Valerka 0 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) Кто знает каков минимальный диаметр диска синхронизации для ДПКВ от ВАЗа? Посоветовался на форумах говорят что лучше чтобы 5 мм зубья были, но тогда диск в 20 см получится, но помоему для пассата многовато выйдет... Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Valerka Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 Непонятно ! Ты новый шкив хочешь сделать чтоли ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valerka 0 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) А ты предлагаешь резать тот что сейчас стоит? но почему бы не прекрутить сверху шкива выточенный диск? Набросал что то вроде этого, надо шкив снять чтобы всё точно промерить... и с зубьями накосячил, слишком маленькие... Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Valerka Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) на сколько я вижу тут по другому...либо не показано http://www.na-boltah..._passat_g60.htm Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Димка Семёнов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valerka 0 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 я често говоря там этого диска не увидел Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) ну и я тоже, всё что я увидел - это датчик врезанный в крышку трамблера , но если верить словам, что там впрыск фазированный, то нужен еще один датчик если мне память не изменяет а приделать вазовский ни как не катит? как нибудь к примеру поверх штатного? Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Димка Семёнов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valerka 0 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 В крышку трамблёра? Это датчик фаз... для фазированного впрыска... Приделать вазовский... может быть и можно, но я его в руках не крутил, не знаю как его вколхозить можно, в гольф клубе ставили вазовский шкив вместо ремня генератора, но тогда другой ремень ставить придётся, и дальше проблемы с помпой и насосом ГУР... А приделать сверху помоему самый безгеморный вариант, тем более токарь знакомый почти нахаляву выточит все мои фантазии Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 Хочешь остаться на штатных шкивах(9А),бери репер от демпферного вазиковского шкива и приделывай к штатному.Можешь перейти на поликлинку,тогда тупо от вазика,со всеми вытекающими..... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valerka 0 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 Хочешь остаться на штатных шкивах(9А),бери репер от демпферного вазиковского шкива и приделывай к штатному.Можешь перейти на поликлинку,тогда тупо от вазика,со всеми вытекающими..... А у тебя какой вариант реализован, можешь сфоткать, хочется посмотреть как это выглядит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) значит память не изменяет мне.. там про гольф есть шкиф вазовский, только накосячили они - шкив у генератора на 1 ручеек больше тоже как то думал о переделке под январь, но видимо это только и останется в мечтах Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Димка Семёнов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 фоткать точно не буду....хотя если перейду на поликлинку то сфоткаю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valerka 0 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) тоже как то думал о переделке под январь, но видимо это только и останется в мечтах ты помоему всё ауди 80 хотел с пассатом скрестить фоткать точно не буду... Военная тайна? Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Valerka Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 Да нет никакой тайны,ты много увидишь когда шкив стоит на двигателе???Я тебе на пальцах могу объяснить как делал.....И вариантов масса. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) ну у ауди по-моему чуть-чуть подинамичнее прошивки, но не уверен, тык моторы то одинаковые, что там скрещивать? вот абс там по уму сделан. просто я к тому, что с моим двигателем не рентабельно заниматься этим Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Димка Семёнов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 (изменено) Что то вроде этого видел... шкиф и гена вроде от В5того. Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Петруха 0 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2009 люди зайдите по этой ссылочке, оч интерестно кто что скажет? http://b3club.ru/forum/index.php?showtopic=20097&hl=%DF%ED%E2%E0%F0%FC+5.1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valerka 0 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 уже прочитали... только цена кажется завышеной тысяч на 15 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 Ну а ты сделай и потом выложи бюджет........ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 (изменено) 30 тысяч в машину, которая стоит 130... (про себя) Изменено 20 Сентября 2009 пользователем Димка Семёнов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 Ну и что????Ты же для себя делаешь.....Тогда на кой хрен нужны бампера-спойлера и прочая дребедень? Хотя за это точно можно что то получить....тюнинг всё же ))))))))))))))))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 то что для себя любимого - то понятно, но внешне у меня сток, а как долго я на нем проезжу не известно... пример из жизни - вроде сделал для себя 8ку, ну просто шик, все болтики и винтики перебрал, покрасил, шумка и тд и тп, а тут Пассат приехал ... сейчас начну делать и опять такая "подлянка" наверняка выскочит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 опять..... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 38 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 люди зайдите по этой ссылочке, оч интерестно кто что скажет? http://b3club.ru/forum/index.php?showtopic=20097&hl=%DF%ED%E2%E0%F0%FC+5.1 чел novator меня просто убивает своими замысловатыми высказываниями Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Петруха 0 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 (изменено) чел novator меня просто убивает своими замысловатыми высказываниями судя по его многочисленным высказываниям он свято верит что лучше ке-мотроника ничего нет. по данному описанию январь вещ оч хорошая (на сайте ещё есть 5-6 неплохих описаний установки и работы данного девайса), не такая сложная в установке, но есть вопрос где сделать грамотную прошивку на фольцевские моторы? Изменено 20 Сентября 2009 пользователем петруха Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2009 ...у меня есть знакомый в области чип-тюнинга и не только... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
