Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 2 Апреля 2009 Акс, я бы поглядел таблетку Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Акс 57 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 (изменено) В общем, сегодня на работе я потратил три часа и вдумчиво выкурил целиком гигантскую хрензнаетсколько-страничную ветку ( http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=95158 ), и ещё ветку про нестабильный ХХ на RP и ещё ветку про клапан-корректор УОЗ, шланги, трещины и подсос... зело поумнел, пришёл к выводу, что в моём случае это, скорее всего, ТГМ, обмерзание ДТВВ или ещё какой-нить хер в шляпе, лечить который проблематично. По совету Creeping Shadow генератор проверил - он в полном порядке, АКБ хоть и старый, но исправно заряжается, борткомпьютер проверил вольтметром - не врёт. Залил в бак 2 стакана МКЖ в качестве профилактики ТГМ. Посмотрим, что из этого выйдет. Кстати, Дядя Лёша, можно к тебе под'ехать как-нить, посмотреть, не выдаю ли я ошибку ДТВВ? И успокоилась ли ошибка лямбды. Изменено 3 Апреля 2009 пользователем Акс Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cat7777 1 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 Cat7777, а давай вскроем пациента Блин,прошляпил предложение-только сейчас заметил.Я -за.А то я уже тут тему создал:Принцип работы Mono-jetronic.Пытаюсь дотумкать сам,все соединил соединил-пропаял:всеравно чето нето.Пока воюю с серводвигателем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Акс 57 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 Блин,прошляпил предложение-только сейчас заметил.Я -за.А то я уже тут тему создал:Принцип работы Mono-jetronic.Пытаюсь дотумкать сам,все соединил соединил-пропаял:всеравно чето нето.Пока воюю с серводвигателем.Будете вскрывать - меня пригласите. Помогу-посмотрю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cat7777 1 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 Не вопрос Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2009 Акс , да приезжай конечно, подключимся-помигаем-почитаем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Diesel_98 0 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2009 Ребята, читал на форуме, что для удаления влаги из бензобака добавляют спирт! Подскажите, пожалуйста, в какой пропорции, что б машинку ни стошнило?! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2009 Ребята, читал на форуме, что для удаления влаги из бензобака добавляют спирт! Подскажите, пожалуйста, в какой пропорции, что б машинку ни стошнило?! Херня всё это! Забей. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Diesel_98 0 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2009 Херня всё это! Забей.Благодарю за столь содержательный ответ! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cat7777 1 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2009 Когда ездил на классике ,то на 10л бенза залил 0,5л ацетона и влага ушла ,правда дымил при этом жуть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
серый 0 Жалоба Опубликовано 12 Апреля 2009 я прочистил моник,поменял ДТОЖ,крышку трамблера и бегунок,РХХ,топливный фильтр и все равно глючит на холодную.хочу скинуть клемму на 10 мин,может поможет?или ехать в ГОЛЬФЛАБ?посоветуйте,что делать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
х590хх98 0 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2009 чтобы не открывать новую, так как в поиске ничего не нашел Дядя Леша нелзя ли поподробнее описать принцип работы и контроля работы системы подогрева впускного коллектора при пуске холодного двигателя! буду очень признателен! п.с. просто у меня был пассатик универсал рп 89 гв там при пуске хагаралась красная лампочка(если память не изменяет "чек") на приборке и начинал заводить когда эта лампочка гасла! сейчас эта лампочка не гаснет пока не заведешь! что это - нет лампочки, этого подогрева, или просто у меня нет вывода на лампочку или она просто перегорела?! заранее благодарен Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vovanzo 0 Жалоба Опубликовано 27 Марта 2010 насчет погоды это точно, вот у меня вчера та же хрень почти случилась и до этого машинка стояла почти неделю, с погодой сами знаете, раньше бывал знаменитый наш ТГМ, но не до такой степени - на ходу не было проблем, а вчера завожу - пар как из паровоза, стока там накопилось конденсата, начинаю ехать, в тяге провалы и один раз на светофоре заглохла, потом прогрелась и нормуль. Так что действительно, monarch_d, у тебя много чего может быть, для начала простое проверь - свечи, провода и прочее по зажиганию. Попробуй пошевели сам инжектор, может это у его основания пробита прокладка. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
POOPS 3 Жалоба Опубликовано 10 Апреля 2010 Залью всё силиконом!!! А если не поможет - то макрофлексом! Првет!я тот что с подшипниками.Ну как перестали обороты гулять и глохнуть.Если нет то слушай. У потенциометра видел трубку с пластиковым наболдажником.Это водоодбойник потенциометра.Либо глуши его или я сделал так.В этот самый бочонок пластиковый , засыпал силикогеля.Наверно слышал про такой?В обувь ложат в пакетиках.вот юа боковые отверстия изолентой заматал.Влага в датчике копится.Я тоже люблю покулибничать.Когда снял как раз в сырую погодуЮбыл в ужасе .Так и думал вот где собака зарыта.Даже когда по луже хорошенько проедеш тоже тупил,обороты падали,бывало глох, или трёсса на холостых до слёз.сейчас уже полгода гоняю, весну пережил прекрасно.даже в брод ходил.Пробуй. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishaperm 0 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2010 А сегодня влажность поменьше, и дождя нет - двигатель крутит, аки часы швейцарские. ХХ 900, без вибраций и провалов. Чудеса, однако... Интересно, на что именно влажность так влияет? всем привет я первый раз на форуме пардон если что не так .Проблемы у меня те же ,голову уже себе сломал.Говорят можно поставить вместо моника карб автомат от десятки,если кто знает,маякните. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
POOPS 3 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2010 можно что угодно.но тебе это надо изобретать велосипед.надо с этой неисправностью бороться.добиваться оптимального.ГОДЫ!знакомый у меня на форде,тоже моник на карб поменял.И что получил? огромный расход,либо полнейшее отупение мотора,со всеми вытекающими последствиями. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах