недоросший пассат

[john9352 1]

Позвольте присоединиться в ваш клуб, не совсем Пассат, но уже и не гольф =)

авто 94 года, у меня в сентября 2008

 

 

 

[Bogdan GT 2]

Ой,а что за машина,и что с ней сделано?

[Mamont 20]

Вливайся

Красивая Вента

[ADB 1]

Понятно что с севера,а конкретней откуда? Мож соседи

[Lesha 123]

- Добавьте этот смайл на форум!

[Mamont 20]

Lesha, +1

 

Так и обозвать : welcome :

[Lesha 123]

Вообще надо смайлы подредактить - лишних много, а нужных нет.

Ну Вента, всё-таки гольф.

А какой двигун?

[Гость 4@uHuK]

Позвольте присоединиться в ваш клуб, не совсем Пассат, но уже и не гольф =)

авто 94 года, у меня в сентября 2008

что значит уже не гольф?))

предатель)))

[darkmatter 5]

наверное ABS

[Митрич 0]

что значит уже не гольф?))

предатель)))

+1!!!!

 

вента (как и джетта с борой) - это те же Гольфы только седаны!!!

[Last 295]

john9352, добро пожаловать!

Как нашёл нас?

[Keyer 2]

Добро пожаловать!

Кстати, завтра встреча, в 20-00, на площадке СКК - там можно и поближе познакомиться =)

[КОТ 19]

что значит уже не гольф?))

предатель)))

Ага! Раз длиннее, значит уже предатель !?

[SRG 0]

Вливайся

Изменено 23 Июня 2009 пользователем SRG

[john9352 1]

ахах

как уже можно было заметить клубы 3 пассатов и гольфов уже подглядывают друг за другом, так что пора объединяться=)

 

по поводу предательства- люблю седаны=) а венто- да гольф класс 90 годов, только с попой)

 

живу на севере- на коменд.площади, часто бываю на просвете.

 

про авто-самый обычный сток, двигатель abs 90лс (на пассатах некоторых как понимаю такой же), коробка -механика 020, правда установлено ГБО, электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, люк, салон велюр

 

 

авто с марта 2002 года в РФ, я 4 хозяин- так что история машины явна туманна, самый интересный момент в этой истории- авто когда то работало в автошколе (представляю как досталось венточке )

по поводу эксплуатации, до этого была семерка 2003 года, отъездил на ней с 35 тыс до 85тыс.км-5 - проблем кроме расходников не было (серьезно, не фанат вазов, но как средство передвижения по 20-25 тыс в год- 5 баллов)- но потом была авария..как следствие смена машины

на венте за срок менее года отматал всего лишь 10тыс ( не потому что машина не ездит =), а просто меньше стал кататься ) особых проблем не было, точнее машина всегда заводится и всегда на ходу, но доводить до ума надо, но дорого да и не будет окупаемости- поэтому все в меру

ремонт авто -гольфлаборатория и гольфклуб- действительно сервисы хорошего уровня (вообще брал авто из соображения ремонтнопригодности, инфрмативности и обслуги)

[Гость 4@uHuK]

john9352, добро пожаловать!

Как нашёл нас?

по запаху седанов и сараев)))))ыыыы=)

 

Ага! Раз длиннее, значит уже предатель !?

нееееее))))))) и не намного длинее)))

 

 

ахах

как уже можно было заметить клубы 3 пассатов и гольфов уже подглядывают друг за другом, так что пора объединяться=)

 

по поводу предательства- люблю седаны=) а венто- да гольф класс 90 годов, только с попой)

 

...

тык объеденились практически)))дружем во всяком случае)))

[Keyer 2]

4@uHuK,

тык объеденились практически)))дружем во всяком случае)))

как минимум, флудим друг у друга на форумах, и заглядываем на встречи =))))

[john9352 1]

обновления =)

 

затонировался

 

 

попал под волгу

 

замена прокладки клапанной крышки + чистка маслоотделителя и двигателя

 

[Bogdan GT 2]

Как же ты так в волгу?

[SRG 0]

вечно наш русский автопром во что нибудь да вьедеть например в немца

[Bogdan GT 2]

Тут немец в русского въехал

[john9352 1]

перестраивался влево- волга в "слепую зону" попала, начал оттормаживаться, уже справа поджали- "коробочка"...чтоб не зацепить обоих- досталось волге

[john9352 1]

с момента покупки прошло больше года и 18500км, вот что было сделано:

двигатель

3 раза менял масло с фильтрами, замена резиновой прокладки и в 2 этапа чистилась система вентиляции картерных газов с сопуном (от прошлых хозяев отсутствовал маслоотделитель, все забито было- теперь машинка задышала)

масло двигатель кушает грамм 200 на 1000, но пока ничего не делаю-езжю мало- просто доливаю.а еще заменил крышечку маслозаливной горловины.

в мечтах-мерить компрессию, раскоксовка, может замена МСК.

система охлаждения

менял термостат- соответственно всю ОЖ G12+

недавно порвался патрубок на редуктор ГБО- ушло литра 2-3, пришлось обновить ОЖ

и стало подтекать из под заглушки тройника, поменял-все ОК

в мечтах- летом прочистить всю СО дистиллированной водой, тк плавает там говна немеренно, прочистить соты радиатора

впрыск

поменяна подушка моновпрыска

шумит бензонасос- почистил старый,сколько будет жить-ХЗ, но уже лежит новый ждет своей очереди

ну фильтр топливный соотвветственно обновил

в планах-чистка РХХ ДПДЗ форсунка (для профилактики)

зажигание

поменяны свечи NGK чистил крышку трамблера

кстати в гольфклубе приговорили трамблер- люфт есть, но небольшой-пока забил болт

электрика

часть подкапотной проводки обмотана новой х/б изолентой

поставлено реле на ближний свет фар

стоял ксенон до аварии, пока снял-в планах поставить его в притивотуманки

стартер-переборка(+ см. КПП)

выпуск

замена последней банки и пламегасителя

вообще глушители это проблема- такое ощущение что делать их не умеют

то не доварят, то перекос системы, большое желание сделать выпуск "от" и "до" заново, но дорого

рулевое подвеска

отремонтирован насос гура+шкив+ремень+ жидкость гура

(делали в гольфклубе, вроде все норм-и даже крутится легче-но шумит...видимо ничего не поделать)

подвеска-на четыре с минусом, но пока ничего не делал...в планах замена с/б, опор передних от шарана (до меня хозяин менял аммортизаторы пружины)

тормоза

перед: колодки+ диски+ направляющие втулок

зад: барабаны, + подшипники ступичные(хотя это к подвеске относятся

ручник уже слабовато держит- но пока терпимо

КПП

масло менялось предыдущим хозяином (поверил)

в гольфлаборатории менялся выжимной подшипник

+ переворачивался маховик (самое обидное-цена снять/поставить коробку), думал стартер- оказалось стерты зубья маховика.единственный плюс-удостоверился что сцепление в норме (тут уже поверил Якову, сам не видел)

поменяна заодно подушка кпп/двигателя

в планах ремкомплект кулисы (втулки тяги)

кузов

но тут надо сравнивать, есть и жучки и паучки

и порожек правый под особым контролем

сделана шумка днища(без съема сидений, просто двигал их), и шумка 2 дверей

тонировка о госту

была мелкая авария- минус левая фара и крыло (фары купил б/у- поменял правда только левую, крыло тоже купил б/у оригинал, но не дошел до замены/покраски)

треснуло лобовое+ царапина у крышки бензобака 20см (спасибо неприятелям, если кого обидел встав на чужое парковочное место)

 

запчасти+работа +страховки, налоги, техосмотры, переобувки зима/лето

и так набежало порядка 50000 рублей за 16 месяцев (не считая бензина и моек)

вот такой вот отчет

[john9352 1]

Прошло более полугода, пробег с января увеличился на 10000 км и составляет 247,5т.км по одометру.Аналогично буду описывать что сделано/что в планах.

 

двигатель:

перед летним сезоном поменял масло и фильтра, в планах замер компрессии и раскоксовка, может до зимы успею.

новая крышка маслозаливной горловины)

 

система охлаждения:

летом опять порвался второй патрубок с ГБО, соответственно долив ОЖ и патрубок.

после был эксперимент с установкой фильтра ОЖ

ну и как подготовка к зиме был заменен термостат (старый за 22т.км видно "заболел", держал температуру 75градусов),месяца 2 держал температуру 90 четко, сейчас опять 80-85 градусов.

замена ДТОЖ

 

система питания, впрыск:

начитавшись vwmsk почистил отрегулировал РХХ, ДТВВ, восстановил мембрану в корпусе возд.фильтра.

заменил крышку трамблера, бегунок.

до ДПДЗ не добрался, хотя тестером прозвонил- все нормально.

 

выпуск:

ничего не делалось, только заменил хомут соединяющий задние банки.

 

рулевое подвеска:

самое крупное вложение года

перед-замена всех с/блоков, рулевые тяги, шаровые, пыльники, опорные подшипники, втулки/стойки стабилизатора

зад- замена с/блоков задней балки и ступичного подшипника

ну и развал-схождение после всех работ.

 

КПП:

был куплен ремкомплект кулисы, заменена втулка и штанга, люфт уменьшился- но не значительно.

 

по мелочи были заменены:

правое стекло зеркала(старый обогрев не работал, теперь все ок)

подрулевой переключатель правый

дворники

ремни ГУРа и генератора

 

затраты: самая крупная это подвеска- з/ч + работа порядка 14 т.р, в общем за 8 месяцев 23 тыс.руб