Опять проблема(

[Nessus 241]

Болтом СО тоже самое делается тока мягче...

[valet 3]

Болтом СО ты тупо добавишь воздуха в обход ДМРВ

[Nessus 241]

нуда тока этот болт по умолчанию до упората не закручен... вообще зависит от того на сколько надо убавить/добавить

Изменено 8 Февраля 2010 пользователем Nessus

[Russel 84]

Кажись отмучились!

Машина три дня у меня. Работает ровно. Прёт!!!)))) Пришлось привыкать. Двигатель как будто другой. Надеюсь с этим мы разобрались!

 

 

Всем спасибо за поддержку и понимание.

Отдельный МЕГАРЕСПЕКТ, Петрухе. За терпение и стойкость, профессионализм и человечность! PF рулит!!!!!!!)))))))))))

[Russel 84]

ап

[Novoleg 281]

ап

 

Не понял, а чего ты АПаешь то??? :D

[BigHarry 1 135]

а чего ты АПаешь то?

 

Респекты Петрухе он апает, и еще полгода будет апать, еще бы - такой гемор устроил ему

[Novoleg 281]

BigHarry, :lol:

[Nessus 241]

А что хоть было? или сами не поняли?

[Russel 84]

А что хоть было? или сами не поняли?

 

А хрен его знает, постояла у Петрухи полтора месяца. Отдохнула и завелась. то ли чудо, то ли фокус.

 

Не понял, а чего ты АПаешь то??? :D

 

Апал, апаю и буду апать

[valet 3]

Насколько я помню там форсунки негерметично закрывались...

[Russel 84]

Просто текли

[Den.Zub 0]

Регулировкой пружины расходомера очень легко это устранить. Зубца на три передвинуть и норм я думаю будет.

Болтом СО тоже самое делается тока мягче...

а вот интересно каким именно образом устранялся недостаток по большому расходу? и устранился ли вообще?

И ещё - про болт СО - его надо вкручивать или выкручивать? И как бы определить когда достаточно? Сколько витков? Или как это делается? И если совсем несложно - то где он распологается (поподробнее)?

[Russel 84]

Либо на слух, либо тебе к диагносту. Только найти б его нормального.

[Den.Zub 0]

Russel а ты то вообще устранил у себя повышенный расход? И каким именно методом?

[valet 3]

И если совсем несложно - то где он распологается (поподробнее)?

 

У тебя на RP его нет вообще

[Den.Zub 0]

вот блииин, думал хоть таким макаром попытаться устранить этот надоевший перерасход бензина.......жаль.

[valet 3]

В монике за расход отвечают регулировка ДПДЗ (есть мануал на форуме) и состояние ЛЗ.

[Russel 84]

Russel а ты то вообще устранил у себя повышенный расход? И каким именно методом?

 

Регулировкой пружины расходомера очень легко это устранить. Зубца на три передвинуть и норм я думаю будет.

 

Сделал только это. На регулировку СО не ездил.

[Nessus 241]

Вообще кручения расходомера это костыль ещё тот который потом может где нибудь всплыть, обычно прибегаю к этому тока в крайнем случаи чтоб машина хоть как-то ехать могла.

[Russel 84]

Да нормально едет,тьфу, тьфу

[Den.Zub 0]

Регулировкой пружины расходомера очень легко это устранить

чё за пружина? на RP есть? где? куда крутить?

[Novoleg 281]

Den.Zub, Нету!!!

[Den.Zub 0]

ну нет, так нет, хотя жалко......

Сейчас вот разбираюсь с зазором между штоком рхх и упором на рычажке заслонки, пишут что в норме должен быть 0,5 мм.

У меня при прогретой машине, этот зазор 2-2,5 мм. Вот думаю как его можно уменьшить, уменьшается ли он вообще, зависит ли от этого зазора расход бензина (хотя говорят что зависит), и если заменить ДПДЗ то это кардинально изменит ситуацию в лучшую сторону или не факт? И как будет если поставить новый ДПДЗ с таким зазором, будет ли польза? Или я может чёта вообще ничего непонимаю.....

[Nessus 241]

Померь тостером ДПДЗ если показания в норме то менять не зачем...