем заранее благодарен!!!
-
Всем доброго времени суток! Не удается установить с водительской стороны фланец в кпп до нужного места уже второй день,и из-за этого начинают возникать сомнения насчёт правильности установки фланца в кпп. В первый день пытался вставить фланец в кпп в сборе с приводом и шрусом, но ничего не вышло. Во второй день уже только фланец. При покупке фланца и внутреннего шруса в наборе небыло стопорного кольца с разрезом для фланца, пришлось выкавыривать стопорное кольцо с старого фланца. 1) Как правильно устанавливать фланец в кпп с водительской стороны? 2) До какого места нужно вставить фланец в кпп? (1или2) 3) Каким должно быть стопорное кольцо на фланце? т.к. старое кольцо после снятия просто вмялось в пазы фланца.
-
Остатки от авто: 1.БУП остатки все положения работали,отломаны уши,и крепеж тростка холод/тепло+ остатки от рамки+ подсветка-300р 2.Распределитель 2е оригинал Бош+бегунок Бош новый рабочий-1200р 3.Фары хелла левая и правая вместе с корректорами(не все крепления,отражатели вроде живые)-Проданы. 4.ШРУСы наружные фирму не знаю грязные(менял из-за порванного пыльника,а второй за кампанию)живые-500р за оба 5.256 вентиля скобы+суппорта(на одном суппорте за ломан ниппель для прокачки,при снятии повреждена трубка)были полностью рабочие-1000р за оба 6.Корпус водительского эл.зеркала с рабочим движком,без проводки-300р 7.Суппорт задней левый,без скобы (течет кольцо поршя,перебор)-Резерв 8.Передние стойки в сборе(мертвые опорные подшипники)-1000р за обе. Остальное отдам бесплатно:уголок водительской двери(отломано два уха из трех),пепельница пассажирская,кольцо между катализатором и штанами(вроде бы),шаровую,чашку от стойки,фланец какой-то,плата заднего левого или правого фонаря(седан),какие-то отбойники и пыльники,накладку на руль,один диск 4*100 от не вентилируемых тормозов(минимальный износ),одна часть от сигнала,остатки от ручек, ВСЕ ВМЕСТЕ ЗА 2500р. Самовывоз г.Никольское(тосненсий район) Звонить с 9-00 до 21-00 +7(953)373-49-76
-
От Пассата остались 2 внешних ШРУСа. Новые. Комплект в оригинальной упаковке (пыльник, смазка, хомуты, гайка). Артикул: GKN-Spidan 22494 (302175) Цена: 1250руб/шт., Пару отдам за 2300. Бонусом - эмблема VW и надпись Passat GL с крышки багажника. 921-740-4двадва4
-
Здравствуйте господа форумчане! Рассказ о своей проблеме хотел бы начать цитатой из замечательного фильма "Кавказская пленница": - БУДь ПРОКЛЯТ ТОТ ДЕНь КОГДА Я СЕЛ ЗА БАРАНКУ ЭТОГО ПЫЛЕСОСА!!! Нет, искра пока еще никуда не пропала, пока... проблема в другом. С того момента как решил избавиться от этого корыта (где-то 1.5 недели) меня мучает проблема. Страшный хруст в правой гранате. Сначала пытался решить проблему самом, не вышло. Ни оди СТО-шник тоже не может объяснить в чем дело!!! Просто ставишь гранату (цена не имеет никакого значения) проезжаешь 10-15 км странный удар, хруст, и начинается дикая вибрация по всему кузову. На рулевом колесе полный штиль руль совершенно не болтает!!! За всю свою автомобильную жизнь ни одна машина не доставляла столько проблем как это корыто!!! На нем ломается ВСЕ! Даже после установки качественных запчастей нет никакой гарантии что на завтра они не выйдут из строя!!! Про выезды на трассу я вообще молчу!!! В своем ZAPОРОЖЦЕ http://zaz.kiev.ua/f...pic.php?t=14724 я уверен намного больше чем в этом корыте!!! Итак, господа, помогите продать этот утиль путем решения данной проблемы, просто вернуть хотя бы часть вложенных средств. Объясните В ЧЕМ ДЕЛО!!! Заранее СПАСИБО! С уважением zapstepan P.S.За это время сменил 5 наружных гранат!!! В денежном эквиваленте 150$!!! Десятая часть стоимости этого корыта!!! [Обалдеть] !!!
