Пусковая форсунка (клапан холодного пуска)

[Алексашка 5]

Может график какой есть, или таблица.

[Петруха 0]

Может график какой есть, или таблица.

 

В смысле график? мона проверить распыл, напругу на колодке (не ниже 11,5в), и проверка герметичности.

[Алексашка 5]

Температура срабатывания.

[Петруха 0]

Температура срабатывания.

 

ща поишем в литературе.

при -20°С не более 7,5 с;

при 0°С не более 5 с;

при +20°С 2 с;

при +35°С 0 с.

Изменено 9 Апреля 2010 пользователем Петруха

[som4eg 0]

О отличная тема!Как раз вопрос на засыпку!

 

Почему на клемму пусковой форсунки всегда прихордит +12 ???

 

Это получается она льет всегда???

 

PS Расход топлива большой!

[Димка 175]

som4eg, проверяй приходит ли всегда минус, управление минусом скорее всего

[som4eg 0]

som4eg, проверяй приходит ли всегда минус, управление минусом скорее всего

 

Не ну я же тестер втыкаю в разъем...если бы минуса небыло бы,то он не показал +12...

Т.е. получается,что напряжение постоянно на форсунке и она льет всегда???? Отключил разъем сегодня....изменений нет!На холодную норм заводится!Будем следить за расходом...

[som4eg 0]

Кстати управление действительно минусом

[КОС 1]

Мне то подскажите.....где прирывается минус....????Не работает форсунка((

[kombat 63]

В ЭБУ моновпрыска, разумеется.

[КОС 1]

У меня 2Е двигатель....Значит нужно в ЭБУ залазать?((

[лерик 35]

У меня 2Е двигатель....Значит нужно в ЭБУ залазать?((

 

С начало прозвони форсунку,проверь проводку,если пусковая форсунка,проверь ещё и ДТОЖ.

[КОС 1]

Форсунка рабочая,плюс подходит когда включаеш зажигание....ДТОЖ как его проверить???Ведь когда заведешь мотор все работает ,обороты держит температуру показывает....

[лерик 35]

На приборку,и на ЭБУ разные ДТОЖ. ДТОЖ проверяется просто меряешь его сопротивление тестером,меряешь температуру на улице,градусником.Ну и сравниваешь с таблицей.